Trek Scratch 2010 Freerider

[martinfueloep]

Vielleicht können sie ja die Kettenstreben vom Slash irgendwie kompatibel machen. Die sollen laut diesem Test stabiler sein:

http://www.nsmb.com/4771-long-term-scratchslash-preview

soweit man das nach den bildern (rahmenfotos vom slash ohne kurbel) beurteilen kann, sind die streben im bereich zwischen drehpunkt und dämpferaufnahme völlig unterschiedlich. dürfte also schwierig werden, die zu adaptieren.

 

[KaskiaRacing]

Schulte69 bist du gestern gegen einen Baum geprallt?

Aber genauso lange wird es wohl dauern, oder noch länger.
Ja ich kann mir die Szene auch gut vorstellen........

Bin ich tatsächlich fast

Schöne Grüße!

 

[bike1]

Vielleicht können sie ja die Kettenstreben vom Slash irgendwie kompatibel machen. Die sollen laut diesem Test stabiler sein:

http://www.nsmb.com/4771-long-term-scratchslash-preview

Ist ja interessant. Laut Trek Gas war doch bei Trek dieses Problem garnicht bekannt. Wieso wurden dann die Streben vom Slash stabieler gemacht???

Mein Scratch bleibt jetzt im Keller bis Trek das Problem gelöst hat. Hoffe es muß nicht bis in alle Ewigkeit im dunkeln bleiben.

 

[Sir_D]

Bin mal gespannt auf die Antwort von Trek. Ich schau dann mitte Juli mal wieder hier in den Thread, dann sollte ja die Antwort hier stehe...

Ich hab gerade die Scene aus "Herr der Ringe" vor Augen, in der die "Ents" darüber beraten, was zu tun ist...

 

[Deep]

Das glaube ich so nicht, es wird halt dauern neue Streben anzufertigen und die Zeiten nach dem Schweissen einzuhalten, damit sich das Material anständig rekristallisieren kann und nicht die Schweissnähte reissen.

Soweit ich die Maschinerie der Komplettbike Produktion kenne wird das leider ein Ding der Unmöglichkeit. Wahrscheinlich gibts dann Ersatzrahmen. Blöd nur das es keine Alternative zum Scratch gibt. Dann muss man sich wohl zwischen Session oder Slash entscheiden.

 

[Nill]

Um mal wieder die Stimmung zu halten:

Einer von Euch am WE in Riva ?

Hier die letzten Tage in Berlin --> Training am T-Berg.




Werde zum Flummi



Pushen und Speed halten !




Hindernisse --> Bunny HOP



But always --> JUST FUN !



Wir sehen uns in Riva ( zumindest den ein oder anderen )

 

[KaskiaRacing]

schöne Fotos hier auf der Seite!

Viel Spaß in Riva Nils, hoffe Du hast gutes Wetter!

 

[LarsLipp]

@Schulte: du bist aber gerne bei uns Scratchern

Hast du deins denn schon verkauft? War es problemlos?

Ich war heute wieder mit meinem und ein paar Kollegen unterwegs. Das Scratch geht Bergauf schon gut, Stumpi und 301 abgehängt!

OK, es kommt auch ein wenig auf die Körperliche Verfassung an...

Gruß

 

[jan84]

[...]
OK, es kommt auch ein wenig auf die Körperliche Verfassung an...

Gruß

Es ist ausschließlich das Material .

 

[Deleted35614]

Schöne Bilder Nill.

Wer ist jetzt dabei beim Scratch Treff?
Termin ist ja vermutlich der 15.-17.Juni.
Eingetragen haben sich fest:
LarsLipp
Jan84
M@trox
Lipper-Zipfel

ein vielleicht hat
Hans.d.87

werden es noch mehr?
Sollen wir bei dem Termin bleiben?
Es gibt noch ein kleines Problem, daß regelmässig in der Zeit bei uns Eintrifft:
http://de.wikipedia.org/wiki/Schafskälte
Also, macht euch mal schlau.

 

[Lipoly]

Wer ist jetzt dabei beim Scratch Treff?
Termin ist ja vermutlich der 15.-17.Juni.
Eingetragen haben sich fest:
LarsLipp
Jan84
M@trox
Lipper-Zipfel

ein vielleicht hat
Hans.d.87

werden es noch mehr?

Ich würde sehr gerne, zumal mein Saalbach Trip ins Wasser gefallen ist, bin aber auf Lehrgang und kann mir keinen Tag frei nehmen um schonmal vorher/später los/abzufahren

LG

 

[Lipoly]

Sooo, vorgestern habe ich das jetzt endlich mal fertige Rad mal ins rechte Licht gesetzt und stelle es euch mal vor, so als einer der letzten verbleibenden die ihr Rad noch mögen
Ich hoffe es wird bald endlich besseres Wetter das ich wieder täglich fahren kann

Rahmen: Trek Scratch 9 von 2011 in 19,5"
Gabel: Fox 36 Van RC2, die Schwarze wurde gegen eine Weisse getauscht
Dämpfer: Fox DHX RC4 mit 450er RCS Titanfeder
Laufräder: Chris King Naben mit Alexrims SupraD Felgen, dazwischen Sapim CX-Ray Speichen und bleue Polyax Nippel
Reifen: Maxxis Ardent 2,4"
Schalthebel: SRAM X.0 + Matchmaker
Schaltwerk: SRAM X.0 short
Schaltzüge: Avid Flak Jacket (die änder ich ggf noch)
Kurbelsatz: Truvativ Hammerschmidt AM mit FR Innenlager und Nicolai PimpKit
Kassette: Shimano XTR
Pedale: Straitline SC
Sattel: SQLab 611
Sattelstütze: Thomson Elite
Sattelklemme: CarbonTi XClamp QR
Lenker: Sixpack Millenium Riser
Vorbau: Thomson Elite X4
Steuersatz: Chris King InSet
Bremsen: Avid Elixir CR mit schwarzen Banjos und schwarz umeloxierten BrakePadAdjustern
Griffe: Lizard Skins Moab
Schrauben: Alle sicherheitsrelevanten Schrauben wurden auf Titanschrauben getauscht, alle unwichtigen Schrauben gegen Alu Schrauben

Gewicht: Ziemlich genau 16kg

 

[Deleted35614]

Alter Schwede, daß sieht aber mal geil aus!
Lass dir noch ne blaue Abdeckplatte für die Umwerferschnittstelle anfertigen, dann passt Alles.

 

[gurkenkaiser]

Betreibst du dein Gurkengeschäft auch in Übersee?

Merci !

Trek GAS hat diese Woche noch kein Gas gegeben, letzte Aktivität am 20.04. :-(

Da gab's wahrscheinlich einen Maulkorb aus dem Headquarter...
was ja völlig okay ist, lieber etwas warten auf eine finale Aussage als permanentes Rumgeeier -
aber wie gesagt: zumindest ein statement, *wann* mit einer solchen zu rechnen ist wäre angebracht.

Wahrscheinlich gibts dann Ersatzrahmen. Blöd nur das es keine Alternative zum Scratch gibt. Dann muss man sich wohl zwischen Session oder Slash entscheiden.

Ersatzrahmen wäre ein äusserst fairer deal -
allerdings ist genau der Einsatzbereich das Problem.
Für mich käme höchstens das Session in Frage (Scratch Coil),
wobei sich dann wiederum die Frage nach Wiederverwendbarkeit bzw. Sinnhaftigkeit der übrigen Komponenten stellt...

 

[jan84]

Findet man auf der Trek Homepage irgendwo ne greifbare Aussage hinsichtlich Einsatzgebiet des Slashs (die über "technical trail" hinausgeht)?

 

[Nill]

Geier Blauerpfeil

Eine titanfeder brauch ich auch !

 

[Lipoly]

Geier Blauerpfeil

Eine titanfeder brauch ich auch !

Hab zusammen mit den huber-bushings NULL Losbrechmoment und nen Dämpfer der teilweise schon anspricht wenn ich nochnichtmal aufm Rad sitze sondern das Ding schiebe

 

[KaskiaRacing]

@Lipoly: Schicker Hobel!!

 

[Deleted35614]

Gib nicht so an, mein Dämpfer federt schon leicht ein, wenn ich in den Keller komme!

 

[Lipoly]

Gib nicht so an, mein Dämpfer federt schon leicht ein, wenn ich in den Keller komme!

War lediglich ein Vergleich mit dem Session vom Kumpel

 

[Deleted35614]

War lediglich ein Vergleich mit dem Session vom Kumpel

War ja nicht böse gemeint, ich verwende ja auch die Huber Lagerung, ist einfach Top.
Hast bestimmt blaue Hülsen genommen, stimmts?!

 

[Lipoly]

War ja nicht böse gemeint, ich verwende ja auch die Huber Lagerung, ist einfach Top.
Hast bestimmt blaue Hülsen genommen, stimmts?!

Da der Stephan nur 5km von mir weg wohnt und ich den schon seit gefühlten 10jahren kenne hat er mir das gleiche blau wie die Naben gemacht

 

[Deleted35614]

Übrigens, Allgäu Sonnenschein, 16 Grad, der Schnee haut ab.
Heute wird gefahren.

 

[martinfueloep]

Hab zusammen mit den huber-bushings NULL Losbrechmoment und nen Dämpfer der teilweise schon anspricht wenn ich nochnichtmal aufm Rad sitze sondern das Ding schiebe

hm, und der pedalrückschlag mit der hammerschmid stört dich nicht???

 

[Lipoly]

hm, und der pedalrückschlag mit der hammerschmid stört dich nicht???

Minimal, Touren fahre ich ich eh nur mit meiner Freundin da ists mir egal und wenn wenns irgendwo heizen geht dann gibts nen Lift oder Shuttle bergauf. bergab hab ich andere Sorgen als den Pedalrückschlag wenns mal ans Trampeln geht