Khaosprince
Neigschmeggder
Wo genau im Nordschwarzwald? Meins steht südlich von PF rum.
Zeigt her eure Alutech ICB2.0
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Zeigt her eure Alutech ICB2.0 .
Meins steht westlich von PF .... Beim Dobel.
Khaosprince
Neigschmeggder
Ahjo, das sind wir grad mal 20km Auseinander wenn ich das richtig sehe. Bin noch recht neu hier unten. Könnte man ja mal zusammen fahren gehen. Allerdings bin ich derzeit noch mit 20km und 500hm gut bedient.
Ich musste heute unterwegs den Hinterreifen raus nehmen weil ich beim Aufbau zu doof war den Schaltzug richtig ins Schaltwerk zu fädeln. Da sah alles gut aus, ich hab derzeit vorne und hinten WTB Vigilante drauf.
Irgendwie war es heute Hoppelig, obwohl die Reifen deutlich unter 2Bar hatten.
Mh - der ist ja auch etwas schmäler als der "Orginal" verbaute Riddler mit 2.4" Breite...
Khaosprince
Neigschmeggder
Hat 60mm auf meiner DT-Felge.
Comfortbiker
Kette-Rechts-am besten DOPPELT
Endlich das Rad im angemessenen Gelände... 
...im direkten Vergleich zum Slide160 ist der Hinterbau bei größeren Kanten/Wurzeln etwas härter, aber das stört mich nicht. Kleinere Unebenheiten werden perfekt glatt gebügelt.
, und im Aufstieg mit der abgesenkten, blockierten 130er Front und blockierten Hinterbau perfekt.
...im direkten Vergleich zum Slide160 ist der Hinterbau bei größeren Kanten/Wurzeln etwas härter, aber das stört mich nicht. Kleinere Unebenheiten werden perfekt glatt gebügelt.
, und im Aufstieg mit der abgesenkten, blockierten 130er Front und blockierten Hinterbau perfekt.
KHUJAND
MTB seit 1994
war so klasse gestern in Warstein. 
^^
^^
nippelspanner
Eindeutig: Zweideutig!
Mit meinem geht´s kommendes Wochenende für 14 Tage ins Vinschgau.Endlich das Rad im angemessenen Gelände...
Freue mich auch schon wie Bolle...!
Comfortbiker
Kette-Rechts-am besten DOPPELT
Wir sind jetzt noch 14 Tage in Goldrain auf dem CampingplatzMit meinem geht´s kommendes Wochenende für 14 Tage ins Vinschgau.
Freue mich auch schon wie Bolle...!
Endlich das Rad im angemessenen Gelände...
...im direkten Vergleich zum Slide160 ist der Hinterbau bei größeren Kanten/Wurzeln etwas härter, aber das stört mich nicht. Kleinere Unebenheiten werden perfekt glatt gebügelt.
den platt planierten HH bzw. was weiß ich Trail kann ja jeder mit der Kiste fahren
Da gibt es bei uns schon noch andere Hausnummern
Comfortbiker
Kette-Rechts-am besten DOPPELT
So ganz platt ist der HH nicht mehrden platt planierten HH bzw. was weiß ich Trail kann ja jeder mit der Kiste fahren
Da gibt es bei uns schon noch andere Hausnummern
...jedenfalls hat es für einen Abflug gereicht, aber das schafft man auch auf der Hofeinfahrt Vielleicht war ich auch nur noch kaputt von der Auffahrt und den 8 Stunden Autofahrt vorher.
Aber im Ernst, den Holly kann man auch so fahren das man unten die Klamotten neu sortieren muss...das sind ein paar nette Ecken drin
So ganz platt ist der HH nicht mehr
Vielleicht war ich auch nur noch kaputt von der Auffahrt und den 8 Stunden Autofahrt vorher.
Aber im Ernst, den Holly kann man auch so fahren das man unten die Klamotten neu sortieren muss...das sind ein paar nette Ecken drin
Hehe - diesen Jahr kenne ich den HH nur nass und vom letzten Jahr nur mit Hardtail
Schneller geht immer...
nippelspanner
Eindeutig: Zweideutig!
Das schreit ja förmlich nach einem ICB2 Treffen!Wir sind jetzt noch 14 Tage in Goldrain auf dem Campingplatz
=> PN!
Comfortbiker
Kette-Rechts-am besten DOPPELT
Dafür geht es gut bergauf.
Stefan.Stark
ICB Konstrukteur
- Registriert
- 4. April 2012
- Reaktionspunkte
- 826
Das was in verblocktem Gelände als "bocken" spürbar ist, ist auf der anderen Seite für den "Popp" verantwortlich... also essentieller Bestandteil des Konzepts!
Sportlich abgestimmte 130mm fühlen sich definitv anders an als ein 160er Enduro
Sportlich abgestimmte 130mm fühlen sich definitv anders an als ein 160er Enduro
Was mich sehr wundert ist. wenn ich eine stelle schnell fahre schluckt es alles weg, das gleiche langsam bockt es und federt sehr tief ein.Das was in verblocktem Gelände als "bocken" spürbar ist, ist auf der anderen Seite für den "Popp" verantwortlich... also essentieller Bestandteil des Konzepts!
Sportlich abgestimmte 130mm fühlen sich definitv anders an als ein 160er Enduro
könnte das an der druckstufe des dämpfers liegen?
Plumpssack
Newmen-Team
- Registriert
- 29. April 2008
- Reaktionspunkte
- 1.840
probier mal mehr lowspeed Druckstufe wenn du die Möglichkeit hast und eventuell etwas weniger Zugstufe
Comfortbiker
Kette-Rechts-am besten DOPPELT
...auf dem Weg zum Göflaner Schartl auf 2400m
Scheint ja recht beliebt zu sein
Seit ihr dann auf den HH?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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