thaper
---DNF---
hab grad im radio ghört sonntag solls gut werden. was gehtn eig hier.. keine regenfahrer mehr da?^^
Zeigt her Eure Bikes...
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Zeigt her Eure Bikes... .
böser_wolf
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thaper
---DNF---
is dat ne votec gabel?
böser_wolf
Notbroken
ne nix votec is das bionicon eigene teil so mit verstellung knopf drücken gabel rein dämpfer raus cooles kommste jeden berg mit hoch
guckst du hier http://www.bionicon.com/standard.xml?vpID=411&SID=1183091153_dff00006d9b60dccb243
guckst du hier http://www.bionicon.com/standard.xml?vpID=411&SID=1183091153_dff00006d9b60dccb243
böser_wolf
Notbroken
touren aller art und lang auf dem rad sitz rennen
die geo verstellung ist auch sehr gut
berg ab geht gut
ausserdem kannst du den dämpfer sperren mit einem handgriff
und wer will schon cc rennen fahren ???? ich net
die geo verstellung ist auch sehr gut
berg ab geht gut
ausserdem kannst du den dämpfer sperren mit einem handgriff
und wer will schon cc rennen fahren ???? ich net
na ja, mein eindruck war nicht so besonders. gerade für marathon finde ich, das da zuviel kraft in der federung geht. aber jedem, wie es ihm gefällt.
böser_wolf
Notbroken
genau so ist es.nur ma ne frage noch fährst du nur hardtail???
weil wenns richtig eingestellt is wippts fast nix und grad bei nem marathon fänd ichs wichtg das es netter zum rücken ist (
und das du mit nem fully mehr traktion hast is ja auch klar wie bei verschiedenen test raus gefunden wurde
aber ich bin ja schon über 40 und net mehr sooo hart
@böser_wolf
ich fahre seit ein paar wochen auch ein fully. (siehe beitrag 768)
hab es durch einsatz von aktiven dämpfer und gabel fast wippfrei bekommen.
bei allen anderen fullys, die ich probe gefahren bin, hatte ich ständig ein wippen im system. der händler meinte aber auch, dass ich durch meine fahrweise jedes system zum schaukeln bekomme.
was mich meiterhin stört, ist das verhalten, wenn ich mal einen sprint im stehen einlegen möchte -> schaukelpferd (mach ich öfters beim marathon, wenn ich das ende der kuppe/berg sehe). deswegen werde ich meinen alten hardtail rahmen auch wieder als race-bike aufbauen.
ich fahre seit ein paar wochen auch ein fully. (siehe beitrag 768)
hab es durch einsatz von aktiven dämpfer und gabel fast wippfrei bekommen.
bei allen anderen fullys, die ich probe gefahren bin, hatte ich ständig ein wippen im system. der händler meinte aber auch, dass ich durch meine fahrweise jedes system zum schaukeln bekomme.
was mich meiterhin stört, ist das verhalten, wenn ich mal einen sprint im stehen einlegen möchte -> schaukelpferd (mach ich öfters beim marathon, wenn ich das ende der kuppe/berg sehe). deswegen werde ich meinen alten hardtail rahmen auch wieder als race-bike aufbauen.
böser_wolf
Notbroken
hallo speedy_i das mit dem wippen stimmt 100%weg bekommt man es nicht weg
ich hab schon viele rahmen gefahren und beim harten antritt wippen die alle
is ja logisch
aber da ich keine rennen fahr is mir des wurscht;-)
also lieber komfort als beinharte leistung
was interesant werden könnt is das system von german a
aber des ist noch nicht serienreif
und immer schön kette rechts
ich hab schon viele rahmen gefahren und beim harten antritt wippen die alle
is ja logisch
aber da ich keine rennen fahr is mir des wurscht;-)
also lieber komfort als beinharte leistung
was interesant werden könnt is das system von german a
aber des ist noch nicht serienreif
und immer schön kette rechts
illuminato
Ride. Eat. Sleep. Repeat.
- Registriert
- 28. Juni 2006
- Reaktionspunkte
- 1.873
illuminato
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ich kann es leider noch nicht sagen...morgen kommts auf die waage!
das mit dem einbremsen is bei dem wetter echt eine sehr rutschige angelegenheit! vorallem wenn die bremse dann etwas wärmer wird und sie zu packen beginnt...dann kann das rad schon mal geschmeidige vorn wegsaussen...is mir aber zum glück erspart geblieben...trotzdem wird sie, wenn es mal wieder die nächsten tage trocken bleiben sollte (so viele konjunktive für das wetter und das im juli...), nochmal ordentlich warm gemacht und eingebremst.
aber muss sagen mit der louise war schon nach so 13-14 bremsungen bergabwärts ein kleiner wheely drin. bin mal gespannt wie das ding packt wenn sie richtig eingebremst wurde!
das mit dem einbremsen is bei dem wetter echt eine sehr rutschige angelegenheit! vorallem wenn die bremse dann etwas wärmer wird und sie zu packen beginnt...dann kann das rad schon mal geschmeidige vorn wegsaussen...is mir aber zum glück erspart geblieben...trotzdem wird sie, wenn es mal wieder die nächsten tage trocken bleiben sollte (so viele konjunktive für das wetter und das im juli...), nochmal ordentlich warm gemacht und eingebremst.
aber muss sagen mit der louise war schon nach so 13-14 bremsungen bergabwärts ein kleiner wheely drin. bin mal gespannt wie das ding packt wenn sie richtig eingebremst wurde!
thaper
---DNF---
krass das die so arg eingebremst werden müssn. wenn ich neue beläge in meine gustl bau brems icvh vllt. 5-10 mal dann isse da.
Es war einmal ein Arcadia 2091. Das wohl hässlichste Rad (vorallem wegen der Lackierung - bäh)
Aber der Rahmen hatte es mir 1992 angetan.
so sah es mal aus
und mein Nishiki
Das Nishiki hat inzwischen einen Terry Flight Gel Sattel oder wie der heißt.
Bessere Fotos hab ich grad net parat.
Anhänge
MasterChris
--> i am specialized <--
mein erstes MTB was ich mir vor ca.13jahren gebraucht kaufte war ein MT Racing... der rahmen hatte fast die gleiche form wie dein Arcadia
ich mach demnächst mal ein foto... weil mein erstes MTB gibt es ja noch
verstaubt bei meinen eltern in der garage.
ich mach demnächst mal ein foto... weil mein erstes MTB gibt es ja noch
verstaubt bei meinen eltern in der garage.
So....
heute hat mich der Spieltrieb gepackt...
Nachdem ich nun sowohl am Hardtail als auch am Fully ne Oro K18 dran hab bin ich heute mal auf die Idee gekommen den Renn-LRS vom Hardtail ans Fully zu klatschen....
Nun ja..........
Fährt sich irgendwie lustig das ding ;-)
Reifen sind Conti Sport Contact 1.25(?) Zoll oder so...mit 6.5 Bar
heute hat mich der Spieltrieb gepackt...
Nachdem ich nun sowohl am Hardtail als auch am Fully ne Oro K18 dran hab bin ich heute mal auf die Idee gekommen den Renn-LRS vom Hardtail ans Fully zu klatschen....
Nun ja..........
Fährt sich irgendwie lustig das ding ;-)
Reifen sind Conti Sport Contact 1.25(?) Zoll oder so...mit 6.5 Bar
böser_wolf
Notbroken
hey McSlow das kommt davon wenn rr´s und mtb sex haben.
das arme cube traut sich das noch in den wald??? ;-)
das arme cube traut sich das noch in den wald??? ;-)
Nicht wirklich
hab aber heute meine Abendrunde mal so gedreht. Feldwege sind eigentlich gar nicht so schlimm. Das relativ gute Fahrwerk bügelt doch recht viel weg. Ausserdem geht das Teil ab wie Schmitz' Katz
Aber ich glaub morgen kommen da wieder die Nobby Nics dran *g*
hab aber heute meine Abendrunde mal so gedreht. Feldwege sind eigentlich gar nicht so schlimm. Das relativ gute Fahrwerk bügelt doch recht viel weg. Ausserdem geht das Teil ab wie Schmitz' Katz
Aber ich glaub morgen kommen da wieder die Nobby Nics dran *g*
MasterChris
--> i am specialized <--
das möchte ich aber auch mal meinen....
die "hörnchen" am lenker sind schon ne optische vergewaltigung des ansich schönen bikes.... zum laufradsatz sag ich nun mal nix
neue Beläge und Scheibe machen die Mischung
Und ne halb eingebremste Gustl bremst do stark wie ne andere Bremse die voll eingebremst. Wenig Leute wissen überhaupt, wie radikal n richtig gut eingestellte und eingebremste Gustl sein kann
thaper
---DNF---
tjo muss meine stahlflex mal neu machen... neu abschneiden und anschlüsse nei drehn. da drückts unten einfach immer weng was raus.
Altitude
Titanstreichler
kleines Update:
neue Gabel: Magura Durin 80R
Naben: XTR
Speichen: Sapin CX-Ray
Felgen: Salsa Delgado Race Disc
Sattelstütze: Salsa Shaft
Flaschenhalter: King Cage Titan
neue Gabel: Magura Durin 80R
Naben: XTR
Speichen: Sapin CX-Ray
Felgen: Salsa Delgado Race Disc
Sattelstütze: Salsa Shaft
Flaschenhalter: King Cage Titan
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