Specialized Sammelthread - Teil 2

[Scotty18]

@illuminato sein Hardtail war es, schau in seine Galerie

ja der S-Works rahmen in dem "weiß" ...
da hat der Schriftzug diesen Rainbow Effekt

 

[26TriXXer]

ja der S-Works rahmen in dem "weiß" ...
da hat der Schriftzug diesen Rainbow Effekt

Nee, schwarzer Rahmen mit buntem Schriftzug (aufgeklebt).
Habs mir heut erst angesehen weil ich einen HT Rahmen in S sehen wollte

 

[Ixle]

@illuminato sein Hardtail war es, schau in seine Galerie

Genau das war es! Danke!
Interessant, dass das auch bei Speedydecal auf der Homepage zu finden ist.

@illuminato : Sehr geile Farbkombination

 

[Scotty18]

soweit ich weis hat @LevoSW nie was aufgeklebt , schon gar kein S-Works Schriftzug
kann er aber gerne selbst beantworten

 

[26TriXXer]

soweit ich weis hat @LevoSW nie was aufgeklebt , schon gar kein S-Works Schriftzug
kann er aber gerne selbst beantworten

Es ging um @illuminato

 

[Scotty18]

ok

 

[hardflipper]

Bitte wirf die Bremsscheiben gleich weg, die taugen keine 5m Feldweg. Irgendwann fangen die unvermittelt an, richtig zu ruckeln.

Was hattest eigentlich gegen die Centerline Scheiben an meinen Rad?

 

[ekm]

Was hattest eigentlich gegen die Centerline Scheiben an meinen Rad?

Er meint doch die BFO(?) von @taunusteufel78

 

[taunusteufel78]

Bitte wirf die Bremsscheiben gleich weg, die taugen keine 5m Feldweg. Irgendwann fangen die unvermittelt an, richtig zu ruckeln.

Die BFO oder auch die Kill Hill? Auf dem Epic sind die BFO.
Habe noch einen Satz Kill Hill für´s RR auf Lager...

 

[hardflipper]

Er meint doch die BFO(?) von @taunusteufel78

Ja, mit diesem Posting. Aber ich habe es genutzt um seine Kritik an meinen Rad von vor ein paar Tagen wieder aufzugreifen.

 

[GrazerTourer]

Wenn ich immer von diesen BRAIN-Probs lese, dann bremst das immer so ein wenig meine Vorfreude...
Mal gespannt was mich erwartet.

Radl ist kurz vor fertig.
Kassette und Kette sind im Anflug.
Laufräder habe ich auf Boost umgebaut und HR neu zentriert.
Kleiner Teaser vorab..
Anhang anzeigen 1139597
Anhang anzeigen 1139598
Anhang anzeigen 1139599

Frage: Gehts bei solchen Lenker Setups um Aerodynamik? Oder warum macht man das?

 

[taunusteufel78]

Frage: Gehts bei solchen Lenker Setups um Aerodynamik? Oder warum macht man das?

Nö! Das sind auch nur -12°, das Bild täuscht etwas.
Aber ich benötige eben den Druck auf dem VR!
Da VR führt ja bekanntlich das Rad..

 

[nopain-nogain]

Frage: Gehts bei solchen Lenker Setups um Aerodynamik? Oder warum macht man das?

Alles im normalen Bereich

 

[GrazerTourer]

Alles im normalen Bereich

Ich frage jetzt doof, weil ich mich im XC Bereich nicht wirklich auskenne. Ich sehe immer nur die brutalen Cockpits auf Bildern und bin ehrlich gesagt immer davon ausgegangen, dass die das aus aerodynamischen Gründen so fahren. Bergab tut man sich damit ja bestimmt nicht leichter. Ich könnt mir jedenfalls nicht vorstellen, dass ich irgendeinen Vorteil dadurch hätte, beim DH.

ich hab bei meinem Epic 15mm unterm 60mm Vorbau, 7 grad nach oben und einen Syntace 12 Grad Riser (der mit am wenigsten Rise) verbaut ggg

 

[nopain-nogain]

Mehr Druck auf dem Vorderrad hilft auch in der Abfahrt. Wenn ich einen zu kurzen Vorbau mit zu wenig Drop montiert habe geht mir das Vorderrad weg.
Zudem braucht man eine gewisse Spannung im Rucken, als Gegenhalter fuer die Beine. Je nach Anatomie und Gelenkigkeit des Fahrers sieht das dann so aus:

(-20 Grad FSA und low10 Syntace)

 

[ekm]

Das kommt halt immer drauf an, für gemütliches Tourenfahren mag so eine "Citybikegeo" wie bei dir vielleicht ganz gut passen. Aber wenn es schneller sein soll, muss man schon Druck am Vorderrad haben. Außerdem fährt man ganz anders, wenn es schneller wird hat man eine gewisse Körperspannung, die wiederum eine gestreckte, tiefe Position bequemer macht, als es wirkt.
Fährt man allerdings mit der CC-Geo mal gemühtlich mit der Familie (also bei entspannter Haltung), hat man nach einer Stunde das Gefühl Schultern und Arme im Fitti trainiert zu haben.

 

[nopain-nogain]

...
Fährt man allerdings mit der CC-Geo mal gemühtlich mit der Familie (also bei entspannter Haltung), hat man nach einer Stunde das Gefühl Schultern und Arme im Fitti trainiert zu haben.

Du musst deine Familie besser Konditionieren

 

[ekm]

Du musst deine Familie besser Konditionieren

Bei allen geht das leider nicht weit genug. Aber ich habe mittlerweile einfach auch ein Bike für solche Anlässe. Das war die einfachere, schnellere Lösung bei der gleichzeitig auch meine chronische Auf-/Umbausucht befriedigt werden konnte

 

[illuminato]

Genau das war es! Danke!
Interessant, dass das auch bei Speedydecal auf der Homepage zu finden ist.

@illuminato : Sehr geile Farbkombination

Ich hab ihm das quasi erlaubt zu verwenden

 

[EDA]

Ich frage mich immer wie tief denn eigentlich zu tief ist. Vielleicht bin ich auch so beweglich, aber ich könnte ws. richtig tief fahren. Ich fahre gerade -26 Grad und 90mm am Epic. Gefühlt wäre es auch kein Problem noch 2-4 cm weiter runter zu kommen. ich scheue mich nur davor, ständig neue Vorbauten zu kaufen. Wenn ich tiefer gehe habe ich gefühlt mehr Sicherheit am Vorderrad in Kurven. Kreuzprobleme habe ich eher, wenn ich zu aufrecht sitze. Was ist eigentlich dann der Nachteil von noch tiefer?

 

[ekm]

Eigentlich keiner, 4 cm wirst du nicht schaffen, wenn du jetzt schon -26/90 hast, selbst 2 wird schwer.

 

[CreepingDeath]

Die Konkurrenz schläft nicht und ich denke es gibt Alternativen. Ich finde z.b. das Oiz als Epicersatz top, leider habe ich schon ein 2021er Epic. Ob und wie man weiterhin die Specialized "Machtspiele" gegenüber Kunde und vor allem Händler vertreten möchte ist jedem selbst überlassen...!

Orbea treibt diese Machtspielchen mit den Händlern doch ebenso.

 

[feedyourhead]

Auf dem Foto siehts wirklich extrem aus.
Vermutlich würde ein Standard -6/-7 Grad Vorbau auch besser passen, wenn ich die Spacer drunter seh.
(90mm -7° wäre 8mm höher als der hier gezeigte -12° und das ist hier ja sicher an Spacern drunter.)
Aber den gibts nunmal nicht von Intend in der benötigten Länge.

 

[CreepingDeath]

wie dem auch sei ; ich hab dazu meine eigene Meinung und dabei bleib ich auch ; ich kenne genug andere die genau so wenig ihre Dämpfer egal ob Fox oder RS regelmäßig einschicke um "warten" zu lassen.

Ich habe und sage ja auch nichts dagegen das Gallo oder der andere Laden das System nicht besser machen!


^^ und das war der Anstoß ...

wenn das Produkt nicht perfekt ist - warum kaufen wir es denn dann alle hier samt ?
Funktioniert das epic nicht ?
komisch alle Kisten von mir tun das - und dann sind wir wieder auf die Wartung und Tuning Schiene abgedriftet ....

Ich gehe viel weiter und behaupte, nur die absolute Minderheit lässt Gabel oder Dämpfer überhaupt irgendwann servicieren. Und wer etwa eine 0814-Reba zum Service gibt, der hat ganz schlimme Defizite in Mathe. Menschen, die ihr Geld mit Radfahren verdienen, egal ob Fahrer oder Radtechniker, müssen da natürlich anders denken.

 

[Diddo]

Ich gehe viel weiter und behaupte, nur die absolute Minderheit lässt Gabel oder Dämpfer überhaupt irgendwann servicieren. Und wer etwa eine 0814-Reba zum Service gibt, der hat ganz schlimme Defizite in Mathe. Menschen, die ihr Geld mit Radfahren verdienen, egal ob Fahrer oder Radtechniker, müssen da natürlich anders denken.

Naja die 0815-Reba kostet derzeit 430,- wenn es das 2021er Modell sein soll - gigantische 70 Euro weniger als die Einstiegs-SID. Ein Service liegt bei ~100 Euro aus meiner Erinnerung, allein das Servicekit für den 200h Service liegt bei 30 Euro. Dazu kommen dann noch die Flüssigkeiten, also sagen wir 50 Euro Material. Finde da jetzt noch einmal 50 Euro draufzulegen für ne Dienstleistung völlig in Ordnung...