Falls das zutrifft (war bei meiner RCT3 exakt so wie du es beschreibst), einfach eine Fox 36 Grip 2 verbauen und überglücklich sein
.
Haha, naja die (2019er) hab ich am Capra und die ist aber eher erst ab richtig Geballer geil.
Aber ja, ich stimme dir voll zu- ist auf jeden Fall die bessere Gabel
Ich habe auch ne
pike select plus (29 / 140 mm) mit charger 2.1 Dämpfung und muss sagen, dass die schon recht gut geht. Fahr die Zugstufe jedoch recht langsam da Sie mir sonst zu anstrengend ist. "Norco ride aligned" gibt mir Recht
Genau so ist es...
Dann werde ich einfach nochmal etwas mit dem Luftdruck spielen.
Aktuell habe ich einen Token drin, der Druck liegt bei 60 PSI, damit habe ich einen Sag von 30%.
Die Druckstufe ist komplett auf, die Zugstufe aktuell bei 10 Klicks von Offen.
Also hast du das selbe Problem auch mit der RCT3 gehabt? Dann würde dieses "Upgrade" wohl nicht allzu viel bringen.
Ich würde unbedingt mit den vom Hersteller für Federweg und Laufradgröße empfohlener Anzahl an tokens starten. PS: Ich bin bei RS überhaupt kein fan von tokens. Diese machen die Gabel meiner Erfahrung nach einfach nur noch unsensibler, auch wenn das der oft prophezeiten Theorie widerspricht.
...OK Sag/Luftdruck ist bei dir am unteren Ende und Druckstufe ist eh schon komplett auf.
Dann probier mal mehr Zugstufe (Schildkröte) zu fahren. Kann sein, dass Sie dir zu schnell ausfedert / entgegenhämmert.
Merk dir deine Zugstufen clicks und mach da mal "bracketing" auf ein und demselben trail d.h.
2 clicks mehr (Schildkröte) Zugstufe --> fahren--> besser oder schlechter?
--> Wenn besser nochmals 1 - 2 clicks mehr Zugstufe --> fahren---> besser oder schlechter?
Wenn nach der ersten Fahrt mit langsamerer Zugstufe schon schlechter dann genau in die gegenteilige Richtung also mit 2 clicks weniger Zugstufe (Hase) --> fahren---> besser oder schlechter? und so weiter.
Ich würde auch tendenziell eher auf 20 - 25 % sag gehen. Kann auch sein dass sie zu weich ist und zu tief im Federweg stecken bleibt. Viel Spaß beim testen
Wenn das alles nicht das gewünschte Ergebnis bringt, dann ab zum tuner
Kannst dir auch mal den
pike tuning thread zu Gemüte führen.
ach ja genau, hat deine select + ne Charger 2.1 ? Da gibts wohl auch OEM Sonderlösungen.
Falls da ne abgespeckte Charger drin steckt bringt das upgrade auf ne 2.1 schon was.
Oder halt MST- günstiger und auf dich zugeschnitten.
... brauche neue Brillen. Danke schön! 
