EXT Era

[Homer4]

Weil ne era als V1 immernoch eine Era ist! Wenn eine Gabel mit 5 Minuten abstimmen so läuft, was kann das Teil wenn man sich mehr Zeit dafür nimmt ? Und es ist ja nicht so das die V2 ne komplett neue Gabel ist ;-)

Das stimmt natürlich. Aber dann sollte es doch einen saftigen Rabatt geben. Oder nicht?

 

[HarzEnduro]

Wer kauft denn jetzt noch die V1? Und wieso ist so geiles Wetter?

Ich denn:

Kauf lieber gleich die V2. Kommt billiger.

Nein. Die V1 die ich bekomme mit Upgrade zur V2 ist immer noch billiger als eine neue V2.

 

[Freireiter]

Doch weil....siehe Punkt Nr.1

 

[Homer4]

Ich denn:


Nein. Die V1 die ich bekomme mit Upgrade zur V2 ist immer noch billiger als eine neue V2.

Das musst du doch schreiben

 

[HarzEnduro]

Das musst du doch schreiben

Ja stimmt. Ich bin schon gespannt. Da sie leicht gebraucht ist, macht sie Marco vorher noch mal auf und rüstet schon die Bumper nach. Der Rest ist noch nicht verfügbar.

 

[feluetti]

Ja stimmt. Ich bin schon gespannt. Da sie leicht gebraucht ist, macht sie Marco vorher noch mal auf und rüstet schon die Bumper nach. Der Rest ist noch nicht verfügbar.

Demnach kennst Du schon den Preis des Upgrade Kits?

 

[Deleted 8566]

Ich warte nach wie vor auf eine Coil Version und vermutlich gleich auf eine DC Variante.
Mal sehen, ob die Zukunft etwas bringt und ob überhaupt.

 

[HarzEnduro]

Demnach kennst Du schon den Preis des Upgrade Kits?

Nein. Nur, dass beides zusammen billiger ist als eine V2. Ich habe ein sehr gutes Angebot für die V1 bekommen und er sagte mir dass diese im Zusammenhang mit dem Upgrade Kit immernoch billiger ist als eine neue V2.

Ich wollte dann nämlich auch gleich auf die V2 gehen.

 

[HarzEnduro]

Ich warte nach wie vor auf eine Coil Version und vermutlich gleich auf eine DC Variante.
Mal sehen, ob die Zukunft etwas bringt und ob überhaupt.

Hatte ja schon einer DIY gemacht. Ich frage mich, was draus geworden ist.

 

[Deleted 8566]

Inkl. hydraulischem Durchschlagschutz?

Bis EXT das so weit hat, wird das EMRG Senduro auch als V3 verfügbar sein. Alles gut.

 

[b1k3r]

Nein. Nur, dass beides zusammen billiger ist als eine V2. ...

Ist das Upgrade dann mit dem neuen Casting?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das stimmt natürlich. Aber dann sollte es doch einen saftigen Rabatt geben. Oder nicht?

Selbst mit Rabatt hätte ich sie nicht gekauft. Aber der Kurs für ne nagelneue...da kannst nicht nein sagen ;-)

 

[Homer4]

Kannste nicht

 

[Flo7]

Ich denn:


Nein. Die V1 die ich bekomme mit Upgrade zur V2 ist immer noch billiger als eine neue V2.

Du redest vom Lsitenpreis oder?? Selbst die v2 kann man schon deutlich günstiger bestellen, ca soviel wie ne 38er im Netz kostet!?

Wenn die v1 nicht dreistellig ist, hätte ich keine v1 mehr gekauft…

 

[Homer4]

Er wird ja wohl nicht 4 stellig gezahlt haben?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Musst du auch nicht, selbst in nem Jahr wäre die ihr Geld wert. Warum sollte man jetzt nicht über 1000 Euro ausgeben? V2 ist nicht Mal lieferbar aktuell. Und ob man beide Gabel. Im direkten Vergleich jetzt so überhaupt griss unterscheiden kann...im Prinzip ist ja nix grundlegendes neu.
Aber hey, meine war dreistellig ;-) sonnst hätte ich sie auch nicht gekauft, aber egal welcher Hersteller ist halt viel Geld

 

[The_Tho]

Hi zusammen,

Ich hab gestern mein Kavenz abgeholt mit Ext Era (v2 sogar schon) und Storia.

Ich ging davon aus, dass die Era 170mm hat aber mein Kumpel meinte vorher "die sieht aber höher aus als meine 170mm Lyrik"

Gerade nach der Ausfahrt Mal ausgemessen, Tatsache das sind 180mm vom Staubabstreifer bis zum Beginn der Brücke.

Jetzt bin ich mir unsicher, hab ich einfach ne höhere Gabel bekommen oder hat es da oben etwas "mehr Luft" als erwartet bei der Era?

Wie ist das bei Euren Modellen?

SuFu hat leider keinen Erfolg gebracht...

Grüße,

Tho

 

[reo-fahrer]

war "Luft rauslassen und den tatsächlichen Federweg messen" schon? Evtl. auch mit eingebautem Vorderrad zwecks Platz zwischen Reifen und Gabelbrücke.

 

[The_Tho]

war "Luft rauslassen und den tatsächlichen Federweg messen" schon? Evtl. auch mit eingebautem Vorderrad zwecks Platz zwischen Reifen und Gabelbrücke.

Das wollte ich Aufgrund des Aufbau mit zwei Kammern und der Gefahr des verschieben der zweiten Kammer (hatte ich zumindest so hier meine ich Mal gelesen) erstmal vermeiden.

Laut EXT Homepage gibt es die v2 auch nur in 170mm also vermutlich nur etwas mehr Luft oben.

Danke für den Tipp aber falls noch jemand bei sich messen kann, sehr gern

 

[Deleted 8566]

Die Einbaulänge passt?

 

[senkaeugen]

War bei meiner 2019er Fox 36 Grip2 auch so ️

170mm Federweg (getestet bis zum Anschlag), 180mm sichtbare Standrohre

 

[The_Tho]

Die Einbaulänge passt?

Ja augenscheinlich auch 581mm Axle-Krone, jedoch mit Meterstab und Lineal gemessen also nicht sonderlich genau.

War bei meiner 2019er Fox 36 Grip2 auch so ️

170mm Federweg (getestet bis zum Anschlag), 180mm sichtbare Standrohre

Danke! Deutet immer mehr darauf hin, dass es Bauart bedingt und nicht nur bei Ext so vorkommen kann!

 

[fr-andi]

Hi zusammen,

Ich hab gestern mein Kavenz abgeholt mit Ext Era (v2 sogar schon) und Storia.

Ich ging davon aus, dass die Era 170mm hat aber mein Kumpel meinte vorher "die sieht aber höher aus als meine 170mm Lyrik"

Gerade nach der Ausfahrt Mal ausgemessen, Tatsache das sind 180mm vom Staubabstreifer bis zum Beginn der Brücke.

Jetzt bin ich mir unsicher, hab ich einfach ne höhere Gabel bekommen oder hat es da oben etwas "mehr Luft" als erwartet bei der Era?

Wie ist das bei Euren Modellen?

SuFu hat leider keinen Erfolg gebracht...

Grüße,

Tho

hat ja auch mehr EBL als Lyrik

 

[CAPF]

Hi zusammen,

Ich hab gestern mein Kavenz abgeholt mit Ext Era (v2 sogar schon) und Storia.

Ich ging davon aus, dass die Era 170mm hat aber mein Kumpel meinte vorher "die sieht aber höher aus als meine 170mm Lyrik"

Gerade nach der Ausfahrt Mal ausgemessen, Tatsache das sind 180mm vom Staubabstreifer bis zum Beginn der Brücke.

Jetzt bin ich mir unsicher, hab ich einfach ne höhere Gabel bekommen oder hat es da oben etwas "mehr Luft" als erwartet bei der Era?

Wie ist das bei Euren Modellen?

SuFu hat leider keinen Erfolg gebracht...

Grüße,

Tho

Kann ich so bestätigen. Bei 170mm Federweg beträgt der Abstand zwischen Staubabstreifer und Brücke 180mm. Die Einbaulänge ist größer als bei 170mm FOX und RS Gabeln.

 

[ccpirat]

Bei mir gibt es ein kleines Update.
Meine ERA fing ja bereits nach 120km Mittelgebirge an mit Buchsenspiel.
Marco hatte sie jetzt zur Prüfung und fand es grenzwertig, stellte aber fest, das in der Gabel zu wenig ÖL war.

Ich soll sie jetzt erstmal mit neuen Dichtungen und der korrekten Menge Öl testen.
Laut Marco hatte er das schon, das zu wenig Öl zu Spiel führte.