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[seblubb]

Mache mir gerade einen Knoten in die Hirnwindungen!

hatte ich auch und halte es wie mein ehemaliger Kollege sagte: Überlass das Denken den Pferden, die haben den größeren kopp

Doch nur, daß man die Kette zu früh wechselt

genau andersrum.

 

[cabbagedog]

Doch nur, daß man die Kette zu früh wechselt

Eigentlich schon.

(oder berücksichtigen die das im Design und wenn der Röllchenverschleiß kleiner als angenommen ist, wechselt man die Kette eigentlich zu spät?).

Hab ich noch nicht drüber nachgedacht. Aber theoretisch ja. Praktisch funktionieren die gut genug und sind eher auf der frühen Seite. Wenn ich mir aber jetzt einen neuen kaufen würde, würde ich keinen mehr mit 2 Zapfen kaufen. Es gibt genug günstige gute Angebote mit 3. 10 Euro mit Versand, billiger wird es nicht.

 

[cabbagedog]

genau andersrum.

Doch genau so. Wenn die Kette hochwertig ist, aber die Röllchen aus Marzipan, wirfst du sie zu früh weg.

 

[danimaniac]

Was @seblubb noch im Kopf hat ist, dass man SRAM nur mit 3 Zapfen messen konnte weil hier der Kettenverschleiß falsch angezeigt wurde (inklusive Rolle außen/außen) weil SRAM mit Einführung der Eagle den Röllchendurchmesser minimal ggü. allen marktüblichen Ketten vergrößert hatte.
So wurde hier sehr lange kaum Verschleiß angezeigt obwohl die Ketten schon lange durch waren.

Hier brauchte man also den dritten Zapfen um die Kette zu spannen und hat dann auf der gleichen Seite der Röllchen den Verschleiß gemessen und nicht "zwischen" Röllchen.

Witzigerweise näherte sich SRAM damit der ISO Spezifikation von 7,75mm an.
Alle anderen Ketten (auch SRAM vor Eagle/Transmission) messen 7,63-7,68 wenn sie im Toleranzfeld der Hersteller liegen.

 

[dopero]

Witzigerweise näherte sich SRAM damit der ISO Spezifikation von 7,75mm an.

Die 12-fach Flattopketten haben deswegen ja auch 7,9mm …

 

[seblubb]

Doch genau so. Wenn die Kette hochwertig ist, aber die Röllchen aus Marzipan, wirfst du sie zu früh weg.

wie gesagt

Überlass das Denken den Pferden, die haben den größeren kopp

ist mein Lebensmotto und als bekennender SRAM Fanboy nehme ich nur von SRAM freigegebene Kettenlehren

muss zugeben, dass ich keine großen Anstrengungen unternommen habe das zu Verstehen aber mich in dem Fall nach Herstellervorgabe zu richten passt für mich

 

[mock-]

endlich bin ich diesen blöden mitgelieferten "halter" los. da gehen die burschen immer so schwer raus und rein:

 

[Geißlein]

endlich bin ich diesen blöden mitgelieferten "halter" los. da gehen die burschen immer so schwer raus und rein:
Anhang anzeigen 2236541

Hatte solche Hex-Schlüssel von Wera auch mal mit dieser Hülse.
Die löst sich irgendwann und bleibt im Halter stecken.

 

[mortimero]

Hatte solche Hex-Schlüssel von Wera auch mal mit dieser Hülse.
Die löst sich irgendwann und bleibt im Halter stecken.

Bei mir sind die Schlüssel auch aus den bunten Kunststoffröhrchen rausgerutscht.
Ein Tropfen Sekundenkleber, am besten der leicht angedickte gelartige, hilft da sehr schnell.
Ich mag den originalen Halter, da hat man alles kompakt im Griff und kann den auch schnell mal mitnehmen... (auch wenn Holz natürlich viel besser ist als Kunststoff!).

 

[shibboleth]

Wann passiert das denn dass sich die Hülsen lösen? Ich hab meine Wera-Hexen jetzt zwei Jahre und das ist alles bombenfest.

 

[danimaniac]

bei Benutzung


meine halten auch schon ein paar Jahre und die Größen 2-6 sind regelmäßig im Einsatz.
Bislang hält's.

 

[mortimero]

Wann passiert das denn dass sich die Hülsen lösen?

Bei mir hat es 4-5 Jahre gedauert.
Unter den gelösten Hülsen war leichter Flugrost auf dem Metall der Inbussanten .
Der Satz liegt bei mir in der Garage und bekommt Temperaturschwankungen ab.
Im geheizten Keller wird das wahrscheinlich später oder nie passieren.

 

[Maigun]

Warum macht Wera das eigentlich nicht besser, bei dem Anspruch den sie selbst an sich stellen?
Kennen die das Problem eventuell gar nicht, weil es dort keine

Benutzung

erfährt?

 

[danimaniac]

Keine Ahnung. Meine sind auch in der Garage.
-10 bis +40 schätze ich Mal.

4 Jahre habe ich die mindestens. Sind mit hierher gezogen und wurden nie geschont, täglich hab ich die aber auch nicht in der Hand.

Kann ja nachher Mal den 5er genauestens auf Auflösungaerscheinungen untersuchen um mir einen Grund herbei zu famulieren was von PB zu kaufen.

 

[hellmono]

Kann ja nachher Mal den 5er genauestens auf Auflösungaerscheinungen untersuchen um mir einen Grund herbei zu famulieren was von PB zu kaufen.

Es gibt doch wirklich keinen guten Grund, nur ein Inbusset zu haben.

 

[danimaniac]

Es wäre wohl das



fünfte ;-)
oder so


der klassische Wera,
PB Swiss mit 100° und kurz
irgendein oller rostiger
noch ein alter in unrostig
alle relevanten Größen als Schraubendreher
Bitsätze

achja... T-Handle fehlt eh noch

 

[nollak]

PB Swiss mit 100° und kurz

Den brauch ich immer noch, aber irgendwie ist ja grad der keine Werkzeug/Werkstatt Ausstattungs Grundsatz wenn nicht zwingend nötig am Start

Wobei der ist ja quasi dringend nötig. Oder?

 

[danimaniac]

Wobei der ist ja quasi dringend nötig. Oder?

nunja...
den zieh ich ehrlicherweise am seltensten aus der Schublade.

 

[Maigun]

Wollte schon +1 schreiben, @nollak kauf mal lieber was Fahrrad spezifischeres und überrasch uns

 

[seblubb]

Wobei der ist ja quasi dringend nötig. Oder?

ist das der Satz, den ich jedes mal gerne hätte, wenn ich STIs festwemmse?

 

[danimaniac]

JA!
diese

 

[nollak]

@nollak kauf mal lieber was Fahrrad spezifischeres und überrasch uns

Neee versuch grad wegen anstehendem Umzug im nächsten Jahr und damit keiner dedizierten Werkstatt mehr erstmal nix groß neu zu kaufen was nicht unbedingt sein muss

ist das der Satz, den ich jedes mal gerne hätte, wenn ich STIs festwemmse?

Ne, da nehm ich immer nen T Griff für und mach das von oben durchs Gummi. #NoBumsierung

 

[hellmono]

Es wäre wohl das



fünfte ;-)
oder so


der klassische Wera,
PB Swiss mit 100° und kurz
irgendein oller rostiger
noch ein alter in unrostig
alle relevanten Größen als Schraubendreher
Bitsätze

achja... T-Handle fehlt eh noch

Sind nicht alle, aber die in der Bike-Werkzeugschublade. Wäre sogar noch Platz.

 

[Elhabash]

Ich definiere günstig mal präziser als "bis 25€".
Die PB sind super, aber im Auto als Bordwerkzeug für Steckachse und für die Notfallreparatur ist mir das grade zu kostspielig.

Die hier sind echt erstaunlich gut und gute Qualität. Sind momentan etwas schwer zu finden.

https://www.galaxus.ch/de/s4/product/birzman-innensechskantschluesselset-sechskantschluessel-4242967

Hast du mittlerweile was gefunden?

Meine Frau sucht auch, und wir finden nichts... irgendwie hab ich das Gefühl, die Leute wollen sich das Leben selber schwer machen

Noch nicht, hatte nicht so viel Zeit. Ausserdem will mir die Idee von selber machen nicht mehr aus dem Kopf...

Würde allerdings wohl teurer werden, aber das ist ja wohl nicht der Punkt

stimmt. Immerhin haben sie auch nur 6 Jahre gebraucht, um auf die AXS aufzuschließen :aweseome:

Ein Grund dafür war unter anderem, Wege um all die patente herum zu finden. Patente fördern Innovation manchmal, und manchmal behindern sie diese. Vielleicht ist die Balance im Moment am falschen Ort? Weiss nicht.

 

[cabbagedog]

Ein Grund dafür war unter anderem, Wege um all die patente herum zu finden. Patente fördern Innovation manchmal, und manchmal behindern sie diese. Vielleicht ist die Balance im Moment am falschen Ort? Weiss nicht.

Patente, so wie sie in Deutschland waren, waren noch O.K. Veröffentlichungspflicht, Nutzungspflicht etc. pp. In den USA mit ihren fair-use Regelungen eigentlich auch.

Die Katastrophe sind die USA insbesondere die Software und Designpatente. U-Boot und marginale Schöpfungshöhe machen alles kaputt. Da wird das Wedgedesign von einem Laptop patentiert oder eben ein Akku am Schaltwerk und z.B. die Tatsache das vorne und hinten der gleiche verwendet wird, wtf!
Von dem Saustall um mpeg will ich gar nicht erst anfangen.

Und natürlich die Tatsache, dass es eine unproduktive Sesselfurzerindustrie dahinter gibt. Patenttroll hat nicht umsonst einen Wiki Eintrag.