Bei mir würde nun die orginal Schraube zur Kabelbefestigung bei der Stellung auf dem mittleren Kettenblatt an der Strebe der hinteren Schwinge schleifen.
Kuck ich mir an
Allgemeiner Genius Tech Thread
- Ersteller biketunE
- Erstellt am
Kuck ich mir an
Anzeige
Allgemeiner Genius Tech Thread .
Anbei einmal die Bilder der zweitgünstigsten Version Genius 50. Der Alurahmen ist voll Fett. Den muß man sich in natura ansehen.
Fahre es mit 2,4" Continental MountainKing SS BlackChily trallalla. Bis auf die Time Pedaleist es in Orginalausstattung. Die XT Kurbel die ich noch habe wird erst im Frühjahr zum Einsatz kommen.
Fahre es mit 2,4" Continental MountainKing SS BlackChily trallalla. Bis auf die Time Pedaleist es in Orginalausstattung. Die XT Kurbel die ich noch habe wird erst im Frühjahr zum Einsatz kommen.
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 27. Juni 2006
- Reaktionspunkte
- 109
Anbei einmal die Bilder der zweitgünstigsten Version Genius 50. Der Alurahmen ist voll Fett. Den muß man sich in natura ansehen.
Fahre es mit 2,4" Continental MountainKing SS BlackChily trallalla. Bis auf die Time Pedaleist es in Orginalausstattung. Die XT Kurbel die ich noch habe wird erst im Frühjahr zum Einsatz kommen.
Hallo,
was ist denn für eine Revelation verbaut am genius 50?
und was für Einstelloptionen hat Sie?
Gruß und Danke!
Hallo Bergfloh,
eine 2010er Relavation SL mit 150mm U-Turn, DualAir und Poplock. Mit dem neuen Twinlockhebel wird die Gabel und der Dämpfer hinten gleichzeitig blockiert. Das ist die genialste Methode um effizient den Berg hoch zu kommen. Das U-turn Gedöhns brauche ich hier im Spessart nicht, da komme ich überall so hoch. Bei langen Alpenauffahrten kann man die Gabel ja auf 120mm runterdrehen.
Die Gabel hat Ausfallenden für normale Schnellspanner und ist sehr Verwindungssteif. Sie spricht sehr gut an, trotz wenig Sag, und ich denke die letzten 20 mm werden sehr progressiv sein. Habe sie erst 4h gefahren.
Bis jetzt macht sie einen sehr guten Eindruck auf mich. Werde auf Wunsch weiter berichten.
eine 2010er Relavation SL mit 150mm U-Turn, DualAir und Poplock. Mit dem neuen Twinlockhebel wird die Gabel und der Dämpfer hinten gleichzeitig blockiert. Das ist die genialste Methode um effizient den Berg hoch zu kommen. Das U-turn Gedöhns brauche ich hier im Spessart nicht, da komme ich überall so hoch. Bei langen Alpenauffahrten kann man die Gabel ja auf 120mm runterdrehen.
Die Gabel hat Ausfallenden für normale Schnellspanner und ist sehr Verwindungssteif. Sie spricht sehr gut an, trotz wenig Sag, und ich denke die letzten 20 mm werden sehr progressiv sein. Habe sie erst 4h gefahren.
Bis jetzt macht sie einen sehr guten Eindruck auf mich. Werde auf Wunsch weiter berichten.
- Registriert
- 13. Juli 2009
- Reaktionspunkte
- 5
@ Burgi
muss ich nachschauen, ich meine der Adapter wurde getauscht da an der Platte ja nicht wirklich viel einzusparen ist. Es gibt aber laut meinem Händler auch einen Adapter der in der Höhe verstellbar ist!
Ich melde mich wieder!
- Registriert
- 27. Juni 2006
- Reaktionspunkte
- 109
Hallo randi,
danke für die Info.
wäre super wenn du weiter berichten könntest über die fahreigenschaften
des genius 50.
Eine Frage noch welche Größe hast du gekauft und wi groß bist du ?
(Schrittlänge wäre super und Größe)
Danke
danke für die Info.
wäre super wenn du weiter berichten könntest über die fahreigenschaften
des genius 50.
Eine Frage noch welche Größe hast du gekauft und wi groß bist du ?
(Schrittlänge wäre super und Größe)
Danke
D
Deleted 57408
Guest
Bin zwar nicht Randi, aber dennoch als Hilfestellung: Schrittlänge 88 cm bei Körpergröße 1,81 m = Rahmengröße L.
D
Deleted 57408
Guest
Aber welche anderen Referenzen haben wir denn als Laie?!
Unsere eigenen?
Servus,
ich habe mir letzte Woche auch ein Genius zugelegt.
Meine Frage, ist das Normal, wenn ich vom Lock Out in den Fast Track Modus wechsele, das ich nen gutes Stück nach hinten falle? wenn ich dann den Full Travel Mode wähle, ist die Bewegung nicht mehr so stark.
Kann mir da jemand weiterhelfen???
Danke
ich habe mir letzte Woche auch ein Genius zugelegt.
Meine Frage, ist das Normal, wenn ich vom Lock Out in den Fast Track Modus wechsele, das ich nen gutes Stück nach hinten falle? wenn ich dann den Full Travel Mode wähle, ist die Bewegung nicht mehr so stark.
Kann mir da jemand weiterhelfen???
Danke
Das ist normal, quasi eine Fahrwerksverstellung. Berghoch ist das Heck höher und bergab senkt es sich ein gutes Stück runter.
C
Conyo
Guest
gehört nicht ganz in das Forum, aber... ein bisschen: 
Verkaufe ein Scott Genius 10 - Rahmengröße M - es ist neu, ungefahren & Garantie.
Modell: 2010.
Falls jemand Interesse hat, einfach per PN melden.
Grüße,
Conyo
Verkaufe ein Scott Genius 10 - Rahmengröße M - es ist neu, ungefahren & Garantie.
Modell: 2010.
Falls jemand Interesse hat, einfach per PN melden.
Grüße,
Conyo
C
Conyo
Guest
Listenpreis ist 4.795,-
Ich habe mir folgendes vorgestellt: 3.950,-
Ich habe mir folgendes vorgestellt: 3.950,-
D
Deleted 57408
Guest
Lass es mich mal so formulieren: zu dem Preis ist es nur dann interessant, wenn alle 10er in der angebotenen Größe ausverkauft sind.
C
Conyo
Guest
dann schaun mer mal, wie das Genius 10 nächstes Jahr so weg geht
Sehe ich auch so, und Gr. L wird wie immer als erste ausverkauft sein.
Zwergenwerfer
Hobbyförster
Mal ne Frage an die berufene gemeinschaft: hab mir die Testberichte aus der bravo Bike 07/08 und 08/08 durchgelesen, den Lagzeittest auch und halte das Genius derzeit für die Eierlegendewollmilchsau, die ich suche. Was sagen die Besitzer, stimmt es, dass die Dinger im 100mm Modus Marathon Qualitäten haben und ansonsten echte AMs sind, oder sind die DInger ein Kompromiss für Leute die sich nicht entscheiden können.
Wie sieht das Preis Leistungverhältbis aus? Hab immer das Gefühl, die Dinger brauchen ne Nachbehandlung bzw.Tuning.
Und: ich hab 2m, bei Schrittlänge 97cm. Passt da Rahmengröße XL überhaupt?
Wie sieht das Preis Leistungverhältbis aus? Hab immer das Gefühl, die Dinger brauchen ne Nachbehandlung bzw.Tuning.
Und: ich hab 2m, bei Schrittlänge 97cm. Passt da Rahmengröße XL überhaupt?
Zuletzt bearbeitet:
D
Deleted 57408
Guest
Wenn man die Möglichkeit hat, den Vergleich mit einem reinen Marathonbike oder Racefully herstellen zu können (und das kann ich, glaube ich): meiner Ansicht nach alles nur Werbegebrabbel.
Sofern er oder sie diese Vergleichsmöglichkeit nicht hat, könnte er oder sie sich das aber auch einreden
. Ist schon ein sehr vielseitiges Bike, das Genius.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
D
Deleted 57408
Guest
Preis-/Leistungsverhältnis hat bei Scott traditionell Luft nach oben. Gerade die 2010er Modelle haben in dieser Hinsicht meiner Ansicht nach einen ganz schönen Aderlass zu verzeichnen. Sind dafür aber auch "billiger" geworden. Kommt wohl auch immer auf die persönlichen Ansprüche an.
D
Deleted 57408
Guest
Gut möglich, dass du bei diesen Körpermaßen die Sattelstütze in potenziell ungesunde Bereiche herausziehen müsstest und dadurch (viel) zu weit hinter dem Tretlager sitzt. Ist ja gerade beim Genius eine sehr sensible Angelegenheit. Du hättest dann vermutlich wenig Freude an dem Rad. Tipp: unbedingt Probe sitzen, besser noch Probe fahren.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
