[A]aufbau Nucleon²

[Bjarne_0815]

Dank @xMARTINx hab ich gleich mit Linearizer bestellt. Tolle Idee
Wenn jemand einen braucht - ich hab einen über.
Fahre die Edge ohne Token mit 1.2xKörpergewicht.
Traumhafte Gabel!

 

[xMARTINx]

Vielleicht sollte ich den für zukünftige Projekte bereitlegen ;-)

 

[RazeBoD]

Hab ja auch noch einen.
Bin bei 1,1 x Körpergewicht
Läuft wie geschmiert

 

[xMARTINx]

Hab ja auch noch einen.
Bin bei 1,1 x Körpergewicht
Läuft wie geschmiert

Getestet hast den noch nicht?

 

[b1k3r]

Getestet hast den noch nicht?

Das Ding brauchts nicht, kastrierst nur die Luftkammer.
Einfach mehr Druck, viel Luft um alles ist doch viel harmonischer

 

[Bjarne_0815]

Vielleicht sollte ich den für zukünftige Projekte bereitlegen ;-)

Du schlawinerst dir hier noch das nächste Bike zusammen

Wie @b1k3r schon gesagt hat. Mehr Luft - mehr Spaß!

 

[RazeBoD]

Getestet hast den noch nicht?

Ne.
Bleibt jetzt erstmal so.

 

[xMARTINx]

Du schlawinerst dir hier noch das nächste Bike zusammen

Wie @b1k3r schon gesagt hat. Mehr Luft - mehr Spaß!

Nüscht, Nucleon bleibt

 

[RazeBoD]

Nüscht, Nucleon bleibt

Aber nur das Nucleon

 

[RazeBoD]

Neuer Drivetrain, waren wohl letzte Saison doch zu viele HM und TM.
Raketen Antrieb wieder bei 100%
Die Kiste macht einfach Mega Spaß

 

[b1k3r]

Muss ja ...
@xMARTINx so kann ein N16 Vorderlauf auch aussehen

 

[xMARTINx]

Ich weiß. Aktuell kaum auszuhalten an der Front

 

[HarzEnduro]

Neuer Drivetrain, waren wohl letzte Saison doch zu viele HM und TM.
Raketen Antrieb wieder bei 100%
Die Kiste macht einfach Mega Spaß
Anhang anzeigen 1887455
Anhang anzeigen 1887453Anhang anzeigen 1887454Anhang anzeigen 1887452

Schaltet es sich bei dir auch so schwer (also die Hebelkräfte)?

 

[hardtails]

Neuer Drivetrain, waren wohl letzte Saison doch zu viele HM und TM.
Raketen Antrieb wieder bei 100%
Die Kiste macht einfach Mega Spaß
Anhang anzeigen 1887455
Anhang anzeigen 1887453Anhang anzeigen 1887454Anhang anzeigen 1887452

Wie viele Kilometer und Höhenmeter?
"Schaltwerk" auch neu?

 

[RazeBoD]

Schaltet es sich bei dir auch so schwer (also die Hebelkräfte)?

Hoch oder runter?
In die leichten Gänge geht es wie Butter. Von 1 auf 2 bisschen schwerer als XT.

Wie viele Kilometer und Höhenmeter?
"Schaltwerk" auch neu?

Reine Bikepark Km bin ich über 900km
Reine Trailfahrten ca. 450.
Hm sind es bestimmt 8500
Reine Tm Ultra viel.
Ja das Schaltwerk ist neu.
Das alte hatte was abbekommen.
Hatte einen schweren Sturz.

 

[Tyrolens]

8.500 Hm und die meisten davon nur bergab und schon der Antrieb hinüber?

Das irritiert mich jetzt schon erheblich.

 

[Bjarne_0815]

8.500 Hm und die meisten davon nur bergab und schon der Antrieb hinüber?

Das irritiert mich jetzt schon erheblich.

Hm sind es bestimmt 8500
Reine Tm Ultra viel.

Ich glaub du hast da was falsch verstanden

 

[xMARTINx]

Ketten/Kettenblätter halten nunmal leider nicht unendlich

 

[RazeBoD]

8.500 Hm und die meisten davon nur bergab und schon der Antrieb hinüber?

Das irritiert mich jetzt schon erheblich.

Musste ja alles tauschen.
Sonst hätte ich ja den Fehler nicht gefunden.
Der Fehler war das Schaltwerk nach dem Crash!!!!
Was irritiert dich jetzt daran?

 

[RazeBoD]

Ketten/Kettenblätter halten nunmal leider nicht unendlich

Nicht nach der Saison.
War anscheinend doch mehr als gedacht

 

[Tyrolens]

Der Fehler war das Schaltwerk nach dem Crash!!!!

Das heißt, dass nur das Schaltwerk defekt war, der Antriebssatz aber noch "gut"?
Dann passt es ja.
Ich hatte das so interpretiert, dass der Antriebssatz schon nach 8.500 Hm (uphill) verschlissen wäre.
Wenn das so wäre, müsste ich jedes Monat den Antriebssatz wechseln. Darum meine Irritation.


Aber schon blöd gelaufen. Da hast du extra ein Bike mit gut geschütztem Schaltwerk und dann zerstört es sich trotzdem bei einem Crash.

 

[nollak]

Aber schon blöd gelaufen. Da hast du extra ein Bike mit gut geschütztem Schaltwerk und dann zerstört es sich trotzdem bei einem Crash.

Gut gegen alles ist es ja auch nicht geschuetzt. Bloed gegen nen Stein oder so wenns durch die Gegend fliegt kann ja auch gut passieren.
Wichtig ist ja das man halt gut an die neuen Teile kommt und im Urlaub evtl. Ersatz bei hat, da es das eben nicht an jeder Ecke gibt wie nen Sram oder Shimano Schaltwerk.

 

[525Rainer]

wenn man fährt gibts verschleiss. ist normal. und defekte kann man nie ganz vermeiden.

bei mir war das innenlager so ausgeschlagen das es mir gestern beim sprint die kettenführung weggerissen hat. 1750km

 

[RazeBoD]

wenn man fährt gibts verschleiss. ist normal. und defekte kann man nie ganz vermeiden.

bei mir war das innenlager so ausgeschlagen das es mir gestern beim sprint die kettenführung weggerissen hat. 1750km

Vor allem wenn man viel fährt.
Ist ja z.B. seit Juni letzten Jahres der dritte Satz reifen. Die Kiste ist jetzt soweit fertig und es wird jetzt nichts mehr verändert.
Uh, hab mich eben selbst beim Lügen erwischt .
Wahrscheinlich kommt ein Winkelsteuersatz und vielleicht ein Luftdämpfer als Ersatz.
Das Thema Felge muss auch nochmal überdacht werden.
Dabei dachte ich das der Aufbau Final ist.

 

[Nd-60]

wenn man fährt gibts verschleiss. ist normal. und defekte kann man nie ganz vermeiden.

bei mir war das innenlager so ausgeschlagen das es mir gestern beim sprint die kettenführung weggerissen hat. 1750km

Sicherlich nicht von Shimano