Ach echt? Echt gut was ihr da habtHeimat
Und da die Jibb diskusion ja aufkam, auf dem.ikkegaken "Flowtrail" hat das Nucleon mega Laune gemacht, würde da nix anderes brauchen oder wollen.
War sicher nicht das letzte Mal da
Und da die Jibb diskusion ja aufkam, auf dem.ikkegaken "Flowtrail" hat das Nucleon mega Laune gemacht, würde da nix anderes brauchen oder wollen.
War sicher nicht das letzte Mal da
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zoceli narum .
RaceFace89
Sarkasmusschleuder
Was heißt denn illegal?
Laut Website gibts die sogar legal oder zusätzlich die anderen zwei und findet man das?
Du hast vergessen zu erwähnen, dass das der V4 ist. 
Da ich den Storia V4 auch mal zum Testen für das Kavenz getuned bekomme, bin ich natürlich sehr gespannt, ob dein Gefühl
Da ich den Storia V4 auch mal zum Testen für das Kavenz getuned bekomme, bin ich natürlich sehr gespannt, ob dein Gefühloder ob das im Kavenz auch so sein wird. Ich bin zwar auch eine Weile Coil gefahren, bin aber tatsächlich gerade froh, einen "einfachen" Hover drin zu haben. Gabel bin ich mal gespannt. Die letzten Wochen sind ja eher gleich gewesen von der Trockenheit und Hitze. Jetzt 10Grad weniger und Regen. Da sollte auch meine Edge anders reagieren.
Ihr habt doch alle schon die optimized Modelle, oder?
Die sollten gegen Kälte tolerant sein, weil mit Supergliss 32K befüllt.
Meine Gabel ist zb vom Green Age. Da sollte man tatsächlich von Sommer- auf Winteröl und umgekehrt umstellen, bzw. sollte das auch bei den optimized Modellen noch das letzte Stückchen Performance bringen.
Die sollten gegen Kälte tolerant sein, weil mit Supergliss 32K befüllt.
Meine Gabel ist zb vom Green Age. Da sollte man tatsächlich von Sommer- auf Winteröl und umgekehrt umstellen, bzw. sollte das auch bei den optimized Modellen noch das letzte Stückchen Performance bringen.
Nicht Kälte war das Thema, denke eher Luftdruck auf dem Berg. Aber war ja schnell behoben
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Meinte zumindest André als wir auf das Nucleon zu sprechen kamen.
Das Nucleon ist ja wohl sogar auf coil ausgelegt.
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nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
Wie ist denn so die Zugstufe im Vergleich Hover/Storia?
Das kann ja was das Staubsauger Gefuehl angeht auch sehr viel ausmachen. Die Storia die ich bisher so an Raeder erfuehlen konnte waren da alle eher auf der langsameren Seite.
Das kann ja was das Staubsauger Gefuehl angeht auch sehr viel ausmachen. Die Storia die ich bisher so an Raeder erfuehlen konnte waren da alle eher auf der langsameren Seite.
Ja sagen viele, hatte ich nie Probleme. Hatte da in beide Richtungen immer Reserve bei den Storia's.
Vor der ersten Fahrt mit dem V4 kam er mit zu langsam vor, hab ihn schneller gemacht, und nach 3 Kurven wieder langsamer weil er mich mega raus gekickt hat, definitiv geht er so wie er bei mir im Rad ist, ohne Probleme sehr schnell.
Den V4 muss ich jetzt erstmal bisschen fahren und probieren, wobei der ohne groß jetzt rumspielen schon sehr geil war.
Mit der Intend schon ziemliches Traum Setup.
Gibt ja noch einen Grund warum auf lange Sicht eh ein anderer Dämpfer kommen muss, dazu in ein paar Monaten mehr
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Oh man. Wieder etwas wie LAL mit dem Nucleon?
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
Gut ist ja auch viel Gewoehnung, ich fahr seit je her viel Rebound und meistens eben von MST was sehr gut fuer mich funktioniert. Die Storias haben da ja eher eine andere Philosophie. Ist halt wie vieles einfach Geschmackssache.
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Kann ich bestätigen.
War am Sonntag das erste mal seit 4 Wochen auf dem Radl.
Der Wahnsinn und musste mich auch wieder echt bremsen weil ich gesundheitlich noch sehr angeschlagen bin.
Da Getuschel ist immer sehr groß sobald das Nucleon im Bikepark auftaucht.
Paar Abstimmungsfahrten gemacht, Gabel fahre ich immernoch weicher und ist eine absolut traumhaftes Bügeleisen. Dämpfer hat jetzt passende Feder. Bin ziemlich verliebt ins Fahrwerk wieder. Der V4 ist nochmal sensibler, die Klicks effektiver und er ist lautlos, man hört kein zischen wie zb v3, aber da war der E Storia aber schon fast lautlos in meinem Rad.
Aber eigentlich muss für neuen Dämpfer erstmal der Hover weg.
Der steckt zum testen im anderen Nucleon und überzeugt da wohl auch ziemlich
Aber eigentlich muss für neuen Dämpfer erstmal der Hover weg.
Der steckt zum testen im anderen Nucleon und überzeugt da wohl auch ziemlich
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Länge müsste ich messen, verstellbereich 610-700 lbs.
Alternativ könnte man den Hover doch auch mal in einem G1 platzieren
Ja, das Teil funktioniert ziemlich gut 
Feder ist ca. 142mm lang, für Dämpfer mit 65mm hub, gibt noch ne 60mm Variante
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Alternativ könnte man den Hover doch auch mal in einem G1 platzieren
In einem S16 könnt ich mir den auch gut vorstellen
Aber so wie es ausschaut, hat er ja schon einen anderen Platz gefunden…
Ist noch verfügbar, keine Entscheidung gefallenIn einem S16 könnt ich mir den auch gut vorstellen
Aber so wie es ausschaut, hat er ja schon einen anderen Platz gefunden…
Mal bisschen Werbung, mit dem Fraezen Vorbau war ich nicht so Happy, schmale klemmung, sich lösende Schrauben...
Nachdem die Pedalen von Aertime gekommen sind, die mega grip haben, super schick sind, ist der passende Vorbau gekommen, ebefalls mega sexy, geil verarbeitet.
Haben viele nicht auf dem Schirm, daher mal Bilder
Nachdem die Pedalen von Aertime gekommen sind, die mega grip haben, super schick sind, ist der passende Vorbau gekommen, ebefalls mega sexy, geil verarbeitet.
Haben viele nicht auf dem Schirm, daher mal Bilder
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