All-Mountain Reifen
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wolfpack mtb reifen test .
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Na ja... für ne AlpX mag ich ja nicht unnötig die zusätzlichen 600gr ziehen...
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Die Continental Mountainking sind sehr ähnlich und haben in protection Version ca. 800-850g in 29x2.3 rollen auch vernünftig.
Die Crosskings würde ich abraten sind dafür zu anfällig m.M.n
Sonst kann ich nur schwerstens von den MAxxis Forekastern abraten, wenn die eine Option sein sollten. Leicht, ja aber sonst können die nichts für Grip und RW
JensDey
Prime minister
Alpx ist ja Allround gefragt. Da kämen gut Wolfpack in Frage.
Shonzo
Fährt ne Transe
Ist das brauchbar als Allround Kombi für Tour & Trail (Forststraße/Schotter, Erde, Wiese, Wurzel, Basaltgeröll)? Hab die allerdings in 2.6 bestellt fürn 27.5+ Bike und würd tubeless fahren wollen.
Würde mal einen Blick zu Vittoria oder Michelin werfen.
Die haben nicht so die riesige Auswahl, aber dafür nicht extrem schwer. Bauen jedoch als 2.4 und 2.35 nicht so breit.
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Du hast die doch schon bestellt....warum fragst du? Kannst du doch jetzt selber probieren ob für deine Ansprüche ok.
Zumindest Michelin würde ich keinem empfehlen. Rollen schlecht und dafür ist das Grip-Niveau nicht mal gut.
Den Wild Enduro Front GumX finde ich nicht verkehrt am VR, dürfte eine brauchbare Alternative zur Marry sein.
Rollen ist aber nicht die größte Stärke stimmt.
Hinten interessiert mich der AM2, der bald kommt.
LTB
Der Wolf im Faulpelz
Wenn der Boden nicht zu tief wird und du eher gemäßigt unterwegs bist. ja.
Beim 2.6er MK III für Vorne wäre ich allerdings skeptisch...da würde sich der 2.3er besser machen, da er minimal höhere Stollen hat. Die 2.6er Conti sind leider alle etwas flacher geworden was die Stollenhöhe angeht.
Shonzo
Fährt ne Transe
Danke. Gute Info. 2.6er Baron hab ich noch rumliegen. Wär aber wohl zu viel des Guten für den Anwendungsfall.
Warum es die in 29" nicht auch in anderen Breiten gibt, dass müsste Conti mir mal erklären.
LTB
Der Wolf im Faulpelz
der 2.6er Baron soll besser rollen als der 2.4er, bei weniger Grip entsprechend.
Den 2.4er fand ich immer super als Allrounder. Klar für Forstwege braucht man den nicht....
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Moin,
danke für eure Empfehlungen bisher.!
Entscheide mich gerade zwichen NN oder MKIII. (V/H)
Ein freund hat die Nobbis V/H an seinem Neuron und ist sehr zufriden.
Hatte erst die befürchtung das mir die Nobbis zu schmal sind am Remedy von 2,6 Zoll kommend. Aber sie sind mir breit genug.
Zwei kleine Fragen hätte ich aber noch
1. Bauen die MKIII genau so breit wie die Nobbis 2,3 vs. 2,35 oder fallen die wesentlich schmaler aus?
2. Welche Nobbis nehme ich für mein Gewicht?
Es sollen 27,5 x 2,35 Speedgrip werden.
Nehme ich Super Trail oder Super Ground oder evtl. v/h. gemischt?
Danke für EureTipps
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Trail ist etwas schwerer hat aber mehr pannenschutz. Daher könnte es sich lohnen den hinten zu machen, allerdings ist dann das vorankommen schwerer. Wo ich fahre wäre mir der Schutz egal aber wie es bei dir aussieht und wie du fährst kann ich nicht sagen.
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Bauen gleich breit.
Denke der Super Ground wäre ausreichend.
Der Super Trail in 2.35 wiegt 1kg. Muss man brauchen / wollen.
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War heute spontan nach ner Tour bei stader. Die hatten tatsächlich 2 passende nobbis
SG. Günstiger als bei den üblichen Verdächtigen waren sie auch noch.
Habe sie gerade montiert. RW ist nach einer kleinen Straßen Runde kein Vergleich. Zu den bontrager. Sehen allerdings ein bisschen verlogen im Remedy aus. Muss mich erst daran gewöhnen.
Danke für eure Beratung
Edit: schöneres Bild eingestellt
SG. Günstiger als bei den üblichen Verdächtigen waren sie auch noch.
Habe sie gerade montiert. RW ist nach einer kleinen Straßen Runde kein Vergleich. Zu den bontrager. Sehen allerdings ein bisschen verlogen im Remedy aus. Muss mich erst daran gewöhnen.
Danke für eure Beratung
Edit: schöneres Bild eingestellt
Zuletzt bearbeitet:
Hallo ich fahre zurzeit an meinem 130 mm Trailfully vorne den Fat albert und hinten den Nobby Nic.
vorne soll nun der dhr2 drauf und hinten eventuell der agressor frage ist ob der Agressor wesentlich schlechter rollt als der Nobby nic?
Vom Grip her dürfte der Agressor ja auf jeden fall besser sein?
Danke grüße aus der Pfalz
vorne soll nun der dhr2 drauf und hinten eventuell der agressor frage ist ob der Agressor wesentlich schlechter rollt als der Nobby nic?
Vom Grip her dürfte der Agressor ja auf jeden fall besser sein?
Danke grüße aus der Pfalz
Fand sowohl den 2,3er als auch 2,5er Aggressor ziemlich unnütz. Bin beide in dual gefahren. Konnten wirklich nix gut.
Würde eher den Dissector 2,4 oder den DHR II 2,3 hinten fahren, Dual nur, wenn’s nicht regnet, beide deutlich mehr Führung, der DHR auf der Bremse besser, den Diss konnte man auch in maxxterra fahren und rollte ok. DHR in MT mag ich nicht treten
Purgatory 2,3 wäre auch eine AM Empfehlung für hinten
DHF 2,3 MT und DHR II 2,3 Dual ist weitestgehend sorglos
JensDey
Prime minister
Meine Kombi.
Aggressor hat ein recht enges Profil und ist somit weder bei Feuchtigkeit noch für die Bremse erste Wahl.
Da ich aber Front-Bremser bin und ab einem gewissen Schlamm-Faktor nicht mehr rasen möchte, passt der Agressor mit seinen guten Rolleigenschaften und dem moderaten Gewicht hervorragend zu mir und dem dhr vorne.
Oder ich fahr hinten den neuen nobby nic und vorne den dhr.Meine Kombi.
Aggressor hat ein recht enges Profil und ist somit weder bei Feuchtigkeit noch für die Bremse erste Wahl.
Da ich aber Front-Bremser bin und ab einem gewissen Schlamm-Faktor nicht mehr rasen möchte, passt der Agressor mit seinen guten Rolleigenschaften und dem moderaten Gewicht hervorragend zu mir und dem dhr vorne.
Schlechter Grippen als der nobby nic sollte der agressor nämlich nicht
JensDey
Prime minister
trialsrookie
Stützradfahrer
2x Dissector wäre auch eine gute Wahl. Der Sprung vom FA zum DHR II ist schon ziemlich groß. Wenn der FA bisher total überfordert war, mag das schon Sinn machen - ich schätze aber, dass der Dissector (3C) super passen würde.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
