kreisbremser
Flowmingo
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China-Teile - Laber-Thread
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newboler satteltasche .
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Nette Kurbel. Hast du sie zufällig ohne Kettenblatt gewogen?
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Ja, hatte ich sogar hier gepostet. Ist aber schon ewig her:
https://www.mtb-news.de/forum/t/china-teile-laber-thread.747673/post-16955984
Und danke für die Antworten. Die 20 nm sind übrigens auf die Schraube gelasert. Lässt sich im Nachgang natürlich auch nicht ohne weiteres ändern, wenn man da mal einen Fehler drin hat
Die 20 Nanometer wären auch zu wenigJa, hatte ich sogar hier gepostet. Ist aber schon ewig her:
https://www.mtb-news.de/forum/t/china-teile-laber-thread.747673/post-16955984
Und danke für die Antworten. Die 20 nm sind übrigens auf die Schraube gelasert. Lässt sich im Nachgang natürlich auch nicht ohne weiteres ändern, wenn man da mal einen Fehler drin hat
Den kürzeren GS Käfig für 9100 und 8100 gabs mal ne weile auf Aliexpress zu kaufen.
Ich hätte ihn fast gekauft, aber hab dann irgendwie das Interesse verloren.
Jetzt findet man noch vereinzelt den SGS Käfig, aber das war es dann schon.
Den 8100 GS gibts offiziell erst 2022
D
Deleted 247734
Guest
Meine Fovno-Kurbel liegt angeblich seit Samstag in Frankfurt. Ali meinte noch Lüttich (Liege) in Belgien - ja was denn nun? Hatte einer von euch damit Zollabwicklung?
warte einfach ab
Ah ok.
Vielleicht dann doch ne China Kopie, oder es war einfach falsch beschrieben.
Nachbau wäre auch ok, hab ich aber noch nie gesehen. Vor allem der outer Cage vom XTR ist relativ teuer.
Hoffentlich kommt da bald was billiges, dass RD-M8000 läuft ja aus und wird gebraucht nicht billiger werden. Mir wäre auch Stahl lieber als Alu. Selbst beim SLX sind beide Bleche aus Alu und zu weich.
Hoffentlich kommt da bald was billiges, dass RD-M8000 läuft ja aus und wird gebraucht nicht billiger werden. Mir wäre auch Stahl lieber als Alu. Selbst beim SLX sind beide Bleche aus Alu und zu weich.
Zu teuer und hässlich, zu lang.
Habe auch einen Garbaruk Käfig fürs M8000 aber der ist auch nicht kürzer als SGS.
Bei dem M8000 ist der Offset ausserdem noch stark begrenzt durch die Bauform.
Verstehe gar nicht das niemand sowas baut, der Bedarf an Kassetten unter 50 ist wahrscheinlich auch gering.
Habe auch einen Garbaruk Käfig fürs M8000 aber der ist auch nicht kürzer als SGS.
Bei dem M8000 ist der Offset ausserdem noch stark begrenzt durch die Bauform.
Verstehe gar nicht das niemand sowas baut, der Bedarf an Kassetten unter 50 ist wahrscheinlich auch gering.
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Das ist wahrscheinlich nicht genau was du suchst, aber bei den folgenden passt es:
https://www.aliexpress.com/item/32728630014.html
D
Deleted 247734
Guest
Was ist denn korrekt geformt?
Nicht spiegelsymmetrisch. Die Ovalisierung muss um ~15° zur Kettenblattaufnahme verdreht sein
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Ohne Kallibrierung auf genau deine Speiche sind die Zahlen sowieso nur relative Werte. Ich hab es genutzt um genau das abzugleichen : Sind die Speichen gleichmäßig gespannt?
So lange du nicht die Felge sprengst, ist der Absolutwert nicht so wichtig.
Ohne Tensiometer kann man schließlich auch einspeichen, da ist es aber schwieriger zu kontrollieren ob die Spannungen gleichmäßig sind.
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Gleichmäßigkeit ist sehr wichtig. Zu viel und zu wenig Spannung aber auch! Also Speichen in der Tabelle suchen und 120kg/1200N nicht überschreiten. Einige Felgen dürfen sogar nur 90/900 auf der Seite, die die steileren Speichen hat. Auch einige Leichtbau Naben möchten nicht zu hoch gespannt werden. Weniger als 80/800 würde ich nicht empfehlen! Eher dicht an die Max-Angabe der Felgen/Naben.
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Am WE mal das CRX-11 Pro Schaltwerk inkl. Schalthebel verbaut. Kettenspannung ist selbst in der max. Stellung geringer als bei meinem Shimano Deore SGS Schaltwerk. Da man das aber quasi nirgends mehr her bekommt ist mir das eh egal. Probefahrt wurde leider durch eine Oberschenkelzerrung verhindert. Einzige was ich bis jetzt sagen kann ist das mir der Shimano Schalthebel von der Position unter der Bremse besser liegt als der China Hebel. Hatte das Gefühl jedoch auch schon bei einem SunRace Schalthebel. Werde daher wieder auf Shimano Schalthebel umbauen. Bilder zum Vergleich folgen. Einstellen in Kombination mit der ZTTO 11-50 Kassette ging aber gut.
Anhänge
Wie ist die einstellbare Dämpfung eigentlich aufgebaut? Sprich hinter der Plastikabdeckung.
Kannst du davon mal Fotos machen?
D
Deleted 247734
Guest
Kann man das überhaupt einstellen? Habe die Schaltung am Gravelbike, aber konnte auch nichts am Schaltwerk zum verstellen finden
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
