Craft Bike Days 2023: Selbst an den Start gehen und Laufradsatz gewinnen!

Craft Bike Days 2023: Selbst an den Start gehen und Laufradsatz gewinnen!

Im Jahr 2023 haben DT-Swiss und MTB-News.de zusammen mit Ergon noch mehr interessante Bike-Firmen zu den Craft Bike Days eingeladen. Vorab möchten wir eure Meinung zum Thema interne Kabelverlegung am MTB abfragen. Dabei habt ihr die Möglichkeit, einen hochwertigen DT Swiss Laufradsatz zu gewinnen. Ein weiteres Highlight ist die Möglichkeit, selbst an de Craft Bike Days teilzunehmen – bewerbt euch jetzt mit eurem Eigenbau-Projekt!

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Craft Bike Days 2023: Selbst an den Start gehen und Laufradsatz gewinnen!

Welche kleine Bike-Marke würdet ihr gerne mal auf den Craft Bike Days sehen?

 

[Spooniak]

@Redaktion

@Mitch3zwei

Umfrage per Handy ausgefüllt, musste aber nirgends meine Email Adresse angeben. Wie wird man dann über einen Gewinn informiert?

 

[Braitax]

Umfrage per Handy ausgefüllt, musste aber nirgends meine Email Adresse angeben. Wie wird man dann über einen Gewinn informiert?

Gleiche Problem.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Bei mir ebenfalls....

 

[Wandlerin]

Leider bei mir auch

 

[mnassrnstein]

Dito - und keine Berechtigung um das Formular zur Bewerbung auszufüllen.

 

[kletskoek]

Na das ist mal eine Umfrage. Kann es sein dass die die restlichen 50% überspringt?

 

[zoli325]

Bei mir auch.....auf dem Laptop!!

 

[kingm40]

Same here, nicht, dass ich schon jemals irgendwo irgendetwas gewonnen hätte, so wird’s ganz sicher nix

 

[KSchroeter]

Bei mir ebenfalls so!

Wird das an den Forum-Account gekoppelt? Eingeloggt war ich!

 

[sluette]

Wird dann wohl auch nix mit dem Gewinn wenn man sich nicht registrieren kann.

 

[FerrisFast]

Ebenso.

 

[trailterror]

Sauber aussenverlegt, wenn möglich ohne viel rahmenkontakt mit den aussenhüllen

 

[Sloop]

Vorteil bei Carbon bei DT-Swiss ist wohl, das es endlich mal ein LRS von denen ist, der am Felgenstoß nicht undicht ist da es den nicht gibt.

 

[Sloop]

Höchster Abschluss Diplom? Wie alt war denn die Vorlage?

 

[Sloop]

Kann es sein, dass bei Verwendung des Links die Daten von MTB-News direkt mit übertragen werden? Antwort: Nein, selbst wenn man die Abstimmung macht ohne Anzumelden geht sie ganz normal durch.
Zudem fehlt die Option "Innenverlegt aber mit groß genuger Öffnungen damit die Bremsleitung ohne Abschneiden durch den Rahmen gezogen werden kann.

 

[RealNBK]

Wehe jemand gibt innenverlegte bremsleitung an!

 

[Monster666]

Vorteil bei Carbon bei DT-Swiss ist wohl, das es endlich mal ein LRS von denen ist, der am Felgenstoß nicht undicht ist da es den nicht gibt.

XM 421/481, EX 471, FR541 etc. sind alle geschweisst

 

[Hugo]

Wehe jemand gibt innenverlegte bremsleitung an!

Schon erledigt

 

[k0p3]

Schon erledigt

+1

 

[RC7]

Naja, ein absolutes No-Go wäre das für mich nicht, wenn es gut gemacht ist und der Rest vom Rad passt. Die aktuellen Ansätze wären aber eher EIN Grund der für mich gegen den Kauf eines entsprechenden Bikes sprechen würde - leider ist die Umfrage da sehr grob und dreht sich vor allem um andere Sachen.

 

[Rowdygowdy]

Wo ist denn der Nachteil bei außen verlegten Zügen und Leitungen?

 

[nollak]

Wo ist denn der Nachteil bei außen verlegten Zügen und Leitungen?

Irgendwas mit Aero und sieht scheisse aus sind glaub immer die Argumente, ich will nix anderes. Die Auswahl wird halt leider immer geringer.

 

[kletskoek]

Ist doch nur eine optische Geschichte. Die Frage stellt sich anders herum genauso. Wo ist der Nachteil bei innen verlegten Zügen.
Mein letztes Rad habe ich selbst aufgebaut, Mehraufwand durch die innenverlegten Züge war null. Ich fasse die danach auch eigentlich nicht mehr an. Daher ist mir das völlig egal ob innen oder außen.
Wer wöchentlich die Leitungen tauschen will, da kann ich das verstehen wenn es bei dem ein oder anderen Rahmen nerven kann.

 

[Backyard]

Ich bin alt und mag den rustikalen Look von aussenverlegten Zügen. Sieht einfach besser aus. Aero ist am MTB doch nicht wirklich relevant. Zumindest für mich. Durch den Steuersatz ist in No Go.

Gibts bei den Herstellern Nachteile die Carbonrahmen mit aussenverlegte Zügen zu bauen?