Cube Global Squad: Neues Team im Downhill-Weltcup

Thomas · 10. Januar 2016

Auch wenn der Auftakt zum Downhill-Weltcup erst in knapp drei Monaten stattfindet steht bereits jetzt schon fest: So schnell wie in dieser Off Season hat sich das Fahrerkarussell im Weltcup-Zirkus lange nicht gedreht. In der kommenden Saison wird auch die deutsche Marke Cube mit einem eigenen Downhill-Team im Weltcup an den Start gehen.

→ Den vollständigen Artikel "Cube Global Squad: Neues Team im Downhill-Weltcup" im Newsbereich lesen

Muellbeutel · 11. Januar 2016

Zur Autoindustrie im Mtb Sport, Mercedes und Rotwild? Okay, ist kein DH.
Bei cube bin ich gespannt, die brauchen/wollen sicher auch ordentliche Ergebnisse einfahren.

dh-noob · 11. Januar 2016

hoschik schrieb:
der sollte doch bei Saracen bleiben ? https://dirtmountainbike.com/news/w...aracen-team-for-2016.html#vGjH5Yrgc1ysL2IT.97

Vermutlich der ältere Matt Walker aus Neuseeland
http://iconosquare.com/p/1096047593812537025_51811930

hardtail rider · 11. Januar 2016

Enginejunk schrieb:
mit gehalt der fahrer kann ich mir das schon sehr gut vorstellen.

nichtmal die Athentons haben 2 mil Budget. Die haben bei GT 1.2 für alles gehabt. Mehr hat auf gar keinen fall ein anderes Team.

DonSchoeni · 11. Januar 2016

Bin gespannt wer es wird!

Mc4air · 11. Januar 2016

Enginejunk schrieb:
BTW: bin ich eigentlich der einzige der das two15 in den farben ziehmlich geil findet?

Bin gar kein Cube Fan, aber das Bike gefällt mir echt gut

hermanimal · 11. Januar 2016

Hoffentlich ist Canyon auch bald im DH worldcup vertreten... Warum ist das überhaupt noch nicht so?

Enginejunk · 11. Januar 2016

der chinese kann nicht liefern.

struppie2005 · 11. Januar 2016

HIDH5550 schrieb:
1-2Millionen für ne WC Team?!?

Fahren die dann handgedängelte Titanrahmen mit Blattgoldlackierung?

Wenn man um die ganzer Erde reist mit Ordentlich Gepäck einem vernünftigen Team Truck, Schrauber, Betreuer, Massage Tante, Genug Ersatzteile die auch noch mit rum Reisen. Da kommt das schnell zusammen

Florent29 · 11. Januar 2016

hardtail rider schrieb:
nichtmal die Athentons haben 2 mil Budget. Die haben bei GT 1.2 für alles gehabt. Mehr hat auf gar keinen fall ein anderes Team.

Klingt realistisch. Fahrer- und Teamgehälter, Teamtruck, Reisekosten, Startgebühren, Marketing. Ist da das Geld für die Bikeentwicklung und das Material schon mit drin gewesen?

Enginejunk · 11. Januar 2016

zumal GT ja nichtmal alles bezahlt, rechne mal noch die anderen sponsoren mit ein. wenn die net wären müssten wir eine ganz andere summe ansetzen bei GT weil sie ihr zeuch quasi selber kaufen müssten oder GT die sachen auch noch stellen müsste.

sundawn77 · 11. Januar 2016

Die Meldung kam schon im November...

http://images.google.de/imgres?imgu...0ahUKEwjbuvzXzqLKAhXCBiwKHaRZDjk4rAIQrQMIGTAH

Wristbreaker · 11. Januar 2016

hoschik schrieb:
der sollte doch bei Saracen bleiben ? https://dirtmountainbike.com/news/w...aracen-team-for-2016.html#vGjH5Yrgc1ysL2IT.97

Das ist ein ganz andere Matt Walker (irgendein Britischer Junior), ich rede von dem Neuseeländer der für Banshee mal Weltcups gefahren ist.

Wristbreaker · 11. Januar 2016

HIDH5550 schrieb:
1-2Millionen für ne WC Team?!?

Fahren die dann handgedängelte Titanrahmen mit Blattgoldlackierung?

Überleg mal die Kosten für die Reisen und die Pits. Die brauchen Autos, Pavillons, Mechaniker (evtl. Physiotherapeuten usw.), Flugtickets (mit Übergepäck), Sprit, etc...
Claudio Caluorie hat mal irgendwann erzählt was es ihn gekostet hat einen Fahrer nach Pietermaritzburg zu frachten... das waren einige tausend Euro, ich habe den genauen Betrag vergessen.
Das Bergamont Hayes Team hatte 30k€ Jahrebudget und die haben gehaust wie die Gypsis, davon konnten die sich vermutlich grade mal die Flüge bezahlen.

Enginejunk · 11. Januar 2016

30scheine? das ganze team mit allem?

Rick7 · 11. Januar 2016

sundawn77 schrieb:
Die Meldung kam schon im November...

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://cdn.shopify.com/s/files/1/1067/1388/articles/aaron-gwin-in-relaxed-mood_1024x1024.JPG%3Fv%3D1448221136&imgrefurl=http://paavo.com/blogs/news&h=683&w=1024&tbnid=STMnVRV6q3vRZM:&docid=gsewOWG58I-iyM&ei=vhKUVtvjDcKNsAGks7nIAw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1900&page=9&start=307&ndsp=43&ved=0ahUKEwjbuvzXzqLKAhXCBiwKHaRZDjk4rAIQrQMIGTAH

So deutlich hats bisher noch niemand geschrieben

Aalex · 11. Januar 2016

2 milliönchen für son team, wenn man das professionell aufziehen will is nich viel

und cube dürfte das von den deutschen herstellern am ehesten aus dem ärmel schütteln können.

klammert man zeg und derby aus, is cube der next big fish im teich. wenn jemand asche hat, dann die.

hardtail rider · 11. Januar 2016

Enginejunk schrieb:
zumal GT ja nichtmal alles bezahlt, rechne mal noch die anderen sponsoren mit ein. wenn die net wären müssten wir eine ganz andere summe ansetzen bei GT weil sie ihr zeuch quasi selber kaufen müssten oder GT die sachen auch noch stellen müsste.

Die 1,2 sind das gesamte Budget von allen Sponsoren.

Reisekosten rechnet man wohl 2016 mit 20T pro Fahrer.

Enginejunk · 11. Januar 2016

20 pro fahrer? mit gepäck? finde ich sogar erstaunlich günstig.

CCCP DIRT BIKER · 12. Januar 2016

Gwin Hauptsponsor Red Bull, KTM. Bike wird von YT sein.
Canyon wurden von Franzosen verarscht sonst wäre Bruni und Co jetzt auf denen ihren Bikes.

HIDH5550 · 12. Januar 2016

Und GT War letztes Jahr ja nun auch ein big player. Solche großen Teams sind ja nun auch die Ausnahme. Und für die Fahrradentwicklung müssen sie nichts zahlen, schließlich bezahlt der Hersteller ja Sie das sie es fahren.
Ein Buget von 60T-80T sollte reichen, wenn sie sich nicht Gwin gekrallt haben. Schließlich haben sie ja schon gesagt das sie nur 2 Fahrer haben. Und solange die nicht Atherton, Peat, Gracia, Minaar, Hill oder Gwin heißen sind die Gehaltskosten überschaubar.

Florent29 · 12. Januar 2016

CCCP DIRT BIKER schrieb:
Gwin Hauptsponsor Red Bull, KTM. Bike wird von YT sein.
Canyon wurden von Franzosen verarscht sonst wäre Bruni und Co jetzt auf denen ihren Bikes.

Oder die Franzosen von Canyon...naja, man kann es Bruni nicht verübeln. Ich wäre auch lieber auf einem Demo unterwegs als auf einem Torque...

Rick7 schrieb:
So deutlich hats bisher noch niemand geschrieben

Ohne jedgliche Belege oder Quellenangaben? Irgendeine dubiose Website? Ich glaub ja auch, dass es YT wird. Aber das ist trotzdem keine sichere Meldung...

fone · 12. Januar 2016

Florent29 schrieb:
Naja, die geben trotzdem weiterhin Geld für mehrere Fußballclubs, das deutsche Ski-Weltcup-Team, Segeln, Golfen und ein Le-Mans-Rennteam.
Ist jetzt nicht so, dass die wegen des Abgasskandals alles einstampfen...

Wär ja noch schöner...

hardtail rider schrieb:
nichtmal die Athentons haben 2 mil Budget. Die haben bei GT 1.2 für alles gehabt. Mehr hat auf gar keinen fall ein anderes Team.

Für Alles!?? Mit Mechaniker, Betreuer, Teamchef, Reisen, Bikes etc?
Wow. Das wird doch mega eng, wenn man noch Essen und Miete zahlen muss.
edit: ok, wurde schon besprochen...

hermanimal · 12. Januar 2016

Florent29 schrieb:
Oder die Franzosen von Canyon...naja, man kann es Bruni nicht verübeln. Ich wäre auch lieber auf einem Demo unterwegs als auf einem Torque...

Florent29 schrieb:

Oder die Franzosen von Canyon...naja, man kann es Bruni nicht verübeln. Ich wäre auch lieber auf einem Demo unterwegs als auf einem Torque...

Sich Als 'Weltmeister' für ein Rad zu entscheiden welches noch kaum bis gar nicht erfahrumg im Worldcup hat ist doch ziemlich unwahrscheinlich, im Gegensatz zu Spezialized!
Nichts gegen Canyon, welche ja in vielen anderen WC's bestens vertreten sind...
Will ma hoffen nen anderer Topifahrer bringt Canyon auch in dieser Spate würdig ins Rennen...

Ohne jedgliche Belege oder Quellenangaben? Irgendeine dubiose Website? Ich glaub ja auch, dass es YT wird. Aber das ist trotzdem keine sichere Meldung...

Zum Vergrößern anklicken....

Ohne jedgliche Belege oder Quellenangaben? Irgendeine dubiose Website? Ich glaub ja auch, dass es YT wird. Aber das ist trotzdem keine sichere Meldung...

fone · 12. Januar 2016

ich glaub auch nicht, dass er sich das zutraut.

Florent29 · 12. Januar 2016

Ich glaube das üben wir noch mal mit dem Zitieren

Ich könnte mir auch vorstellen, dass es Zusagen von Canyon über ein neues DH-Bike (zB aus Carbon?) gab, die jetzt eben nicht eingehalten wurden, weil die bei Canyon erstmal genug mit sich selbst zu tun haben...

Zurück zu Cube: Schönes Bike eigentlich, vor allem in schwarz/neongrün. Leider kein XL...

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