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Ist ja nur WasserEher das du damit aufgrund der äußeren Verlegung irgendwo hängen bleibst!
Nee passiert nicht bzw ist mir in den 3 Jahren noch nie passiert.Ja war au so gemeint das ich eher Angst hätte das die Leitung sich um nen Ast oder dergleichen wickelt/verhängt beim Fahren...
Geiles Ding!Trek Superfly 9
Bei mir im Einsatz seit Anfang 2015, seitdem gab es hin und wieder kleine oder größere Updates.
Gewicht 9.350 (mit Garmin/Flaschenhalter)
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Spar dir die Kohle und mach einen leichten Laufradsatz rein. Fährst du 2 Fach ? Umbau auf Einfach spart auch nochmal Gewicht.Hallo Zusammen,
bin nun auch unter die Leichtbauer gegangen. Das ist mein Scalpel-Oldie. Momentan bin ich bei 9,2 kg. Es gibt noch Verbesserungspotenzial. Leider ist das Wetter zu schön zum Schrauben, da fahr ich lieber. Aber sobald es wieder regnet, wird folgendes noch gemacht:
-Tubolinos kommen rein 43 g / Schlauch (weiß leider nicht, was momentan verbaut ist. Ist noch vom Vorbesitzer und ich hatte diese Saison nicht einen Platten)
-Haero Carbon H.175 kommt rein (sollte ca. 90 g einsparen im vlg. Zum jetzigen Downhilllenker)
-leichte Griffe (19g für beide, sollte ca. 30-40 g einsparen)
-Hab nun nen Vollcarbonsattel montiert (der wiegt 96g, das sind locker 150 g zum alten Prolog Nago EVO X8)
-Werde so viele Schrauben wie möglich durch Titanschrauben ersetzen. (keine Ahnung, wie viel das an Gewicht einspart. Hat da jemand Erfahrungen?)
Bin mal gespannt, wie weit ich noch runter komme.Anhang anzeigen 784337
Leider kann ich am Laufradsatz nicht so einfach sparen. Der verbaute ist der DT SWISS XCR 1.2 Ultimate Edition, mit Keramik Naben. Da findest nicht viele, die leichter sind. Außerdem wird es schnell (sehr) teuer.Spar dir die Kohle und mach einen leichten Laufradsatz rein. Fährst du 2 Fach ? Umbau auf Einfach spart auch nochmal Gewicht.
Viel Spaß mit dem neuen alten Bike.