Der Last Bikes-Thread

[philipp7586]

Danke. Was wiegst du? Was hast du genommen? Ich klebe mal wieder ziemlich dazwischen.

73kg 375er. (angezogen)
350er geht aber auch sehr gut.

 

[Bernz]

Danke. Was wiegst du? Was hast du genommen? Ich klebe mal wieder ziemlich dazwischen.

Moin,
vielleicht wäre eine Sprindex eine Option.
Ich fahre eine 450-500er im Jade X. Ob Feierabendrunde nur mit Trinkflasche oder Tagestour mit fettem Rucksack: über einen Dreh am Einstellrad läßt sich die Federrate schnell anpassen.

 

[MDuvall]

Ich wollte heute morgen meinen Jade X einbauen ins Coal und stelle fest: ich brauche wohl eine passende Buchse?

 

[VWGT]

Kann die 5 teiligen fox Buchsen empfehlen hatte ich auch beim DB coil genommen lassen sich super einbauen ohne einpressen

 

[Coal_Master]

Moin,
vielleicht wäre eine Sprindex eine Option.
Ich fahre eine 450-500er im Jade X. Ob Feierabendrunde nur mit Trinkflasche oder Tagestour mit fettem Rucksack: über einen Dreh am Einstellrad läßt sich die Federrate schnell anpassen.

Haben das Sprindex Zeugs letztens getestet, Kraft und Weg überwacht, kommen max. 3-7lbs Unterschied raus beim gesamten Test.
Mit der Verstellung klaut man sich eigentlich nur linearen Federweg, sonst nichts

 

[Cicatrix]

Haben das Sprindex Zeugs letztens getestet, Kraft und Weg überwacht, kommen max. 3-7lbs Unterschied raus beim gesamten Test.
Mit der Verstellung klaut man sich eigentlich nur linearen Federweg, sonst nichts

Für Hinterbauten mit fehlender Endprogression durchaus eine interessante Sache.

 

[MDuvall]

Kann die 5 teiligen fox Buchsen empfehlen hatte ich auch beim DB coil genommen lassen sich super einbauen ohne einpressen

Danke für den Tipp, ich muss jetzt wohl erstmal die Maße recherchieren. Hab mich mit dem Thema noch nie auseinandergesetzt.

 

[scylla]

Mit der Verstellung klaut man sich eigentlich nur linearen Federweg, sonst nichts

Versteh ich jetzt nicht? Wenn man Windungen totschaltet so wie die Sprindex das macht, sollte man doch der Theorie nach nur die Federkonstante/Federhärte ändern. Weniger linear sollte das aber theoretisch nicht werden? Anders als bei einem Preload...

Für Hinterbauten mit fehlender Endprogression durchaus eine interessante Sache.

Progressiver wird es aber doch auch nicht, wenn man die Federhärte ändert. Das versteh ich jetzt genauso wenig
Meinem Verständnis nach hilft gegen fehlende Progression nur Luftdämpfer (mit progressiver Kennlinie), progressiv gewickelte Feder, oder wenigstens ein HBO.

 

[Coal_Master]

Für Hinterbauten mit fehlender Endprogression durchaus eine interessante Sache.

Das ist aber auch alles

 

[Coal_Master]

Versteh ich jetzt nicht? Wenn man Windungen totschaltet so wie die Sprindex das macht, sollte man doch der Theorie nach nur die Federkonstante/Federhärte ändern. Weniger linear sollte das aber theoretisch nicht werden? Anders als bei einem Preload...

Ich klaue mir Federweg durch totschalten der windung und reduziere auch die Lebenszeit der Feder.

 

[scylla]

Ich klaue mir Federweg durch totschalten der windung und reduziere auch die Lebenszeit der Feder.

Du meinst die Feder kann sich dann nicht mehr soweit komprimieren wie der Dämpferhub?
Dann ist das aber falsch ausgelegt, bzw. die falsche Federlänge.

 

[Coal_Master]

Ich habe mehrere Parameter bei der Druckfeder die den Federweg und die Kraft ergeben.
Durch das Sprindex System nehme ich der Feder Hub und mindestens eine Windung was der Lebensdauer der Feder und dem errechneten Hub nicht entgegen kommt

 

[Cicatrix]

Progressiver wird es aber doch auch nicht, wenn man die Federhärte ändert. Das versteh ich jetzt genauso wenig
Meinem Verständnis nach hilft gegen fehlende Progression nur Luftdämpfer (mit progressiver Kennlinie), progressiv gewickelte Feder, oder wenigstens ein HBO.

Schau mal in die Doku, die Sprindex hat auf den letzten 20% eine progressive Federkennlinie.

https://sprindex.com/pages/overview

 

[scylla]

Ich habe mehrere Parameter bei der Druckfeder die den Federweg und die Kraft ergeben.
Durch das Sprindex System nehme ich der Feder Hub und mindestens eine Windung was der Lebensdauer der Feder und dem errechneten Hub nicht entgegen kommt

Lebensdauer ok. Aber ob das relevant ist? Jede Feder wird sowieso mal mürbe, ob das dann 1 Monat früher oder später passiert wär mir eigentlich auch egal sofern es vorher zur Zufriedenheit funktioniert hat. Ich würde sowieso vermuten, dass es auch ohne Sprindex-System über alle Federn aufm Markt eine erhebliche Streuung bei der Lebensdauer geben dürfte, verwendet ja jeder eine andere Windungszahl, Legierung, Fertigung... Da kräht auch kein Hahn nach.

Aber das mit dem Hub, fällt mir schwer zu glauben ehrlich gesagt. Ich meine, das wäre ja ein eklatantes Fehldesign, wenn eine Feder die für 65mm Hub verkauft wird dann am Ende des Einstellbereichs keine 65mm Hub mehr bereitstellen könnte. Das wäre doch schonmal jemandem anderem und in Folge dann auch dem Hersteller aufgefallen, ist ja nicht seit gestern erst auf dem Markt das Zeug.
Wenn du eine Messung hast die ergibt, dass der Hub am Ende des angegebenen Einstellbereichs nicht mehr ausreicht, dann solltest du das mal dem Hersteller schicken und darauf hinweisen, dass die Federlänge nicht ausreicht.

Schau mal in die Doku, die Sprindex hat auf den letzten 20% eine progressive Federkennlinie.

https://sprindex.com/pages/overview

Thx für den Link, jetzt ist es klar. War mir durchgegangen, dass die zusätzlich auch noch progressiv ist

 

[maniac66]

Lebensdauer ok. Aber ob das relevant ist? Jede Feder wird sowieso mal mürbe, ob das dann 1 Monat früher oder später passiert wär mir eigentlich auch egal sofern es vorher zur Zufriedenheit funktioniert hat.

Aber das mit dem Hub, fällt mir schwer zu glauben ehrlich gesagt. Ich meine, das wäre ja ein eklatantes Fehldesign, wenn eine Feder die für 65mm Hub verkauft wird dann am Ende des Einstellbereichs keine 65mm Hub mehr bereitstellen könnte. Das wäre doch schonmal jemandem anderem und in Folge dann auch dem Hersteller aufgefallen, ist ja nicht seit gestern erst auf dem Markt das Zeug.
Wenn du eine Messung hast die ergibt, dass der Hub am Ende des angegebenen Einstellbereichs nicht mehr ausreicht, dann solltest du das mal dem Hersteller schicken und darauf hinweisen, dass die Federlänge nicht ausreicht.



Thx für den Link, jetzt ist es klar. War mir durchgegangen, dass die zusätzlich auch noch progressiv ist

Wenn die Theorie vom @Coal_Master korrekt ist, wäre das Produkt ja eine eklatante Fehlkostruktion und dürfte inzwischen zu massiven Benutzerklagen wegen permanenten anschlagen geführt haben. Da mir das als Nutzer nie passiert ist und ich auch von keinem anderen davon je gehört habe, möchte ich diese Theorie doch arg anzweifeln

 

[baumannma]

@scratch_a schon schön im wallis

 

[VWGT]

Grüße aus Schmallenberg also der Lift wird am Ende heftig steil da mussan sich schon gut nach vorne lehnen aber er ist flott.

Bilder von den Jungs unten kann ich später Mal machen

 

[Cicatrix]

Grüße aus Schmallenberg also der Lift wird am Ende heftig steil da mussan sich schon gut nach vorne lehnen aber er ist flott.

Bilder von den Jungs unten kann ich später Mal machenAnhang anzeigen 1516802

Ganz schön Betrieb für den Wochentag, verläuft es sich ganz gut auf den Trails?

 

[VWGT]

Ja absolut man hat keinen Stau irgendwo.

 

[philipp7586]

Gewagte Frage:
Hat schon mal jemand ne Doppelbück (zB Formula) ans Coal V3 gebaut?

@last-bikes.com was sagt die Garantie dazu?

 

[llFelix]

Ich war am Erlffnungswichenende da.
Ist mit Schulenberg bis jetzt der beste Park wo ich war. In Schulenberg fand ich die Familiäre Atmosphäre sehr geil, dass war im Green Hill natürlich nicht so. Aber an sich ein sehr geiler Park.
Aber hab mich leider auf der Time Shift hingelegt und jetzt ne Tossy 3 in der rechten Schulter. Und Mittwoch kann ich meinen Glen Rahmen abholen.
Was ein Drama

 

[Cicatrix]

Gute Besserung

 

[Prof. Dr. YoMan]

Aber Davos kann was. Wie immer.

 

[boris1967]

Der Gerät mal zum Arbeiten gebracht.

And the Master of Desaster aka Junior operating:

 

[Cicatrix]

Der Gerät mal zum Arbeiten gebracht.
Anhang anzeigen 1516948Anhang anzeigen 1516955
And the Master of Desaster aka Junior operating:Anhang anzeigen 1516956

Schicker Fuhrpark mit Last und Kavenz.