Der OPEN U.P.(P.E.R)/OPEN WI.DE Thread - Fragen, Antworten, Erfahrungen und Bilder

[ecafecar]

Ist schon klar, dass wir von Marktpreisen reden. Bleibt aber teuer.
GX fällt imho deutlich ab. Bei den RR Gruppen finde ich die Rival deutlich näher an der Force, als die GX an der XO. Für mich ist GX eher Apex Level. Das Rival Äquivalent im Mountainbike Bereich fehlt meiner Meinung nach.

Echt?
Ich sähe die Red bei der XX SL
Die Force bei der XO
die GX bei der Rival?
Das GX Transmission Schaltwerk ist nahezu identisch mit dem X0...

 

[hulster]

Echt?
Ich sähe die Red bei der XX SL
Die Force bei der XO

Genau

die GX bei der Rival?
Das GX Transmission Schaltwerk ist nahezu identisch mit dem X0...

Für mich nicht - eher Apex.
Ich muss allerdings bei Transmisison passen.
Das normale GX ist qualitativ und gewichtsmässig deutlich schlechter als XO und für mich nicht entsprechend Rival. Ist aber meine Meinung und muss niemand teilen ;-)

 

[ecafecar]

Genau



Für mich nicht - eher Apex.
Ich muss allerdings bei Transmisison passen.
Das normale GX ist qualitativ und gewichtsmässig deutlich schlechter als XO und für mich nicht entsprechend Rival. Ist aber meine Meinung und muss niemand teilen ;-)

Das Gewicht der GX steckt im Wesentlichen in der Kurbel. Die CarbonKurbel der GX gibt es ja für Transmission nimmer.

 

[Cpt_Oranksch]

Und ich fahr glücklich 1x11 Di2

 

[ecafecar]

A propos neue Modelle:
https://opencycle.com/blog/u.p.per....G0Gv4QV1G72ttxxpA_Jo3777wtZDCAu3nf2_oY.T7SBzb

 

[MarcoFibr]

Schaut gut aus…

Ich glaube ich werde mal auf das neue UP warten.

 

[Cpt_Oranksch]

A propos neue Modelle:
https://opencycle.com/blog/u.p.per.-conce.pt?utm_source=Klaviyo&utm_medium=campaign&utm_campaign=Email Campaign - Oct 4, 2024 at 10:51 AM&utm_id=01J9BBMGCKCGGS98NWP46X3KN3&_kx=CF55AG0Gv4QV1G72ttxxpA_Jo3777wtZDCAu3nf2_oY.T7SBzb

Wow, Rahmenproduktion wird nach Portugal verlagert und man versucht dabei die Preise nur moderat zu erhöhen.

 

[ecafecar]

Wow, Rahmenproduktion wird nach Portugal verlagert und man versucht dabei die Preise nur moderat zu erhöhen.

Das erklärt die Gerüchte um den Preis,- ja.

 

[Cpt_Oranksch]

@felixthewolf Laut OPEN Blog steht das neue OPEN CONCE.PT an Deinem Stand auf der BESPOKED. Wärst Du so nett uns dann ein paar Bilder hier bereitzustellen, wenn es bei Dir offiziell auf der Messe ist?

 

[Mircwidu]

@felixthewolf Laut OPEN Blog steht das neue OPEN CONCE.PT an Deinem Stand auf der BESPOKED. Wärst Du so nett uns dann ein paar Bilder hier bereitzustellen, wenn es bei Dir offiziell auf der Messe ist?

Ziel ist es auch auf die bespoked zu gehen. Werden versuchen paar Bilder machen zu können

 

[Cpt_Oranksch]

Ziel ist es auch auf die bespoked zu gehen. Werden versuchen paar Bilder machen zu können

Das wäre sehr cool.

 

[felixthewolf]

@felixthewolf Laut OPEN Blog steht das neue OPEN CONCE.PT an Deinem Stand auf der BESPOKED. Wärst Du so nett uns dann ein paar Bilder hier bereitzustellen, wenn es bei Dir offiziell auf der Messe ist?

Ich denke, das überlassen wir für den ersten dringeden Informationsbedarf den Medienvertretern, die sicher ausgiebig über das Bike berichten werden. Freitag ist von 10-16:00 Eintritt für Presse. Erst von 16-22:00 werden die Tore fürs Publikum geöffnet.

Gruss, Felix

 

[Cpt_Oranksch]

Ich denke, das überlassen wir für den ersten dringeden Informationsbedarf den Medienvertretern, die sicher ausgiebig über das Bike berichten werden. Freitag ist von 10-16:00 Eintritt für Presse. Erst von 16-22:00 werden die Tore fürs Publikum geöffnet.

Gruss, Felix

Vielen Dank für die Info Felix!

 

[Airsnake]

Irgendwie gefällt mir das alte besser.

 

[Evolo]

Warum sehen die Sitzstreben aus wie Zahnstocher und der Lenkkopf wie ein Amboss?
Oder ist das eine Fake-Bild?

 

[Spooniak]

Warum sehen die Sitzstreben aus wie Zahnstocher und der Lenkkopf wie ein Amboss?
Oder ist das eine Fake-Bild?

Würde auch aus Fake setzen. Sieht zu merkwürdig aus...

 

[mac_ludwig]

Würde auch aus Fake setzen. Sieht zu merkwürdig aus...

Ist auf deren Instagram zu sehen. Leider kein Fake…

 

[felixthewolf]

Anhang anzeigen 2018718
Irgendwie gefällt mir das alte besser.

Bevor das bei uns auf den Stand darf, müssen wir da aber nochmal mit dem Inbus an die Shifter! Sicherlich findet sich auch noch ein Lenkerband und 15min Zeit.
Einen LRS mit zum Steuerohr passender 42mm Höhe halten wir ohnehin bereit.

Gruss, Felix

 

[ratz90]

Warum sehen die Sitzstreben aus wie Zahnstocher und der Lenkkopf wie ein Amboss?
Oder ist das eine Fake-Bild?

Vorne massiv wegen Steifigkeit und aero, hinten komfortabel.
Ich find den Rahmen gut, ich glaube was es auf den ersten Blick seltsam erscheinen lässt, ist das Cockpit.

 

[Evolo]

Mir gefallen weder das Cockpit (Übergang Vorbau zu Querrohr; die Spacer sehen nicht unbedingt nach Aero aus) noch die Proportion Lenkkopf / Sitzstreben / Hinterbau. Leiden die Vorgänger tatsächlich an fehlender Stabilität am Lenkkopf? Das ist nach dem Tretlagerbereich die massivste Rahmeneinheit und war doch bisher nie ein Kritikpunkt…?
Sicher gibt es eine technische Begründung dazu.

 

[TiCiLA]

Von mir aus können sie den Rahmen so verschandelt auf den Markt werfen, dann bin ich jedenfalls nie traurig darüber, das alte zu besitzen.

 

[ecafecar]

Will es mal in echt sehen, aber ich schätze das hat auch mit der (fiesen) internen Zugverlegung zu tun?
So richtig gefällt es mir auf den Bildern auch nicht, aber ich denke man muss es in echt sehen…

 

[davez]

Von mir aus können sie den Rahmen so verschandelt auf den Markt werfen, dann bin ich jedenfalls nie traurig darüber, das alte zu besitzen.

Was erlauben Vroomen Das Steuerrohr sieht aus wie ein Unfall. Dickes Unterrohr, Oberrohr wird nach hinten schlanker, Sattelrohr rund und hauchdünne Sattelstreben. Nichts passt irgendwie zueinander. Das wirkt wie ein Fahrrad gewordener Fiat Multipla

Form follows function hat aus meiner Sicht auch Grenzen.

Die erste Generation OPEN haben das Zeug, Stilikonen zu werden und jetzt das

Die Stellung der Hoods erinnert mich an die Lenkerendhörnchen von alten Treckingrädern, aber vielleicht ist das auch nur durch das Foto verzerrt.

 

[ratz90]

Von mir aus können sie den Rahmen so verschandelt auf den Markt werfen, dann bin ich jedenfalls nie traurig darüber, das alte zu besitzen.

Wenn ich das richtig verstanden hab ist das ja eben nur das „conce.pt“ Modell, welches sowieso nur in sehr limitierter Stückzahl (und nur in M und L) produziert wird. Das eigentliche Serien Up und Upper dürfte ja dann wieder etwas anders aussehen.

 

[henau212]

Wenn ich das richtig verstanden hab ist das ja eben nur das „conce.pt“ Modell, welches sowieso nur in sehr limitierter Stückzahl (und nur in M und L) produziert wird. Das eigentliche Serien Up und Upper dürfte ja dann wieder etwas anders aussehen.

Ich denke aber nicht, dass an der Rahmenform großartig etwas geändert wird. Auch am Cockpit nicht. Da kommen dann halt nicht Details wie Ausgänge für die Schaltungen zu. Aber im Großen und ganzen wird es das sicherlich sein. Die werden kaum für so ein paar Rahmen ein komplett eigenes Layout usw entwickeln.

Ich bin auch kein Freund vom Design und werde mein Wide glücklich weiterfahren. Es ist nun aber nicht so, dass der Markt so was nicht annimmt. Den Speedsniffer vorne und die dünnen Sitzstreben gibt es genauso hässlich am SL8 und das verkauft sich auch.