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@F7 Uli willst du auf den Mount Everest?
Gerne - wollte dieses Jahr noch mal auf die Eurobike (Friedrichshafen)!@Meister-Dieter und @hw_doc ich glaube wir müssen mal zum Jürgen nach Immenstadt )))))
@Meister-Dieter und @hw_doc ich glaube wir müssen mal zum Jürgen nach Immenstadt )))))
Den allgemeinen Trend folgend habe auch ich zugeschlagen....
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heut Nachmittag per UPS angeliefert und schon mal in den Keller gebuckelt
Eine Bikeschachtel fürs Fati gekauft
G.
Ein Dritt-Fatbike oder ein Fuse? B)
Bloß nicht
Eigentlich wollte ich Ersatz für'n Mondraker haben. Aber das Ritchey gefällt mir mit den 29* LRS so gut, somit mal auf Carbon gesetzt. Die Preise sind ja wirklich sehr attraktiv.
Da blutot mir das Herz! B)
Die fürs Commando?
Nee fü'n Dude
Herzlichen Glückwunsch zum viert FatbikeDen allgemeinen Trend folgend habe auch ich zugeschlagen....
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heut Nachmittag per UPS angeliefert und schon mal in den Keller gebuckelt
Warum zerlegt?Da ist was dran, aber ausgepackt und etwas zerlegt sieht er so aus ....
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Dude 8.0 in einer wie ich finde schönen Farbkombination.
Das wurde so verschickt, damit man fett an alle mechanischen Teile bekommt.Warum zerlegt?
Das wurde so verschickt, damit man fett an alle mechanischen Teile bekommt.
Ist doch kein Fuse,oder?!Das wurde so verschickt, damit man fett an alle mechanischen Teile bekommt.
Warum zerlegt?
Und gibt es bei dem auch eine würdige Lackierarbeit?Wie Rene' bereits angedeutet hat, netterweise wollte man bei der Montage fettige Fingerabdrücke auf dem schönen Carbon vermeiden, Ob es sich nun ausgewirkt hätte auf eine längere Haltbarkeit, sei dahin gestellt. Aber ich steh auf das Zeug und habe lieber eine Kurbel mit Fett eingesetzt, die ich später auch mal wieder demontiert bekomme.
Außerdem werden Bremsen und Schaltung eh gegen vorhandenes getauscht und die LR tubeless umgerüstet.
Der Fuze Vergleich ist jedoch berechtigt, die Schwalbe in 4.0 sind auf den schmalen DT ja echt mickrig
Schon irgendwie plussig aber dafür trotz Schlauch erstaunlich fluffig