Gibt's eigentlich was neues 
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Gedanken existieren, ich muss das nur mal nochmal sortiert aufschreiben.
), hab heute nochmal eine Mail geschrieben, mal sehen, was da kommt.Mmhh definiere SprüngeOder auch unsortiert, whatever
Leider konnte ich das Nukeproof nicht fahren und es gibt immer noch keine Geometriedaten für das S Bird (jaja ASAP und so), hab heute nochmal eine Mail geschrieben, mal sehen, was da kommt.
Grundsätzlich ist mir das Bird aber weiterhin am Sympathischsten und so oder so dürfte der S-Rahmen ja passen, ich würde wenn dann eben durch Fahren merken, wo ich ansetzen muss.
Bezüglich Komponenten schieb ich mal eine vergleichsweise ruhige Kugel, dh wenn es das Bird wird, probier ich erstmal die Revelation aus und guck dann im Zweifel weiter. Für mich wird es ja eh ein Sprung von 110mm auf 150mm.
Eventuell blöde Frage, aber würde sich ein Upgrade auf Hope Räder + Nabe außerordentlich lohnen (von DT Swiss M1900 Spline 30 mit Shimano Nabe) ? Momentan fahre ich Mavic XA, die alle Schandtaten mitmachen, der eiernde Reifen vom LO-Treffen war ja tatsächlich der Mantel, die Felge ist weiterhin tiptop.
Wobei "alle Schandtaten" momentan Sprünge ausschließt, das wäre aber etwas, was ich dann mit dem neuen Hardtail gerne ausprobieren würde.

Da sollten dann schon Reserven vorhanden sein im Fahrstil 






so oder so dürfte der S-Rahmen ja passen,

Welche vorbau Länge fährst du? 

Sieht doch super aus


Bezüglich Komponenten schieb ich mal eine vergleichsweise ruhige Kugel, dh wenn es das Bird wird, probier ich erstmal die Revelation aus und guck dann im Zweifel weiter. Für mich wird es ja eh ein Sprung von 110mm auf 150mm.
Falls es wider Erwarten doch was anderes wird (wovon ich grade aber nicht ausgehe), würde ich nochmal drauf zurückkommen (sofern dann nicht wer anderes schneller war).
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Pünktlich zum Weihnachtsgeld


Merke: LadiesTreffen wirken nach![]()
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die Fahrradindustrie wäre schon längst pleite ohne LO-Treffen![]()
