Nach den Schrott, den
Magura jahrelang produziert, müssen die sich für mich noch paar Jahre beweisen...
scheinen es aber jetzt im Griff zu haben. Ich bin echt kein
Magura-Fan, v.a. hatte ich mit einer MT6 in den Bergen mal einen kompletten Ausfall vorne und hinten gleichzeitig, das war mehr als unlustig. Hatte vorher schon mit der Bremse nur Probleme. Bremst nicht, undicht, bremst nicht, usw... habe die
Bremsen dann zwecks Entsorgung an
Magura geschickt und die MT6 Next bekommen, die damals noch gar nicht auf dem Markt war. Mit der ist seit dem alles gut, auch wenn ich anfangs sehr skeptisch war.
Dann hat mir die GuideR am Spezi nicht gefallen und ich habe mal die MT5 ausprobiert (sind ja recht günstig) und war echt beeindruckt (hatte insgesamt schon so 16-18 Paar unterschiedliche
Bremsen). Bin mit der MT5 aber so happy, dass ich kurze Zeit danach auch die Saints vom anderen Rad runter geschmissen und durch ein weiter Paar MT5 ersetzt habe. Bisher sind alle 3 Paare MT6 und MT5 nicht nur total problemlos, sondern machen richtig Spaß, v.a. die MT5. Bin eher der Schleifbremser und habe auch eine
Saint in den Alpen schon klein bekommen, aber die MT5 zeigt sich bisher absolut unbeeindruckt. Lediglich der Belagsverschleiss ist etwas hoch, aber das ist mir bei der Bremsleistung ziemlich egal.
Aber wie Pat schon sagte, das ist absolut objektives Empfinden und jeder ist anders gestrickt.
Nur als Student muss man seine Investitionen geschickt wählen 
