Felt Double Double

[hw_doc]

Jau da kommen die Indianer drauf.
Sobald ich ne runde gedreht habe schreib ich was zu. Kann aber ne weile dauern da der DT swiss LRS momentan mit Minions bestückt ist für Saas Fee.
Und auf dem Felt OEM LRS fallen die Reifen selbst mit Schlauch von der Felge :O

Das mit den Felgen entspricht so ziemlich genau meiner Prognose...
@FlowinFlo hat doch gerade nen Satz Mulefüt eingestellt, die sind doch ein preiswerter und vor allem idealer Gegenspieler für den Rest der Serien-Laufräder!

 

[Schafmuhkuh]

Das mit den Felgen entspricht so ziemlich genau meiner Prognose...
@FlowinFlo hat doch gerade nen Satz Mulefüt eingestellt, die sind doch ein preiswerter und vor allem idealer Gegenspieler für den Rest der Serien-Laufräder!

Die JJ wie auch Knard in 4.8 haben Tubeless funktioniert. Aber die Indianer sind trotz 4.5 wohl ne Nummer größer.
Die Mulefut sind mir zu schwer, angedacht sind Xiphias fürs schwarze DD. Aber das dauert noch etwas.

Der Adapter kommt nicht kommende Woche der kommt morgen ;-)

Ja ich weiß, aber morgen neue Woche = nächste Woche

 

[Schafmuhkuh]

Mühsam nährt sich das Eichhörnchen oder wie war das? Vordere Hope Adapter kam heute und fand direkt seinen Platz.
Danke @IMSword

 

[Schafmuhkuh]

Nächstes Schmankerl kam an...

 

[Schafmuhkuh]

Der Aufbau geht weiter, wenn auch schleppend.
Die Indianer sind ein zähes Volk das steht fest. Also momentan keine Reifen fürs Sommerfatty.

Auch die Hope hinten hat genervt. Shimano Adapter geht nicht weil er mit der Bremssattel kollidiert. Hope Adapter ging auch nicht weil dann der Bremssattel mit dem Rahmen kollidiert.
Trickstuff Adapter war dann die Lösung.


ToDo:
Sattel
Reifen, nur welche, leicht /breit ist gefordert
Plastegabel lackieren und einbauen

 

[hw_doc]

Der Aufbau geht weiter, wenn auch schleppend.
Die Indianer sind ein zähes Volk das steht fest. Also momentan keine Reifen fürs Sommerfatty.

Auch die Hope hinten hat genervt. Shimano Adapter geht nicht weil er mit der Bremssattel kollidiert. Hope Adapter ging auch nicht weil dann der Bremssattel mit dem Rahmen kollidiert.
Trickstuff Adapter war dann die Lösung.


ToDo:
Sattel
Reifen, nur welche, leicht /breit ist gefordert
Plastegabel lackieren und einbauen

Barbegazi.

 

[Schafmuhkuh]

@hw_doc
Ja den hab ich im Auge

 

[Schafmuhkuh]

Heute mal bissel was zusammengesteckt das ich mal die Hope testen kann.
Geiles feeling hat die Bremse, Power ohne eingebremst zu sein stimmt mich auch optimistisch.

Auch der Tusker Gabel ging es an den Kragen.

 

[Schafmuhkuh]

So Gabel durfte nen Tag lang antrocknen. Aushärten kann sie im verbauten Zustand auch. Der Lack hätte ruhig etwas dunkler sein können aber dafür dass ich ihn zufällig noch da hatte bin ich voll zufrieden. Auch das Matt Metallic finish fetzt und mein Junior hat auch Spaß, passt!

 

[Meister-Dieter]

Den Rahmen auch noch in der Farbe lackiert,wäre der Hammer!

 

[Schafmuhkuh]

Dann sähe das Rad aber aus wie der Rest der langweiligen schwarz grauen Fahrradwelt [emoji14]

 

[Meister-Dieter]

Dann sähe das Rad aber aus wie der Rest der langweiligen schwarz grauen Fahrradwelt [emoji14]

Mit orangeglänzenden Applikationen durch Verwendung von Folie,aber wieder ein Hingucker!

 

[Schafmuhkuh]

"Und führe mich nicht in Versuchung... "

 

[Schafmuhkuh]

Die Fuhre durfte heute die ersten 5km Luft schnuppern. Gewogen ist es noch nicht. Das kommt erst wenn noch paar Kleinigkeiten gemacht sind.
Gefühlt ist das DD aber nun das leichteste in meinem Fuhrpark.

Edit: Personenwaage Differenz 12,7kg. Ne glatte 12 sollte drin sein

 

[mikeonbike]

12,7 hatte ich auch schon mit bluto aufgebaut... geht easy mit den entsprechenden parts...

 

[Schafmuhkuh]

Ziel war wenig Gewicht @Fullfat für wenig Geld.
Das Ziel hab ich erreicht für unter 1000€ inkl Anschaffung
Und zu leicht geht bei mir nicht... Hab doch schwere Knochen.

 

[mikeonbike]

no risk, no fun ...

 

[Schafmuhkuh]

no risk, no fun ...

Ach ja, das Hope Lager ist auch tot.
Leichtlauf kennt es nicht mehr.

Ersetzt wird es aber nicht mehr. Das muss nächste Woche noch in Saas Fee durch dann gibt's neue Kurbel und neue Lager.

 

[Schafmuhkuh]

Soviel zum Thema Hersteller Angaben.
Ride VS Turbine / 635g zu 825g

Die turbine ist nen Klotz!

 

[piazza]

War die Ride nicht die günstigere (also vermutlich auch schwerere) Alternative zur Turbine?

 

[hw_doc]

War die Ride nicht die günstigere (also vermutlich auch schwerere) Alternative zur Turbine?

Ja, wobei die Ride kein Direct Mount ist/hat.
Ich schätze, daher der Skandal...

 

[Schafmuhkuh]

Die alte turbine hat auch kein direct Mount.
Und ja sie sollte leichter sein als die Ride.

 

[BigJohn]

Hast du vor dem Wiegen die Bleigewichte zum auswuchten entfernt?

 

[Schafmuhkuh]

Erstaunlich, wenn man die Kurbel in der Hand hat kann man das Gewicht kaum fassen.

Umwerfer, Trigger + Züge /Hülle wurden auch verbannt. Weitere 279g weg.
Vorerst läuft das Rad auf 1*10.

Aktueller Stand, 11,7kg ohne Pedale.
Mal sehen wo die Reise noch hin geht
Sonntag wird erstmal ausgiebig Probe gefahren.

 

[BigJohn]

Erstaunlich, wenn man die Kurbel in der Hand hat kann man das Gewicht kaum fassen.

Umwerfer, Trigger + Züge /Hülle wurden auch verbannt. Weitere 279g weg.
Vorerst läuft das Rad auf 1*10.

Aktueller Stand, 11,7kg ohne Pedale.
Mal sehen wo die Reise noch hin geht
Sonntag wird erstmal ausgiebig Probe gefahren.

Möge sie lang halten