Formula Neopos: Verformbare Volumenspacer zur Anpassung der Federkennlinie

Formula Neopos: Verformbare Volumenspacer zur Anpassung der Federkennlinie

Formula Neopos ist ein neuartiger Volumenspacer für Luftfedergabeln des italienischen Herstellers. Das neue System soll für eine besser Kennlinie mit viel Gegenhalt im mittleren Federwegsbereich und Stahlfeder-artigen Komfort auf dem Trail sorgen. Wir haben alle Infos und erklären, wie es funktioniert.

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Formula Neopos: Verformbare Volumenspacer zur Anpassung der Federkennlinie

 

[pat]

Eine J-Bend Speiche taugt gut zum rausfischen von Neopos.

 

[bikerkocher]

Passt und hat im Durchmesser 1,5 mm Luft

 

[Affekopp]

Hat jemand mal gemessen welche Breite das kleinen Innenloch des Neopos hat?

 

[Rick7]

Habs grad mal gemessen, sind exakt 4 mm

 

[Werratte]

Anhang anzeigen 983421
Passt und hat im Durchmesser 1,5 mm Luft

Kannst auch einfach einen 4er oder 5er Inbuss reinstecken. Der Neopos bleibt drauf stecken.

 

[fabu78]

Moin,

leider habe ich es nirgends gefunden. Wie lang sind denn die Teile?

Grüße

 

[sp00n82]

Moin,

leider habe ich es nirgends gefunden. Wie lang sind denn die Teile?

Grüße

ca. 4,5cm
Kann man aber auch mit ner Schere bearbeiten.

 

[fabu78]

Danke. Dann wird es wohl nix bei einer 36 mit 150mm wenn man mit 2 Neopos pro Volumenspacer rechnet.

 

[sp00n82]

Die schrumpfen ja bei höherem Luftdruck und sind auch ziemlich weich. Kaputt machen tun sie also erstmal nix, wenn der Airshaft drauf trifft. Bröseln kann es halt mit der Zeit, wahrscheinlich schneller, wenn er immer auf Anschlag komprimiert wird.

 

[fabu78]

Ich muss mal messen wieviel Platz überhaupt ist. Bräuchte ja dann vier von den Teilen.

 

[Trail Surfer]

Hat jemand 1 Tipp, wie 4-eckiges Sylodyn sm sichersten so rund wie möglich zu machen ist?

 

[sp00n82]

Hat jemand 1 Tipp, wie 4-eckiges Sylodyn sm sichersten so rund wie möglich zu machen ist?

Ich hatte 1 Teppichmesser genommen. Schön wars nicht, aber auch nicht mehr viereckig.

Ich muss mal messen wieviel Platz überhaupt ist. Bräuchte ja dann vier von den Teilen.

Du kannst ja auch mischen, also z.B. 1 Plastik und 2 Neopos.

 

[Trail Surfer]

Ich hatte 1 Teppichmesser genommen. Schön wars nicht, aber auch nicht mehr viereckig.

Aus viereckig mach vieleckig. ?

 

[sp00n82]

Aus viereckig mach vieleckig. ?

Jepp. ?
Kannst auch noch ne Feile nehmen wenn du magst. Oder gleich ne Schleifmaschine. ?

 

[Trail Surfer]

Jo, merci. Muss noch rausfinden, ob der 2021 Airshaft ggü. dem originalen 2016er + Fast 3-way auch @taucht@. ?

 

[Rick7]

Mal n update und n paar Bilder zur Neopos Nutzung in ner 29er Rock Shox Pike (150 mm- 2016)

Sind jetzt seit gut 2 Jahren verbaut. Neos haben keinen Abrieb, aber auch bei mir sind die Dinger in der Gabel aufgequollen, wie schon ein paar Seiten vorher mal beschrieben. Ich habe kein Schmieröl in der Luftkammer. Nur Judy Butter zur Schmierung der Staubabstriefer.

Links die beiden verbauten - Rechts ein neuer.
Gabel fühlte sich letztens auch komisch an und beim Öffnen war einer der Neos
quer in der Gabel verklemmt. Ob das jetzt was damit zu tun hatte ... k. A. aber ich vermute es fast.

 

[Duke_do]

Das die quer liegen ist keine Problem. Da auf der Gabel ja ein gewisser Druck ist, sind die ja komprimiert. Beim Einfedern ja dann noch stärker, da kann der dann so klein sein, dass er quer in den Holm passt.
Wenn der Druck weg ist, hat er wieder die volle Größe und kann dann fest verklemmt sein.

 

[---]

Für die Funktion spielt es eh keine Rolle ob er quer oder längs drin liegt.

 

[Felger]

Mal n update und n paar Bilder zur Neopos Nutzung in ner 29er Rock Shox Pike (150 mm- 2016)

Sind jetzt seit gut 2 Jahren verbaut. Neos haben keinen Abrieb, aber auch bei mir sind die Dinger in der Gabel aufgequollen, wie schon ein paar Seiten vorher mal beschrieben. Ich habe kein Schmieröl in der Luftkammer. Nur Judy Butter zur Schmierung der Staubabstriefer.

Links die beiden verbauten - Rechts ein neuer.
Gabel fühlte sich letztens auch komisch an und beim Öffnen war einer der Neos
quer in der Gabel verklemmt. Ob das jetzt was damit zu tun hatte ... k. A. aber ich vermute es fast.

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OH, Aufquellen habe ich gar nicht überprüft. Bei mir war Abrieb in der Kammer mit ebenfalls nur Judy Butter (Pike B1 150). Sind jetzt raus geflogen.

 

[Felger]

Bei dem linken sieht man, dass an der kante was fehlt. Könnte evtl durch das verkannten kommen?

Leicht aufgequollen ist er auch

 

[Rick7]

Bei dem linken sieht man, dass an der kante was fehlt. Könnte evtl durch das verkannten kommen?
Anhang anzeigen 1059029
Leicht aufgequollen ist er auch

Hi du hast jetzt stattdessen ne awk drinnen oder?

@mawe genau, du warst es hast du die Dinger so weiter gefahren oder was hast du gemacht? Wenn ich mir jetzt wieder für 30 Euro drei so Dinger kaufen muss, die dann ein zwei Jahre halten, kann ich mir auch gleich ne awk holen. ^^ interessant wäre auch ob der Effekt mit dem Aufquellen auch bei den formula gabeln auftritt.

 

[Felger]

Ne, aktuell nur Debonair... Werd aber mal das neue Debonair probieren

Aber zufrieden bin ich meist erst mit AWK

 

[Rick7]

Das die quer liegen ist keine Problem. Da auf der Gabel ja ein gewisser Druck ist, sind die ja komprimiert. Beim Einfedern ja dann noch stärker, da kann der dann so klein sein, dass er quer in den Holm passt.
Wenn der Druck weg ist, hat er wieder die volle Größe und kann dann fest verklemmt sein.

Jo is klar hab das auch nie als problem gesehen. Aber meine Gabel hat sich auf einmal angefühlt als wäre irgendwas mit der Dämpfung nicht in Ordnung. Naja geht jetzt eh erstmal zum großen Service.

 

[Werratte]

Hi du hast jetzt stattdessen ne awk drinnen oder?

@mawe genau, du warst es hast du die Dinger so weiter gefahren oder was hast du gemacht? Wenn ich mir jetzt wieder für 30 Euro drei so Dinger kaufen muss, die dann ein zwei Jahre halten, kann ich mir auch gleich ne awk holen. ^^ interessant wäre auch ob der Effekt mit dem Aufquellen auch bei den formula gabeln auftritt.

Aufquellen konnte ich noch nie feststellen. Eher ein verhärten, wenn sie mal älter sind. Ganz leichter Abrieb an den Kanten ist auch da, aber das ist in der Formula kein Problem. Die Luftkammer kann man zwischendurch mal mit einem Küchentuch sauber auswischen.

 

[hans7]

Also aufquellen habe ich in allen meinen drei Formula. Die nehmen teilweise einfach das Öl von der Luftkammer auf. Aber das ist nicht wirklich ein Problem, macht ja nix.