Formula Neopos: Verformbare Volumenspacer zur Anpassung der Federkennlinie

Formula Neopos: Verformbare Volumenspacer zur Anpassung der Federkennlinie

Formula Neopos ist ein neuartiger Volumenspacer für Luftfedergabeln des italienischen Herstellers. Das neue System soll für eine besser Kennlinie mit viel Gegenhalt im mittleren Federwegsbereich und Stahlfeder-artigen Komfort auf dem Trail sorgen. Wir haben alle Infos und erklären, wie es funktioniert.

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Formula Neopos: Verformbare Volumenspacer zur Anpassung der Federkennlinie

 

[Kalle Blomquist]

Ich fahre 3 Neopos statt 1 Token. Fox 36 Evol.

Habe ich heute auch probiert – führt sich sehr gut. Ein neopos in meiner 36 Evil Grip 2 mit 160mm war zu wenig „ aber 3 fühlten sich heute top na

 

[jack_steel]

Falls wer noch Neopos benötigt, PN. Hab 2 Stück übrig (1x neu, 1x ein paar Monate gebraucht aber ohne optische Mängel). Bin auf eine AWK umgestiegen und hab für die Neopos keine Verwendung mehr.

 

[Affekopp]

(...) Bin auf eine AWK umgestiegen und hab für die Neopos keine Verwendung mehr.

Verständlich

 

[Duc851]

Wie sind denn nun die Erfahrungen mit den Neopos. Speziell interessiert mich der Unterschied im mittleren Federweg, Z. B. beim Anbremsen oder an Stufen. Steht die Gabel hier höher im Federweg?

 

[hans7]

also ich hatte damals, als ich das erste mal die Neopos probiert hatte, das Gefühle das die Gabel besser Bremswellen wegschluckt ansonsten... gute Frage. Hab dauerhaft ein bis zwei Neopos drin... daher eigentlich kein Vergleich mehr

 

[freetourer]

Wie sind denn nun die Erfahrungen mit den Neopos. Speziell interessiert mich der Unterschied im mittleren Federweg, Z. B. beim Anbremsen oder an Stufen. Steht die Gabel hier höher im Federweg?

Ja

 

[foreigner]

Wie sind denn nun die Erfahrungen mit den Neopos. Speziell interessiert mich der Unterschied im mittleren Federweg, Z. B. beim Anbremsen oder an Stufen. Steht die Gabel hier höher im Federweg?

Ich hatte 2 Neopos in eine alte 26" Lyric DH RC2 geworfen. Die Gabel hatte ja noch eine stark ausgeprägte und sehr progressive Lufkennlinie, die stark zum Durchsacken im mittleren Bereich neigt.
Ich musste immer recht viel Druck fahren, damit der mittlere Bereich nicht unangenehm wurde und hinten raus habe ich den Federweg dann kaum nutzen können.
Mit Neopos konnte ich tatsächlich leicht runter gehen mit dem Druck, weil dennoch der gleiche Support da war, die Federwegnutzung war aber besser.

Es ist kein sehr großer Unterschied, wie ein AWK ihn liefert, aber es gibt schon spürbar etwas mehr Support in der Mitte des Hubes.

 

[Themeankitty]

.

 

[bikerkocher]

Schaut euch mal das an. Bin gerade am Testen.

 

[bikerkocher]

 

[bikerkocher]

 

[Kalle Blomquist]

Ob man die Marshmallows hinterher noch essen kann

 

[chorge]

Hmmm - meine Manitou I (Gotte habe sie selig), sah seinerzeit innen auch so aus irgendwie…

 

[Nehcuk]

Anhang anzeigen 1334675

was bewirkt das in der sid?
alles was man von der aktuellen sid so hört ist die positivkammer doch eh schon zu klein geraten (habe meine deswegen wieder verkauft). daher die frage
auch kommt mir die menge die du da zeigst etwas spanisch vor.

 

[bikerkocher]

was bewirkt das in der sid?
alles was man von der aktuellen sid so hört ist die positivkammer doch eh schon zu klein geraten (habe meine deswegen wieder verkauft). daher die frage
auch kommt mir die menge die du da zeigst etwas spanisch vor.

Das muss du mal lesen. Ich habe das Set eingebaut, und ich bin super zufrieden. https://raphael-bechtold.de/blog/mtb-federgabel-service

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Bei formula hast verschiedene CTS für die Kennlinie, warum sollte man sich dann die linke Seite damit zuspacern ?

 

[Rick7]

Weil Dämpfung und Federkennlinie nicht das selbe sind? Wieso nicht, wenn einem die Federkennlinie nicht so zusagt. Bei Gestolper bzw. langsamerer Fahrweise wirst eher über Federkennlinie, bei Geballer eher über Dämpfung arbeiten. (was sich jetzt nicht unbedingt mit dem fiktiven chat auf der verlinkten tuning seite deckt.)

Edit: Aber ja, die Menge an spacern macht mich auch stutzig, mal reinlesen.
Ich bin von den neopos wieder weg, da diese sich nicht selten in Gabel verkantet haben und diese für mich dadurch irgendwie unberechenbar gemacht haben- manchmal sehr straff und unsensibel. Ich hatte das Gefühl, dass das mit der Zeit mehr wird, wenn die spacer ausgelutscht sind. Das ist bei dem adreani kit schon besser gelöst mit der "Führung"

 

[Nehcuk]

Das muss du mal lesen. Ich habe das Set eingebaut, und ich bin super zufrieden. https://raphael-bechtold.de/blog/mtb-federgabel-service

ah. die dinger wirken ja komplett anders als neopos da sie die ursprüngliche feder ja quasi komplett ersetzen.
vielleicht besser einen eigenen thread dazu aufmachen. ich finds hier eher verwirrend wegen der völlig anderen wirkungsweise.
genau genommen haben die dinger mit den neopos nichts gemeinsam.

 

[Themeankitty]

.

 

[Velo-X]

Falls jmd Neopos sucht, verkaufe meine: Formula Neopos 3 Stück

Oder für 2,- € mehr ganz neu:
https://www.bike24.de/p1281409.html

 

[MikeyBaloooooza]

Ja, ok, es sind 5 Euro

LG
Michl

 

[Rick7]

Ja, ok, es sind 5 Euro

LG
Michl

Ich biete 4,99

 

[Schnitzelfreund]

habe ne SID Ultimate 35, würde das mit den Neopos ähnlich wie mit "normalen" Spacern funktionieren?
Also Luft raus, Gabel auf, einer rein, aufpumpen und testen

 

[freetourer]

habe ne SID Ultimate 35, würde das mit den Neopos ähnlich wie mit "normalen" Spacern funktionieren?
Also Luft raus, Gabel auf, einer rein, aufpumpen und testen

Klar! - Funktioniert.

Dahre die Neopos auch in meiner Lyrik.

 

[Nehcuk]

habe ne SID Ultimate 35, würde das mit den Neopos ähnlich wie mit "normalen" Spacern funktionieren?
Also Luft raus, Gabel auf, einer rein, aufpumpen und testen

haste das gemacht und was hats gebracht?
nach meinem verständnis wird die 35er sid damit noch "schlimmer" was die kennlinie angeht. ich habe das gefühl die luftkammer der neuen sid ist einfach zu klein geraten. das gleiche beim dämpfer. ich finde rock shox hat sich da aktuell echt verrannt bei den xc federelementen.