Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl geht in Serie

Last Fastforward: wir hatten euch auf der Eurobike das Last Enduro-Hardtail vorgestellt und die Resonanz dazu war mit über 100 Antworten sehr groß (zum Artikel: Eurobike: Last Bikes 2016 - 29" Hardtail-Enduro-Prototyp aus Stahl). Genau dieses Bike bringt das Last-Team jetzt auf den Markt, über eine Kickstarter-Kampagne kannst du dir deinen Rahmen zum Sonderpreis reservieren und das Fastforward auf den Weg bringen. Die Preise beginnen bei 399 EUR für den Rahmen. Hier weitere Infos zur Aktion von Last:


→ Den vollständigen Artikel "Last Fastforward: Enduro-Hardtail aus Stahl geht in Serie" im Newsbereich lesen

 

[FranG]

Jetzt wirds Zeit für den LAST-Forenteil, sonst sind die Aufbaubeiträge über das ganze Forum verstreut...

Ist den seitens der Admins sowas geplant?

 

[Ehrenfeld]

Ist den seitens der Admins sowas geplant?

Wir stehen in den Startlöchern, von uns aus kann es sofort losgehen. Wichtig für jedes Firmenforum ist aber auch ein Verantwortlicher der Firma, der das Forum regelmässig betreuen kann. Wir warten bislang nur auf das Go von Last.

 

[mw.dd]

Ich habe 13:53 die Versandbenachrichtigung erhalten

 

[hasardeur]

Glückwunsch!

Ich freue mich wirklich für Dich und die anderen "Erstlinge". Dann scheint ja jetzt alles nach Plan zu laufen. Klasse!

 

[wurstzipfel]

Gratuliere den " Erstlingen "
Bitte stellt Bilder rein,das versüsst eventuell die fast noch 5 wochen Wartezeit

 

[Trailrider79]

Mit welchem Logistiker wird ausgeliefert?

 

[mw.dd]

Mit welchem Logistiker wird ausgeliefert?

DHL

 

[KaskiaRacing]

Ach Quark, ich meinte nicht L. Ist ein XL bei mir.

Aso, na dann freu dich drauf Das grüne XL ist meines und ich bin froh nicht L genommen zu haben. 190, SL 93 mit 50er Vorbau am Rad. Bevor spekuliert wird, ich war selbstabholer demnach isset schon bei mir.
Ganz herzlichen Dank an Bernd der hats möglich gemacht und die Montage ist perfekt. Alles gefettet, eingestellt und zentriert.
Das Rad macht gut Laune und geht ordentlich voran. Die gewohnten Hometrails funktionieren und da es mein erstes Hardtail zum touren ist (und erstes 29er) habe ich lediglich vergleiche zum Fully. Und dieser Vergleich sagt mir, dass ich ne Fahrtechnik schlampe bin und was tun muss. Fehler werden mitm hardtail halt gnadenlos aufgedeckt aber genau diese Ergänzung sollte es in meinem Fuhrpark werden.

Freut euch drauf und denkt immer daran was ihr für einen Rahmen für 400!! Euro bekommt.

Schönes Wochenende und ich drücke die Daumen dass DHL FastForward ist.

 

[KaskiaRacing]

 

[freetourer]

Aso, na dann freu dich drauf Das grüne XL ist meines und ich bin froh nicht L genommen zu haben. 190, SL 93 mit 50er Vorbau am Rad.
Das grüne ist übrigens meins und bevor spekuliert wird, ich war selbstabholer demnach isset schon bei mir.
Ganz herzlichen Dank an Bernd der hats möglich gemacht und die Montage ist perfekt. Alles gefettet, eingestellt und zentriert.
Das Rad macht gut Laune und geht ordentlich voran. Die gewohnten Hometrails funktionieren und da es mein erstes Hardtail zum touren ist (und erstes 29er) habe ich lediglich vergleiche zum Fully. Und dieser Vergleich sagt mir, dass ich ne Fahrtechnik schlampe bin und was tun muss. Fehler werden mitm hardtail halt gnadenlos aufgedeckt aber genau diese Ergänzung sollte es in meinem Fuhrpark werden.

Freut euch drauf und denkt immer daran was ihr für einen Rahmen für 400!! Euro bekommt.

Schönes Wochenende und ich drücke die Daumen dass DHL FastForward ist.

Sehr schön.

Jetzt könntest du doch sicher noch ein paar Fragen beantworten:

- Lassen sich die Aufkleber ablösen oder sind die unter Lack ?

- Hat der Rahmen irgendwo Anlötteile oder Bohrungen um auch Gepäckträger oder Schutzbleche anzubringen ?

- Kann man mit dem Lenkwinkel auch noch gut freihändig fahren? Dann könnte man das Rad ja auch mit Conti RaceKing aussattten und als Pendler - Rad einsetzen.




Nur Spaß. - Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Rad. Deine Eindrücke decken sich ziemlich genau mit meinen.

 

[hasardeur]

Wurde doch alles schon beantwortet.

Die Schriftzüge sind AUF dem Lack und ablösbar.

Es gibt keine Anlötteile, die aus der Trailmaschine ein Reise-Rad machen.

Freihändig kann man auch mit einem DH fahren. Warum dann nicht mit dem FFWD? Und warum ist das unbedingt wichtig?

Ich werde trotz all dieser "Defizite" damit auch öfter pendeln. Aber das hatten wir ja auch schon. Ach ja, einen Gepäckträger und Schutzbleche hatte mein RR auch nicht.

Edit: Für längere Asphalttouren gibt es auch fette Alternativen zum RK, z.B. Maxxis Griffter oder Torch, Schwalbe Big One, Geax/Vittoria Tattoo...

@schulte69: Mehr Bilder bitte!!!!

 

[talisman]

Anhang anzeigen 478484

Ist der Brillenhalter serienmäßig dabei?

 

[KaskiaRacing]

Sehr schön.

Jetzt könntest du doch sicher noch ein paar Fragen beantworten:

- Lassen sich die Aufkleber ablösen oder sind die unter Lack ?

- Hat der Rahmen irgendwo Anlötteile oder Bohrungen um auch Gepäckträger oder Schutzbleche anzubringen ?

- Kann man mit dem Lenkwinkel auch noch gut freihändig fahren? Dann könnte man das Rad ja auch mit Conti RaceKing aussattten und als Pendler - Rad einsetzen.




Nur Spaß. - Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Rad. Deine Eindrücke decken sich ziemlich genau mit meinen.

Also zur Arbeit ging ganz gut, die Arbeit war dann leider wie immer, jedoch mit noch mehr Vorfreude auf die Heimfahrt ;-)
Danke, dir auch wenn's dann da ist.

Wurde doch alles schon beantwortet.

Die Schriftzüge sind AUF dem Lack und ablösbar.

Es gibt keine Anlötteile, die aus der Trailmaschine ein Reise-Rad machen.

Freihändig kann man auch mit einem DH fahren. Warum dann nicht mit dem FFWD? Und warum ist das unbedingt wichtig?

Ich werde trotz all dieser "Defizite" damit auch öfter pendeln. Aber das hatten wir ja auch schon. Ach ja, einen Gepäckträger und Schutzbleche hatte mein RR auch nicht.

Edit: Für längere Asphalttouren gibt es auch fette Alternativen zum RK, z.B. Maxxis Griffter oder Torch, Schwalbe Big One, Geax/Vittoria Tattoo...

@schulte69: Mehr Bilder bitte!!!!

Fotos siehe unten ;-)

Ist der Brillenhalter serienmäßig dabei?

Ja, der ist serienmäßig dran, ausser du fährst Cableless.

Was ich als angenehme Überraschung ampfand ist der NobbyNic. Ich bin jahrelang keine Schwalbe Reifen gefahren und besonders den NN nicht aber der neue scheint als Hinterreifen auf Waldboden mir zu taugen. Somit bleibt das erstmal so und schauen wir mal wie es sich entwickelt.

Zum Fahrverhalten: 29 Zoll ist träge..., am enduro Fully würde ich das nicht unbedingt fahren wollen. Der flache Lenkwinkel verlangt nach aktiver Fahrweise, man sollte das Rad in Kurven drücken. Aber genau sowas wollte ich. Man muss zwingend übers Vorderrad, Körper eindrehen in Kurven, Ellenbogen raus, Pedale richtig stellen. Sollte eigentlich selbstverständlich sein, aber ein Fully lässt halt viel schlampigkeit zu. Die Fuhre rollt solide geradeaus und ist ein wenig wie ein Dhler ohne Federweg. Mal sehen wie es am Wochenende wird, ich freue mich drauf.

Anbei noch ein paar Fotos.

 

[imkreisdreher]

Danke für die Bilder!
Ein Glück, dass die Decals entfernbar sind

 

[Das Brot]

Wenn das Rad sauber ist kommt das grün echt schön raus.

Bedeutet das eigentlich, dass wenn man Selbstabholer ist man den Rahmen schneller bekommt

 

[darkJST]

Für einen XL-Rahmen sieht der wirklich klein aus, zum fahren in kniffligen Ecken sicher besser als mein 22'' Rahmen am Fully

Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

 

[mw.dd]

Grün ist auch hübsch...

 

[MalcolmX]

Für einen XL-Rahmen sieht der wirklich klein aus, zum fahren in kniffligen Ecken sicher besser als mein 22'' Rahmen am Fully

Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

Optik täuscht, und auf die Wendigkeit haben viele Faktoren einen Einfluss...

Ich bin selber extrem gespannt aufs Fahrverhalten auf "zahmeren" Trails...

 

[cxfahrer]

@schulte69: wie groß bist du?
Sind ja ne Menge Spacer unter dem Vorbau. Ist das ein 60er Vorbau...???

 

[Ehrenfeld]

Wenn das Rad sauber ist kommt das grün echt schön raus.

Bedeutet das eigentlich, dass wenn man Selbstabholer ist man den Rahmen schneller bekommt

Naja, du kannst halt nach Dortmund fahren und den Rahmen abholen, würde ich sagen (Wenn es deine angegebene KW ist).

Muss ja weder adressiert noch verschickt werden dann.

 

[BrotherMo]

@schulte69: wie groß bist du?
Sind ja ne Menge Spacer unter dem Vorbau. Ist das ein 60er Vorbau...???

Er schrieb:
190 groß
50 Vorbau

Zum Thema klein: Bin beim Test den L Rahmen gerollt. Mit meinen 190 fand ich den nicht klein. Denk der XL sieht nur auf den Bildern klein aus....

 

[hardtails]

Zum Thema klein: Bin beim Test den L Rahmen gerollt. Mit meinen 190 fand ich den nicht klein. Denk der XL sieht nur auf den Bildern klein aus....

Ich hab mit dem xl rahmen eine kleine runde gedreht
den Rahmen fand ich normal, weder besonders groß noch klein. aber der Radstand hat das last riesengroß gemacht.
das und das arg kurze sattelrohr haben mich dann was anderes kaufen lassen

 

[freetourer]

Ich hab mit dem xl rahmen eine kleine runde gedreht
den Rahmen fand ich normal, weder besonders groß noch klein. aber der Radstand hat das last riesengroß gemacht.
das und das arg kurze sattelrohr haben mich dann was anderes kaufen lassen

Ich bin mit M und L probegefahren.

Bin selbst knapp 1,80 und fande L für mich perfekt.
Den Rahmen fand ich normal, weder besonders groß noch klein. Aber der Radstand war schön lang.
Das und das arg kurze Sattelrohr haben mich dann in meiner Entscheidung bekräftigt den Rahmen zu kaufen.

 

[Ehrenfeld]

Gar nicht mal so übel...

 

[cxfahrer]

Er schrieb:
190 groß
50 Vorbau

Zum Thema klein: Bin beim Test den L Rahmen gerollt. Mit meinen 190 fand ich den nicht klein. Denk der XL sieht nur auf den Bildern klein aus....

Ok, überlesen.

Na ... ...mal sehen.