Wer also nicht Deiner Meinung ist, ist doof
Und meine Praxis sagt genau das Gegenteil...
Wer also nicht Deiner Meinung ist, ist doof
Komisch das manche ohne doch so alt geworden sind, nur mit einem hellen Rücklicht.
Der einzige "Vorteil" von Blinkies: die werden schnell überholt, weil das Geflacker nervt
Waschen geht problemlos... Blinkis gehören in die Tonne!
War ja klar. So endet das üblicherweise, wenn einer aus seiner subjektiv gefärbten Erfahrung heraus aufspricht und dann nicht mal richtig eingesetzte Fachbegriffe, sondern nur noch pubertäre Varianten von Aufdenbodenstampfen nachlegen kann. Selbst unter Berücksichtigung des Bildungshandicaps "Köln" ist jemand, der sowas mit 30+ Radfahrjahren und 10 Forumsjahren noch bringt und an die Zauberkraft von Powerblinkis auf Radwegen glaubt, einfach nur zu bedauern.
) über den bike-discount glücklicherweise noch eins besorgen können.vorsätzlich andre Verkehrsteilnehmer mit blinkies zu gefährden, und nur weil man dadurch noch nicht überrollt wurde, das als sicher zu bezeichnen.
zumindest der mit bishen ....... weis warum das zurecht verboten ist.
Genau er bekommt mit das da ein Biker ist... Aber nicht wie weit er weg ist... Und wenn er den Abstand nicht einschätzen kann .... schon ist es zu spät... Klatsch...
Auf freier Landstraße fand ich die blinkenden Rücklichter wesentlich sicherer. Den Abstand irgendwie einschätzen war auch nicht so das große Problem, wenn man "ran" ist, dann sieht man den Radfahrer im Scheinwerferlicht.
Eben, Blinklicht zusätzlich zum Dauerlicht - aber nicht ohne Dauerlicht.
Jap, sehe ich auch so
Es gibt div. Blinkmodi und die "blinkenden" finde ich ebenfalls nervig, in HH im Nahkampf mag es noch ein gewissen Aufmerksamkeit erzeugen, aber selbst hier im kleinstädtischen Lüneburg sehe ich auch eher die Bedenken (Abstandsabschätzung) bzw. als Radler dahinter nerven mich Blinkies.
… das Rotlicht hat so einen Modus, wo es ab und an mal heller wird, eher wie ein ganz sanftes Pulsieren. DAS habe ich sowohl in den Alpen-Tunneln in Italien und Frankreich, als auch letztens erst in der dicksten Nebelsuppe in Portugal getestet und in all den Situationen hatte ich zumindest das Gefühl, dass die Autos mich deutlich respektvoller überholt haben. Und AFAIK wäre in all den Ländern auch ein Blinki nicht verboten. Andererseits habe ich (natürlich) auch auf den Touren z. B. Abends auf dem Rückweg nach dem Essen den Normalmodus eingeschaltet.
Wenn Reaktion bedeutet ich steige erst Mal auf die Bremse bis ich den Abstand einschätzen kann dann mag das in deinen Augen sinvoll erscheinen, in den Augen der dahinterfahrenden ether, warum bremst der ohne erkennbaren Grund auf gerader Strecke...Sorry, das stimmt einfach nicht,wieso kann ich sehr wohl einen Radfahrer oder Rettungswagen ,Baustellen/ Fahrzeuge mit blinkenden LEDs die Entfernung einschätzen und mich fahrtechnisch darauf einstellen ?
Im Gegenteil,diese Blinkis helfen sogar das Objekt schneller sichtbar zu machen weil es sich vom übrigen Lichtermeer abhebt und damit eine schnellere Reaktion bewirkt,bei mir zumindest,vielleicht hab ich ja eine gestörte Wahrnehmung !?
So ist es, Problem am blinken sind die Phasen wo das Licht aus ist! Je nach Frequenz ist ein abstandschätzen definitiv nicht vernünftig möglich!
