- Registriert
- 22. April 2001
- Reaktionspunkte
- 6.562
Der wirklich krasse Unterschied ist eben der breite, einigermassen gleichmäßige Lichtkegel der SL-AF. Als ich das erste mal damit gefahren bin, hat das auf mich den Eindruck gemacht, als ob ich bei Tage fahre, obwohl es stockdunkel war.Nur solltest Du Dir keine krassen Helligkeitsunterschiede im zentralen Lichtkegel zwischen der HB500 und der SL-AF erwarten, letztere hat auch "nur" 100 lux, aber halt auf deutlich mehr Fläche verteilt.
Auch durch den KFZ-Verkehr erfährt man mit diesem auffälligen Leuchtkegel eine deutlich spürbare Beachtung.