Orbea Occam ab 2020

[Manni_Mannsen]

Moin kurze Frage in die Runde an alle Occam Fahrer: habe das M10 2020 XL und wollte aus Neugier mal das STFU Bike anbauen. Habs bestellt und beim Messen gemerkt das es scheinbar nicht kompatibel ist, da nicht genug "Luft" zwischen kette und Schwinge ist, wenn man im härtesten Gang ist.

Kann as jemand bestätigen ?

Danke & Grüße

Wenn du es schon ausgemessen hast wird es stimmen oder was erwartest du?
Wenn der Abstand 5cm sind und die Kette nur 4cm über der Schwinge ist wird das definitiv nicht passen.
Genaue Maße kriegst du sonst bestimmt auch beim Hersteller wenn du nett per Mail fragst.

 

[MichaelFEU]

L

Moin kurze Frage in die Runde an alle Occam Fahrer: habe das M10 2020 XL und wollte aus Neugier mal das STFU Bike anbauen. Habs bestellt und beim Messen gemerkt das es scheinbar nicht kompatibel ist, da nicht genug "Luft" zwischen kette und Schwinge ist, wenn man im härtesten Gang ist.

Kann as jemand bestätigen ?

Danke & Grüße

bei meinem H10 XL liegt Die Kette fast auf beim kleinsten Ritzel. Da passt nichts dazwischen.
viele Grüße

 

[TobiB89]

L

bei meinem H10 XL liegt Die Kette fast auf beim kleinsten Ritzel. Da passt nichts dazwischen.
viele Grüße

Bei meinem in L ebenfalls. Aber ich hab auch vorne ein ovales 30er Kettenblatt. Da passt wirklich nichts mehr dazwischen.
Hat das 2020er Modell denn noch nicht den Kettenstrebenschutz der 2022er? Bei mir ist die Kette nämlich nicht zu hören.

 

[knoxville90]

Wenn du es schon ausgemessen hast wird es stimmen oder was erwartest du?
Wenn der Abstand 5cm sind und die Kette nur 4cm über der Schwinge ist wird das definitiv nicht passen.
Genaue Maße kriegst du sonst bestimmt auch beim Hersteller wenn du nett per Mail fragst.

Ob das Problem bei kleineren Rahmen evtl. nicht besteht oder ob jemand auf eine pfiffige Lösung gekommen ist.

L

bei meinem H10 XL liegt Die Kette fast auf beim kleinsten Ritzel. Da passt nichts dazwischen.
viele Grüße

ja wie bei mir, dann wird's an dem Rahmen nicht gehen, zum Glück ist der eh sehr leise. War einfach neugierig.

 

[knoxville90]

Bei meinem in L ebenfalls. Aber ich hab auch vorne ein ovales 30er Kettenblatt. Da passt wirklich nichts mehr dazwischen.
Hat das 2020er Modell denn noch nicht den Kettenstrebenschutz der 2022er? Bei mir ist die Kette nämlich nicht zu hören.

Doch müsste der selbe sein wenn ich mir die Bilder begucke.
Kettenblatt bei mir ist ein 32er aber ich glaube da müsste man auf 40+ gehen damit da genug Platz entsteht.
Ne die Kette ist schon sehr leise, aber leiser geht immer.

Danke für die schnellen Antworten!

 

[FritzeF]

Zur Info für alle die eventuell noch ihren Dämpfer upgraden wollen, bei RCZ ist ein Fox float x Factory 210x52,5 drin.
Hab da gerade für 187€ zugeschlagen.
Der soll dann meinen DPS Performance ablösen.

9:15 Uhr

Tune wird natürlich nicht 100%ig passen... Stammt wohl aus einem Yeti Sb130

Edit: Fox sagt zu dem Dämpfer:
Description: 2023_22, FLOAT X, F-S, K, 2pos-Adj, Evol LV, Yeti, SB130, 210, 52.5, 0.3 Spacer, CLSS, RFOE001, Rezi LFB2, Neutral, Neutral Logo

Der von Orbea verbaute Dämpfer im LT hat dazu im Vergleich folgende Beschreibung:
Description: 2023_22, FLOAT X, P-S, A, 2pos, Evol LV, Orbea, Occam/Rise, 210, 55, 0.6 Spacer, CM, RM, Rezi LMB1, No Logo, Neutral Logo

Frage an die Experten hier, wir groß ist der Unterschied zwischen den beiden Tunes? Unfahrbar oder Anpassung kann warten bis zum ersten fälligen Service?

 

[Krischmi]

Zur Info für alle die eventuell noch ihren Dämpfer upgraden wollen, bei RCZ ist ein Fox float x Factory 210x52,5 drin.
Hab da gerade für 187€ zugeschlagen.
Der soll dann meinen DPS Performance ablösen.



Tune wird natürlich nicht 100%ig passen... Stammt wohl aus einem Yeti Sb130

Der Preis ist der Hammer, habe ihn leider wesentlich teurer gekauft.
Ich glaube nicht das der X ein spezielles Tune vom Yeti hat.

 

[goldencore]

In das 2020er Occam (Carbon, natürlich kein LT) passt aber nur ein 210x50, oder? (Im Bluepaper steht übrigens fälschlicherweise "Einbaulänge 250mm".)

 

[FritzeF]

Kommt wohl auf die Rahmengröße an, bei XL soll es passen. Ansonsten gibt es wohl die Möglichkeit das aktuell yoke (heißt die Anlenkung so?) zu verbauen. Wurde hier schon diverse Mal diskutiert.

Ansonsten kann man den float x auch über Spacer im Hub anpassen.

 

[DanySahne83]

210 ist die Länge vom Dämpfer (eye to eye) 52,5 ist der Hub. Dämpfer passt.

 

[goldencore]

Das "alte" Occam hat 210x50.

 

[dirk75]

Zur Info für alle die eventuell noch ihren Dämpfer upgraden wollen, bei RCZ ist ein Fox float x Factory 210x52,5 drin.
Hab da gerade für 187€ zugeschlagen.
Der soll dann meinen DPS Performance ablösen.



Tune wird natürlich nicht 100%ig passen... Stammt wohl aus einem Yeti Sb130

Edit: Fox sagt zu dem Dämpfer:
Description: 2023_22, FLOAT X, F-S, K, 2pos-Adj, Evol LV, Yeti, SB130, 210, 52.5, 0.3 Spacer, CLSS, RFOE001, Rezi LFB2, Neutral, Neutral Logo

Der von Orbea verbaute Dämpfer im LT hat dazu im Vergleich folgende Beschreibung:
Description: 2023_22, FLOAT X, P-S, A, 2pos, Evol LV, Orbea, Occam/Rise, 210, 55, 0.6 Spacer, CM, RM, Rezi LMB1, No Logo, Neutral Logo

Frage an die Experten hier, wir groß ist der Unterschied zwischen den beiden Tunes? Unfahrbar oder Anpassung kann warten bis zum ersten fälligen Service?

Irgendjemand hat hier mal im Forum die Specs der ganzen Dämpfertune's recht gut beschrieben und aufgeschlüsselt....find's gerade nicht und auch den Screenshot nicht mehr.
Yeti ist aber glaube ich etwas speziell vom Tune her.
Vielleicht kann @RockyRider66 was dazu sagen, würde mich nämlich auch interessieren.

Danke

 

[sankai]

Hallo an alle,

dann will ich mich auch mal zu Wort melden.

Bin seit November 2022 Besitzer eines Occam H20 Eagle und trotz Wetter und weniger fahren als ich gerne würde, voll und ganz zufrieden. Bin 10 Jahre kein Fahrrad mehr gefahren und für den Wiedereinstieg und mein gewünschtes Einsatzgebiet (Singletrail/Enduro Touren) bisher Perfekt. Im Sommer will ich nach Nauders und mal sehen, wie es sich dort schlägt.

 

[Krischmi]

Ich fahre das alte Occam in Carbon und habe den 210 55 verbaut, funktioniert wunderbar.

 

[Krischmi]

Rahmengröße ist L

 

[goldencore]

Wäre bei mir halt für einen Rahmen in M. Du hast ansonsten gar nichts angepasst?

 

[TobiB89]

Rahmengröße ist LAnhang anzeigen 1634994

Kannst du mir sagen, was das für eine Tasche ist? Sieht besser aus als mein blöder Tool Strap

 

[Krischmi]

Wäre bei mir halt für einen Rahmen in M. Du hast ansonsten gar nichts angepasst?

Nee, nichts verändert. Eingebaut, Luft vom Dämpfer abgelassen, geschaut ob überall Platz ist und wieder auf Sag aufgepumpt.

 

[Krischmi]

Anhang anzeigen 1635003

Kannst du mir sagen, was das für eine Tasche ist? Sieht besser aus als mein blöder Tool Strap

Blackburn, keine Ahnung welches Modell. War aber schon in diesen Forum Thema.

 

[Krischmi]

Ich glaube diese:
https://www.bike-packing.de/blackburn-outpost-corner-bag-rahmentasche-0.7l

 

[QTrotter]

Kleines Update: Raceface Turbine R Cockpit (56g leichter als das Orbea OC1 Cockpit)

Kannst du sagen, was die Originale (Lenker und Vorbau) wiegen?
Bin auch am Liebäugeln..

 

[Rothaarsteiger]

Kannst du sagen, was die Originale (Lenker und Vorbau) wiegen?
Bin auch am Liebäugeln..

Dann würde ich auf den Lenker von OneUp Components gehen. Der Turbine an meinem Occam ist schon sehr steif. Überlege gerade, das ganze Cockpit zu tauschen gegen eines mit 31,8 mm Klemmrohrdurchmesser, evtl. Newmen.

Die 31,8er Lenker dämpfen besser als die zumeist zu steifen 35er. Das ist weniger ermüdend. OneUp macht da wohl mit seinem Lenker dank des ovalen Querschnitts eine Ausnahme.

 

[QTrotter]

Dann würde ich auf den Lenker von OneUp Components gehen. Der Turbine an meinem Occam ist schon sehr steif. Überlege gerade, das ganze Cockpit zu tauschen gegen eines mit 31,8 mm Klemmrohrdurchmesser, evtl. Newmen.

Die 31,8er Lenker dämpfen besser als die zumeist zu steifen 35er. Das ist weniger ermüdend. OneUp macht da wohl mit seinem Lenker dank des ovalen Querschnitts eine Ausnahme.

Hab noch nen recht neuen Fatbar in 31,8, den hab ich vom alten Rad abgemacht und fand den recht geil (ich stehe auf sehr gerade Lenker). War schon am Überlegen, mit spacern zu testen. Aber tatsächlich bin ich mit dem Occam noch sehr wenige gefahren (Ende Nov gekauft, Wetter...), werde also erst noch mal so fahren.

Aber mich jucken da auch die Gewichte - der Fatbar (Alu) ist einigermaßen leicht, die Occam Teile wohl eher nicht.

 

[RockyRider66]

Irgendjemand hat hier mal im Forum die Specs der ganzen Dämpfertune's recht gut beschrieben und aufgeschlüsselt....find's gerade nicht und auch den Screenshot nicht mehr.
Yeti ist aber glaube ich etwas speziell vom Tune her.
Vielleicht kann @RockyRider66 was dazu sagen, würde mich nämlich auch interessieren.

Danke

Das Aufzuschüsseln funktioniert bei neueren Modellen anhand des QR Codes, einen 4 stellen Schlüssel findet man nicht auf jedem Modell mehr.

 

[Marshall6]

Zur Info für alle die eventuell noch ihren Dämpfer upgraden wollen, bei RCZ ist ein Fox float x Factory 210x52,5 drin.
Hab da gerade für 187€ zugeschlagen.
Der soll dann meinen DPS Performance ablösen.



Tune wird natürlich nicht 100%ig passen... Stammt wohl aus einem Yeti Sb130

Edit: Fox sagt zu dem Dämpfer:
Description: 2023_22, FLOAT X, F-S, K, 2pos-Adj, Evol LV, Yeti, SB130, 210, 52.5, 0.3 Spacer, CLSS, RFOE001, Rezi LFB2, Neutral, Neutral Logo

Der von Orbea verbaute Dämpfer im LT hat dazu im Vergleich folgende Beschreibung:
Description: 2023_22, FLOAT X, P-S, A, 2pos, Evol LV, Orbea, Occam/Rise, 210, 55, 0.6 Spacer, CM, RM, Rezi LMB1, No Logo, Neutral Logo

Frage an die Experten hier, wir groß ist der Unterschied zwischen den beiden Tunes? Unfahrbar oder Anpassung kann warten bis zum ersten fälligen Service?

Danke für die Idee, habe jetzt auch bestellt, sag doch mal Bescheid wenn deiner da ist, ich melde mich dann auch wieder.