Habe mal bisschen weitergesucht, es gibt ein Rotor BSA30 Stahllager das hat nur 46,5mm Aussendurchmesser, das könnte noch gut gehen. Ich weiß nur nicht ob dieses Tretlager mit der Hope Kurbel kompatibel ist. Habe selbst keine Ahnung von der ganzen BSA Geschichte grade im Bezug auf die Breite und eventuelle Unterschiede bei dem Hope Lager zum Rotor BSA30.
RAAW Madonna V1 / V2
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raaw madonna forum .
Ich habe ein RaceFace Tretlager für Cinch30 montiert. Lagerschale Aussendurchmesser 46mm. Geht sich mit ner Kevlarbremsleitung (d=5,1mm) gerade noch aus. Optisch berührte die angezippte Bremsleitung voll ausgefedert knapp die Tretlagerschale, eine Quetschung der Bremsleitung Fand aber nicht statt. Z.G. Goodridge Stahlflex (6mm) wäre hingegen bereits too much.
Sicherheitshalber habe ich im betreffenden Bereich ein bisschen Material von der Lagerschale abgetragen, so dass nun stets ein Luftspalt zur Bremsleitung besteht. Waren bloss wenige Feilenstriche notwendig, Funktion/Festigkeit des Tretlagers unbeeinträchtigt.
Sicherheitshalber habe ich im betreffenden Bereich ein bisschen Material von der Lagerschale abgetragen, so dass nun stets ein Luftspalt zur Bremsleitung besteht. Waren bloss wenige Feilenstriche notwendig, Funktion/Festigkeit des Tretlagers unbeeinträchtigt.
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War die Bremsleitungsführung beim V1 auch schon so gelöst?
Tipp von mir, schraub mal den Dämpfer los und feder komplett ein, sieht auf den Bildern so aus als würde deine Bremsleitung nicht lang genug sein um im eingefederten Zustand noch genug länge zu haben. Habe mich auch gewundert das beim einfedern noch so viel Zug "nachgezogen" wird. Im Manual von RAAW sieht man im Bereich wo die Leitungen im Unterrohr verzippt werden auch die bögen mit extra-Leitung die man einhalten sollte um nicht beim bottom out die Bremsleitung abzureißen. Hoffe man versteht was ich meine.
Danke für den Hinweis.
In diesem Fall aber täuscht das auf den Bildern. Habe die Leitungen bewusst in voll eingefedertem Zustand verlegt und angezippt/-schraubt und geprüft, dass alles passt resp. lang genug ist.
Korrekt - das ist die schlimmstmögliche Kombination:@Mtb-Joe Erzähl mal paar Worte zur Bremsleitung beim Tretlager.
30mm Hope Lager und Stahlflex-Leitung. Ist nicht schön, aber funktioniert
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Viele XL's hier 
ist schon wer technisch langsameres gelände gefahren?
ist schon wer technisch langsameres gelände gefahren?
Ich bin an einem anderen Rad das rotor Lager mit der Hope Kurbel gefahren. Funktioniert.
Geilo, danke für die Info! ?
War zwar nicht die Frage, geht aber auch mit Rotor und Race Face...
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Bergauf schon, da hats wirklich überraschend gut funktioniert. Bergab steht der Test noch aus.Viele XL's hier
ist schon wer technisch langsameres gelände gefahren?
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Ja, war sie. Hab ein V1 und da war auch zwischenzeitlich das Rotor Innenlager drin. Sieht damit genauso aus, wie auf den Bildern von @pat.
Das freut mich, bedeutet im Umkehrschluß das ich meine Hope Kurbel weiterfahren kann.
Mir wär's ohnehin sympathischer, wenn die Bremsleitung auf der - nicht exponierten - Oberseite der kettenstrebe geführt würde. Nicht auf der Unterseite. Dann müsste die Leitung auch nicht mehr durch diesen Engpass beim Tretlager...Vlt. hat das V3 ja dann etwas mehr Freiraum um die Hope Lageschalen + Stahlflexleitung unter zu bekommen
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Wie haben denn die Fidlock-User den Halter angebracht? Gibt es Distanzstücke die man verwenden kann?
Ich habe Raaw Zughalter druntergelegt.
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Ja, leider werden die Komplettbikes nicht wie abgebildet mit zwei zusätzlichen Zughaltern ausgeliefert.
Ich würde entweder selbst was basteln oder einfach zwei zusätzliche Zugahalter ordern.
https://www.raawmtb.com/collections/parts/products/cable-guide-1-cable?variant=30771887046759
Ich würde entweder selbst was basteln oder einfach zwei zusätzliche Zugahalter ordern.
https://www.raawmtb.com/collections/parts/products/cable-guide-1-cable?variant=30771887046759
ich hab zwei dicke unterlagsscheiben drunter.
Man kann Aluspacer von ca. 4-5 mm verwenden. Insb. bei der unteren Schraube, da ist der ohnehin vorhanden Zughalter nur wenige cm entfernt. Bei der oberen Flaschenhalterschraube macht der Einsatz eines zusätzlichen Zughalters imo schon Sinn. Hatte es erst ohne montiert, Züge verlaufen mit aber besser und können nicht gegen das Unterrohr klappern.
War nicht sicher, wie ich das lösen will, habe mir daher vorsorglich mit dem Rahmenkit zwei zusätzliche Zughalter bestellt.
War nicht sicher, wie ich das lösen will, habe mir daher vorsorglich mit dem Rahmenkit zwei zusätzliche Zughalter bestellt.
Hab mir gestern Abend auch noch 2 Halter bestellt. Wird wohl die sauberste Möglichkeit sein.
Ich habe mir wie auf Seite 21 geschrieben Spacer selber gedruckt.
Nun möchte ich die nicht massenweise verkaufen, drucken etc. (zeitlich nicht drin) und bitte deswegen von Anfragen abzusehen. Aber ich habe hier die STL Dateien hochgeladen vom meiner Meinung nach besten Design das ich mir so ausgedacht habe. Wenn jemand Zugriff auf einen 3D Drucker hat oder jemanden kennt, kann er sich da gerne bedienen.
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