Rot wie die Sünde - ein Aufbauthread
- Ersteller Jaypeare
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Rot wie die Sünde - ein Aufbauthread .
FlamingMoe
Don Juan de los Muertos
Jaypeare
Unmöglich
Lange hats gedauert, aber jetzt isses wirklich fertig und seit heute offiziell eingeweiht:
Erstes Fahrurteil, natürlich noch mit Placebo-Effekt: Geil.
Erstes Fahrurteil, natürlich noch mit Placebo-Effekt: Geil.
Jaypeare
Unmöglich
Hast Recht. Aber hier ist alles staubtrocken. Um es ordnungsgemäß einzusauen, hätte ich 10l Wasser mitführen und eine Schlammpfütze eigens anrühren müssen. Immerhin hat es jetzt eine Staubschicht. 
Und ich habe unterwegs geschätzt 10 Millionen Raupen eingesammelt.
Und ich habe unterwegs geschätzt 10 Millionen Raupen eingesammelt.
blutbuche
FROG and TOAD - RIDER
ist sehr schön geworden !!! viel spass damit
Jaypeare
Unmöglich
Danke danke. Spaß werd ich sicher haben.
FlamingMoe
Don Juan de los Muertos
Jo, is wirklich überraschend gut geworden. Zwei Fragen: Lenkwinkel? Gewicht?
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Lange hats gedauert, aber jetzt isses wirklich fertig und seit heute offiziell eingeweiht:
Erstes Fahrurteil, natürlich noch mit Placebo-Effekt: Geil.
Jaypeare
Unmöglich
Laut Geometrietabelle: Lenkwinkel 70°, Sitzwinkel 72°, allerdings ist dort nicht angegeben, bei welcher Gabellänge.
Gewicht: ca. 12,2 kg.
FlamingMoe
Don Juan de los Muertos
Mhmm dacht ichs mir doch, den LW find ich persönlich vieeeeeel zu steil. Das macht die ganze Sache für meinen Geschmack etwas zu CC-lastig. Meine Definition von einem trailbike (so wird das 5.5 FRO ja von Intense bezeichnet) sieht etwas anders aus, aber das ist ja eigentlich wurscht. Hauptsache es passt zu dir und deinem Einsatzbereich!
Viel Spaß mit dem schönen Teil!
Viel Spaß mit dem schönen Teil!
Jaypeare
Unmöglich
Geschmacks- bzw. Gewohnheitssache. Für mich ist es das Bike mit dem mit Abstand größten Federweg im Fuhrpark, und steile Geometriewinkel bin ich gewöhnt. Die im Vergleich recht entspannte und nach hinten versetzte Sitzposition (höhere Front, kürzeres OR, gekröpfte SaStü) relativiert das wieder. Wer weiß, ob ich mit einem viel flacheren Lenkwinkel überhaupt klar käme.
Schöner Nebeneffekt ist, dass das Intense sich zwar bergab sicherer und entspannter anfühlt, als meine anderen Bikes, aber kaum schlechter klettert.
Der empfohlene Gabelfederweg beträgt beim FRO (ist die gewichts- und vortriebsoptimierte Variante des 5.5) übrigens 100-130mm, also könnten die Winkel mit der 140er Gabel durchaus einen Tacken flacher sein, als angegeben. Mit einer 100er Gabel dürfte das Ding aber bergab recht zickig werden.
Schöner Nebeneffekt ist, dass das Intense sich zwar bergab sicherer und entspannter anfühlt, als meine anderen Bikes, aber kaum schlechter klettert.
Der empfohlene Gabelfederweg beträgt beim FRO (ist die gewichts- und vortriebsoptimierte Variante des 5.5) übrigens 100-130mm, also könnten die Winkel mit der 140er Gabel durchaus einen Tacken flacher sein, als angegeben. Mit einer 100er Gabel dürfte das Ding aber bergab recht zickig werden.
R
RidersReady
Guest
Schöne Räder habt ihr da!
FlamingMoe
Don Juan de los Muertos
Geschmacks- bzw. Gewohnheitssache. Für mich ist es das Bike mit dem mit Abstand größten Federweg im Fuhrpark, und steile Geometriewinkel bin ich gewöhnt. Die im Vergleich recht entspannte und nach hinten versetzte Sitzposition (höhere Front, kürzeres OR, gekröpfte SaStü) relativiert das wieder. Wer weiß, ob ich mit einem viel flacheren Lenkwinkel überhaupt klar käme.
Schöner Nebeneffekt ist, dass das Intense sich zwar bergab sicherer und entspannter anfühlt, als meine anderen Bikes, aber kaum schlechter klettert.
Der empfohlene Gabelfederweg beträgt beim FRO (ist die gewichts- und vortriebsoptimierte Variante des 5.5) übrigens 100-130mm, also könnten die Winkel mit der 140er Gabel durchaus einen Tacken flacher sein, als angegeben. Mit einer 100er Gabel dürfte das Ding aber bergab recht zickig werden.
Verstehe, ich komme aus einer anderen Ecke: Bin noch nie weniger als 170mm gefahren =) Ausser natürlich auf meinem Trainingsbike (da sinds dann gleich radikale 0mm hehe). Zudem bin ich ausgesprochener Fan von Laufruhe und flachen Lenkwinkeln, kanns nicht haben wenn das bike zappelig ist. Liegt eben auch am Einsatzgebiet: mir kanns nicht schnell genug bergab gehen, enge verblockte Trails sind weniger meins.
Die Empfehlung der Gabelfederwege halte ich persönlich für nen Witz, ne 100mm Gabel hat nun wirklich nix an einem 140mm Trailbike verloren. 130 gehn klar, aber dann ist da wieder der Lenkwinkel... Ich würde wohl folgendes tun: den Rahmen ne Nummer kleiner nehmen (das wäre für mich dann S), eine 150mm Gabel einbauen, alles sehr straff abstimmen, robustere Laufräder und Reifen, kürzerer Vorbau und 2x9 oder sogar 1x10. Das wär für mich dann ein Trailbike-würdiger, besonders verspielter Aufbau wie geschaffen für meine Feierabendtrails (wo meine 180mm/170mm am sx trail doch zuviel des guten sind). Allerdings is dann nicht mehr viel mit bergauf-fahren
Alles in Allem wär der Rahmen wohl nicht meine erste Wahl (passt einfach nicht aus besagten Gründen), auch wenn ich ihn verdammt schön finde...
Jaypeare
Unmöglich
Ich würde wohl folgendes tun: den Rahmen ne Nummer kleiner nehmen (das wäre für mich dann S), eine 150mm Gabel einbauen, alles sehr straff abstimmen, robustere Laufräder und Reifen, kürzerer Vorbau und 2x9 oder sogar 1x10. Das wär für mich dann ein Trailbike-würdiger, besonders verspielter Aufbau wie geschaffen für meine Feierabendtrails (wo meine 180mm/170mm am sx trail doch zuviel des guten sind). Allerdings is dann nicht mehr viel mit bergauf-fahren
Alles in Allem wär der Rahmen wohl nicht meine erste Wahl (passt einfach nicht aus besagten Gründen), auch wenn ich ihn verdammt schön finde...
Da hast du sicher Recht: Für so etwas gibt es andere Rahmen, die das besser können. Eine zeitlang hatte ich auch mit dem Gedanken gespielt, mir statt des Intense ein Banshee Spitfire zu holen: Ähnliche Federwegs- und Gewichtsklasse, aber viel mehr auf Laufruhe und Bergabqualitäten ausgelegt. Das wäre vielleicht was für dich.
Der Intense-Rahmen ist auch eher nicht fürs Grobe ausgelegt, dafür ist er zu leicht und im Hinterbau zu weich. Ein sehr potentes und spaßiges Touren-Allmountain (genau das wollte ich), aber Drops und Sprünge dürften dem Rahmen nicht allzu gut bekommen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
