es sind an den lagerpunkten hauptrahmen-wippe und hauptrahmen-kettenstrebe eine achse verbaut die jeweils durch eine passbohung im hauptrahmen und die lager gesteckt wird. von beiden seiten sin dann jeweils die sichtbaren alukappen bzw schrauben eingeschraubt und mit doch recht knackigem schraubenkleber gesichert. du musst also an beiden seiten mit entspechendem schlüssel ansetzten, eine seite löst sich dann schon