Vorgestellt! Neue Newmen-Lenker für 2020: Steilere Winkel und jetzt auch in Alu

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Also ich habe nochmal ein wenig mit Spacern und Lenkerausrichtung gespielt und unterm Strich fällt mein Urteil zum Lenker nun noch positiver aus.
Habe den Lenker jetzt so ausgerichtet, dass das Kreuz zur Ausrichtung minimal nach oben orientiert ist (Folge: etwas weniger up- und etwas mehr Backsweep).
Flex ist gefühlt auch ein wenig besser geworden.

@NEWMEN-Team
Gibt es eigentlich Provision für so ein Urteil und den ausführlichen Vergleich ??!
 
Hallo zusammen,

ganz dumme Frage.. darf man den Carbon Lenker (Advanced 318.25 800mm) auch auf 780mm kürzen?

Bei Alu würde ich einfach die Säge ansetzen... wie ist das hier mit Carbon?

Danke
 
Alu = Rohrschneider!

Carbon = Säge!

Jeweils abkanten nicht vergessen. Und ja, der Lenker ist für´s Kürzen freigegeben.
 
Kann auch nur Bestes über die 40mm Rise und 8° Upsweep berichten.
Gleich beim ersten Draufsitzen wirkte es einfach stimmig, was sich beim Fahren weiter bewahrheiten sollte.
Hab die Front nun schon ein Stück höher, aber bisher keine Probleme mit fehlendem Druck am VR gehabt.
In Aktivposition fühlen sich die Handgelenke ebenfalls sehr gut an, so soll es sein.
Zum Vergleich: vorher hatte ich 800mm Breite, 20mm Rise, 5° Upsweep und 7° Backsweep. Die Vorbaulänge ist mit 50mm gleich geblieben.
 
Was fährt man denn nun auf einem XC? Den 318.10?
Normalerweise sind hier ja immer Flat wie der 318.0 montiert.
 
Die Optik von einem Rise gefällt mir auch besser, aber es bringt doch nichts, wenn das Cockpit dann ca. 20mm höher wird. (10mm Rise und die 8° Upsweep)

Klar kann man Spacer entfernen aber dadurch wandert auch der Vorbau nach vorne, womit man hier einen kürzeren benötigen würde.

Ich bin mit 179cm nicht der Größte und bei meinem XC ist Sattelhöhe derzeit identisch mit der Lenkerhöhe. Somit fällt ein Austausch leider flach.
 
Negativer Vorbau
 
Hatte zufällig jemand von Euch den oneup Lenker in der näheren Auswahl? Schwanke gerade zwischen dem 318.40 und dem oneup.
 
Der thread is so toll, ich kauf aub ich gleich einen Newmen Lenker neu. Tolle Arbeit @MG und Co

Es bleibt für mich die Frage ob der ADVANCED SL wie im Artikel beschrieben bezüglich der Belastbarkeit für alles freigegeben ist? Also mindestens Enduro?

Im Artikel steht ja

Alle Lenker haben laut Hersteller keine Gewichts- und Einsatzbeschränkung – auch wenn die Einsatzgebiete der Lenker defininiert sind, so beziehen sich diese eher auf die Lenkerbreite denn auf die Stabilität.
 

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Wie verhält sich die Vorbaulänge in Verbindung mit einem 40er Rise Carbon Lenker?
Aktuell habe ich einen 35mm Vorbau am Bike.

Brauche ich evtl. einen längeren Vorbau?
 
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