Zeigt her die "Gravel Bikes"

[florianjus]

Servus, hier mein Focus Mares. Habe es seit ca. vier Jahren und nutze es wahlweise als Gravelrad, Winterrad und Rad für Mehrtagestouren. Einzig das Rahmenset ist noch vom Komplettrad übrig. Alle anderen Komponenten sind ausgetauscht und wild gemischt:

-42cm Canyon Alu Lenker
-120mm Fizik R1 Vorbau
-Carbon Sattelstütze vom Carbon Mares
-Selle Italia SLR Kit Carbonio Sattel
-LRS: DT Swiss 350 mit DT Swiss 500 Felgen und Campa Bremsscheiben

Habe noch einen zweiten LRS mit DT Swiss 240er Naben und 45mm Carbonfelgen, die vielleicht ein Grund sind, demnächst ein neues leichteres Carbon-Rad für mehr Straßennutzung aufzubauen. Wenn nur nicht die neue Ultegra so schwer zu bekommen wäre

 

[Quereinsteiger1]

Gibt es irgendeinen Thread, wo man technische Fragen rund ums Gravelbike stellen kann, oder hat schon jemand eine XO Kurbel auf dem Gravelbike verbaut? Frage wegen Spacerauswahl und Kettenlinie und so.....

https://www.mtb-news.de/forum/f/technik.336/

 

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Auf dem Orbit360-NRW habe ich etwas Komfort und Grip vermisst. Gefahren bin ich den mit einem Hunt 30 Carbon LRS (700c) und dem WTB ByWay (700x40c, tubeless), der bei einer Maulweite von 21mm nur ca. 38mm misst. Um dem Pfadfinder mehr Geländegängigkeit zu verpassen, habe ich mir einen DT Swiss GR1600 650b LRS gekauft. Der tubeless montierte WTB Resolute (650bx42c) ist bei einer Maulweite von 24mm und ca. 2,0 bar ca. 43,5mm breit.
Jetzt macht der Pfadfinder noch mehr Spaß

Anhang anzeigen 1110770

Hi ho,

richtig geiles Gerät! Ich habe habe das gleiche in grün und überlege auch von 700c auf 650b zu wechseln. Kannst du meine Bedenken bzgl. der Tretlagerhöhe zerstreuen? Ich habe Bedenken ob ich dann zu oft aufsitze? Wie sind da deine Erfahrungen..?

Beste Grüße

 

[reusepeter]

Hier nochmal aus besserer Perspektive

 

[mcmoskito]

Und hier mal ein Video dazu, wie man Schalthebel und Lenker grundsätzlich positionieren sollte, um Ungemach zu vermeiden.

 

[mcmoskito]

Wenn ich mir das nochmal genauer ansehe: Kann es sein, dass du das so als angenehm empfindest, weil das Rad dir in dieser Konfiguration schlicht zu kurz ist - oder vielleicht besser: du zu kurz sitzt? Scheint nämlich dass du selbiges ziemlich weit vorne tust und zugleich (deswegen?) das Cockpit sich sehr nach vorne "streckt".
So als Überlegung: Lenker mal anders ausrichten, dadurch als Nebeneffekt Reach verkürzen und zugleich mal Sattelstütze mit 20, 25mm Offset testen.

Versteh mich nicht falsch, das soll alles nicht altklug klingen, aber die ganze Einstellung wirkt ein ganz klein bisschen so, als wenn das eine Gravelkiste wär, die ganz insgeheim den Wunsch hegt, ein Zeitfahrrad zu werden. Und ich sage das als jemand, der auf aufgrund einer dämlichen Anatomie auch nicht gerade Durchschnittseinstellungen braucht...

 

[ekm]

Hier nochmal aus besserer Perspektive

Die STI für sich gesehen haben die richtige Stellung, der Lenker ist einfach nur zu weit nach oben gedreht. Also den Lenker nach unten drehen und die STI wieder in die jetzige Position. Dann ist DIE PERFEKTE POSITION eingestellt. Wenn es sich so wie jetzt besser anfühlt, dann ist das halt DEINE perfekte Position und gut.

 

[talybont]

Wenn ich auch mal "meckern" darf: der Lenker ist zu weit nach oben gedreht und die STI dann an der zu tiefen Position des Bogens montiert. Also wie @ekm sagt!
Außerdem sieht es so aus, dass die Sattelnase noch etwas nach oben könnte.
Jeder empfindet ja etwas anderes als bequem, aber für mich sieht das so etwas merkwürdig aus.

 

[mcmoskito]

Außerdem sieht es so aus, dass die Sattelnase noch etwas nach oben könnte.

Das is aber noch im Normalbereich. …So, genug der Rumpflückerei von mir

 

[Phonelaf]

Hi ho,

richtig geiles Gerät! Ich habe habe das gleiche in grün und überlege auch von 700c auf 650b zu wechseln. Kannst du meine Bedenken bzgl. der Tretlagerhöhe zerstreuen? Ich habe Bedenken ob ich dann zu oft aufsitze? Wie sind da deine Erfahrungen..?

Beste Grüße

Hi,

bin öfter mit dem 650b LRS gefahren und hatte keine Probleme.
Laut Standert ist das Pfadfinder auch für 650b Laufradsätze geeignet.

Gruß
Olaf

 

[reusepeter]

Die STI für sich gesehen haben die richtige Stellung, der Lenker ist einfach nur zu weit nach oben gedreht. Also den Lenker nach unten drehen und die STI wieder in die jetzige Position. Dann ist DIE PERFEKTE POSITION eingestellt. Wenn es sich so wie jetzt besser anfühlt, dann ist das halt DEINE perfekte Position und gut.

Vielen Dank für die konstruktive Kritik.
Nach der ersten wirklich langen Tour (3h)
kann ich sagen: Sattel in die Waage gebracht und der Rest: PERFEKT!!!
Das Gefühl wenn man EINS wird mit dem Rad und auch nach Stunden nix zwickt.
Und sooooo schlimm sieht das Setup jetzt auch nicht aus…

 

[schnellejugend]

Und sooooo schlimm sieht das Setup jetzt auch nicht aus…

Ich kann's nur wiederholen: du spürst die Ignorierliste nur nicht.

 

[TiCiLA]

Und sooooo schlimm sieht das Setup jetzt auch nicht aus…

Das passt schon wenn du dich darauf wohl fühlst. Nicht ärgern lassen

 

[reusepeter]

Das passt schon wenn du dich darauf wohl fühlst. Nicht ärgern lassen

 

[gnadenhammer]

Rose Backroad AL Mullet (51er)

 

[ekm]

DT Carbonräder und Sram Apex an einem Rad sieht man nicht so oft.

 

[gnadenhammer]

Jetzt schon!!!

 

[mcmoskito]

Die Reifen sehen lustig aus, hier ein Vorfahre

 

[blubboo]

Neue Sattelstütze am VRX.

Rose Race Attack SL-160

 

[LittleBoomer]

Votec VRX ausgepackt
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Wow ! Dass Votec mal noch eines bringt überrascht mich. Aber sie sehen cool aus, auch das gelbe, aber in grün echt cool. Für meines beginnt nun die 4. Saison.
Viele Spass damit.

 

[r4dfahrer]

Nutze die Conti Terra Speed in 40mm als Winterbereifung, weil die locker unter die Schutzbleche passen.
Heute kamen sie endlich ab und die 2,2" MTB Schlappen wieder drauf: Conti Race King vorne, Speed King hinten.
Beide in der fluffigen Race Sport Variante und schlauchlos aufgesetzt.
Gleich eine schöne Panoramatour gedreht heute.
Ein Traum die Reifenkombination, gleitet bei 1.5 bar dahin wie ein fliegender Teppich.

Mit Fressbox aufm Oberrohr (wird im Laufe einer Tour nach und nach zum Mülleimer) und dem Staufach im Unterrohr fährt sich's richtig bequem. Mag vollgestopfte Trikottaschen nicht.

 

[r4dfahrer]

Rose Backroad AL Mullet (51er)

Anhang anzeigen 1427645

Sieht sehr geil aus... bin ähnliches Setup gefahren auf den GRC 1400, nämlich mit Conti Speed Kings vorne.

Fahre mitm Gravelbike gerne auf Trails, da ist mir bei dem (Semi-)Slick das ein oder andere Mal das Vorderrad so schnell unter mir weggerutscht, so schnell konnte ich gar nicht schauen... seitdem nur noch mit Profil und Seitenstollen vorne.

 

[ksjogo]

So viel Gravel auf längeren Touren hat es noch nicht gesehen, aber im Schnee und auf Singletrails macht sich das Ascent im eher monstercrossigen Aufbau sehr gut.

 

[easy_rider]

Heute kamen sie endlich ab und die 2,2" MTB Schlappen wieder drauf: Conti Race King vorne, Speed King hinten.

Das sind 650 B Laufräder oder?

 

[lupus_bhg]

Das sind 650 B Laufräder oder?

Das obere Bild wird seeehr groß, wenn man es anklickt. Dann kann man es auf dem Vorderreifen lesen