Zeigt her eure Enduro/Allmountain Bikes!!! - Teil 3

[bigshot84]

Meins mit updates!
Bestes update die Umgebung

 

[GM210]

Alte Liebe rostet nicht. Frischzellenkur fürs Erste beendet:



Und mit der neuen Reverb auf Tritthöhe:



Und weil ich grad die rosa Brille auf hab', noch eins mit dem Citybike:

 

[Tobiwan]

Tolles SX - das Bike ist immer noch up-to-date!

Hier mal ein Pic von meinem Nickel auf dem Westweg. So sieht es momentan noch aus:



Da die Info´s zum Nickel echt rar sind, hier mal ganz kurz:
Das Bike ist eine echte Trail-Maschine! Langes Oberrohr, kurzer Hinterbau und bei mir mit 66,5 - 67 Grad Lenkwinkel generieren einen CC-Bike mit DH-Genen. Ich würde gerne mal ein Spitfire oder ein Blur TRc zum Vergleich fahren. Der Hinterbau hat mich positiv überrascht, da ich davon nicht allzuviel erwartet habe. Spricht sehr feinfühlig auf kleine Unebenheiten an, ist absolut ruhig beim Pedalieren und wippt nur gaaanz leicht im Wiegetritt. Im kleinen Blatt gibt es allerdings leichten Pedalrückschlag, der aber nicht störend ist. Bergab ist der hohe, vordere Drehpunkt voll in seinem Element und bügelt alles weg - das sollen nur 125mm sein!?

Ach ja, wer Interesse am LRS oder Dämpfer haben sollte, kann sich melden.
Gruss
Tobi

 

[fuzzball]

so kleines Update auf 10-fach und Tourentrimm

 

[Fifumo]

Tolles SX - das Bike ist immer noch up-to-date!

Hier mal ein Pic von meinem Nickel auf dem Westweg. So sieht es momentan noch aus:




Tobi

...........schön gefällt mir, Hatte auch lange überlegt ob ja oder doch, dann aber wegen dem relativ geringem Federweg hinten nicht gekauft, sondern einen Rahmen mit 20% mehr. Auch stört mich bei der hoch gelagerten Schwinge der der große Kettenlängenunterschied zwischen voll eigefedert und normal. Ich liebe halt die "Kettenstille" mit der Rohloff, und das geht dann nicht mehr. Habe dies leider mit meinen Marins erfahren müssen.
Viel Spaß mit dem bike...........
Grüße
Fifumo

 

[BIKESTARR]

Das Sport1 Trek ist hammer!

 

[njoerd]

Das Sport1 Trek ist hammer!

!!!!!!!!!!

 

[styler91]

cooles trek!

 

[Tobiwan]

...........schön gefällt mir, Hatte auch lange überlegt ob ja oder doch, dann aber wegen dem relativ geringem Federweg hinten nicht gekauft, sondern einen Rahmen mit 20% mehr. Auch stört mich bei der hoch gelagerten Schwinge der der große Kettenlängenunterschied zwischen voll eigefedert und normal. Ich liebe halt die "Kettenstille" mit der Rohloff, und das geht dann nicht mehr. Habe dies leider mit meinen Marins erfahren müssen.
Viel Spaß mit dem bike...........
Grüße
Fifumo

Wobei das Nickel dank hochgezogener Kettenstrebe auch kein Schreihals ist

 

[SamyRSJ4]

Ey Tobi, wir sind vorhin vor deiner Haustür vorbeigefahren. Ziemlich triste Gegend im Vergeich zum Parpaner Rothorn

 

[Fifumo]

Wobei das Nickel dank hochgezogener Kettenstrebe auch kein Schreihals ist

......da hab´ich halt andere Erfahrungen gemacht. Auf verblockten Strecken, oder sehr wurzeligen Abfahrten kommt es schon zu recht vielen Kontakten zwischen der hocjgezogenen Kettenstrebe und der Kette. mit Sicherheit zu weniger als beim normalen Dreieck bei Kettenschaltung. Aber bei Drehpunkt Schwinge nahe am Tretlager mit Rohloff braucht man auch bei 150mm Federweg hinten keinen Kettenstrebenschutz, mit Kettenschaltung im gleichen bike schon.
Grüße
Fifumo

Edith: Bei Dir sieht man ja auch schön den Kettenstrebenschutz, der hat ja seine Ursache irgendwo.

 

[böser_wolf]

...........schön gefällt mir, Hatte auch lange überlegt ob ja oder doch, dann aber wegen dem relativ geringem Federweg hinten nicht gekauft, sondern einen Rahmen mit 20% mehr. Auch stört mich bei der hoch gelagerten Schwinge der der große Kettenlängenunterschied zwischen voll eigefedert und normal. Ich liebe halt die "Kettenstille" mit der Rohloff, und das geht dann nicht mehr. Habe dies leider mit meinen Marins erfahren müssen.
Viel Spaß mit dem bike...........
Grüße
Fifumo

also ich kanns verstehn mit den nur 125 mm
mein spitfire hat auch nur 127
trailbike 1A

ruhe im hinterbau
durch vvp hinterbau wird sogar noch ruhiger
weil beim einfedern sich die kette auch strafft
im vergleich zu meinem fanes
ist totenstille hinten

 

[Andi 3001]

bisserl was exotisches:






volle toruentauglichkeit kann ich bescheinigen

(momentan 1fach, umwerfer und schalthebel werden aber sehr bald montiert )

 

[a.nienie]

nicht schlecht!

 

[Deleted35614]

Nicht schlecht das Bike, die Laufräder sind ganz schön grell!!!
Ich würde aber noch die Rolle der KeFü näher an den Bash montieren, so daß die Kette da nicht rausspringen kann. Ist ja ein Langloch, oder?

 

[Makke]

die Farben des orange sind genial ... der Aufbau gefällt mir auch seeeeehr gut!!!

 

[icube]

Sehr sehr geil!

Gruß icube

 

[Tobiwan]

Ey Tobi, wir sind vorhin vor deiner Haustür vorbeigefahren. Ziemlich triste Gegend im Vergeich zum Parpaner Rothorn

Trist passt ziemlich gut - hier ist echt nix!
Was war am Parpaner Rothorn - Bikeattack?

 

[osbow]

@Andi3001 Ach, das war das "in Planung". Schickes Orange! Die Farben kommen sehr gut! Wird es dein Stereo ersetzen, oder behältst du es?

 

[zwente]

wenn hier schon das Rothorn erwähnt wird ;-)

 

[kuka.berlin]

wenn hier schon das Rothorn erwähnt wird ;-)

Wie ist es bei dir gelaufen?
Mal schauen ob ich kommendes Jahr aktiv an der TBA teilnehmen werde..

Kuka

 

[maze665]

meines mit neuem lrs und neuen bremsen!

so bleibts erstmal!

 

[Fifumo]

so bleibts erstmal!

................das haben hier schon viele gesagt, und dann hat sich der Begriff "estmal" als sehr kurzlebig erwiesen

Viel Spaß damit

Grüße
Fifumo

 

[sik_at]

Das Orange gefällt mir, ich mag diese schlichte Form und die Farben. Würde ich gerne mal probefahren!

Und beim Cannondale sieht man, dass das viel Aufwand drinsteckt, aber für meinen Geschmack passen da die Bremsen nicht ganz dazu. Ansonsten sehr schick!

@maze665: Schickes Meta! Wie bist du mit den Pedalen zufrieden? Haben die genug Grip?


Hier mal wieder mein Turner. Pedale habe ich von meinem anderen Bike, die sind nämlich etwas leichter. Als Nächstes kommen eine andere Sattelklemme (die Hope hat sich nicht so recht mit dem Rahmen vertragen), ein anderer Hinterreifen mit Latexschlauch und evtl. andere Pedale. Gewicht auf dem Foto: 13,6 kg.

 

[Slow4EightySix]

So dann auch mal meins. bachmayeah´s EX-Nomad. Danke nochmal dafür

PS: es ist das Grüne