Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

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Re: Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3
Den Winter zum Aufbauen genutzt, jetzt sind sie einsatztbereit ...
Zwei ältere Rahmen erleben ihren zweiten Frühling. Einmal alles gemacht, neu gepulvert und allen Anbauteilen ein Upgrade verpasst. Von der Stange kann jeder! Das sind meine Hardtail-MTB und ich bin sehr zufrieden :)

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Beim nächten vielleicht mal ne Steckachse und verstärkte Streben.. :ka:
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pp kann nicht liefern, bzw neue charge kommt erst im mai oder so.
switch9er wär ganz interessant aber 29" und teuer, da könnte ich auch mal ein gebrauchtes vendetta abgreifen oder paar euro mehr ausgeben und curtis.
also alles nicht so einfach :)
muss die plaste wackelkuh noch bischen herhalten. geh jetzt ma in den wald das rad und mich ein bischen besudeln.
 
PP würde ich zb nicht mehr kaufen
Warum das?

So: 1x mit oben
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1x mit Unten

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Und das beste zum Schluss

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Steel is Real Sticker aus England sind da

Ab kommender Woche kommt noch ein Hope Lenker und ein Hope Vorbau und eine Hope Sattelklemme dran

:bier:
 

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Hab auch mal meine "Restekiste" geplündert ... fährt sich schon geil so ein Hardtail. Sehr gute Ergänzung zum Enduro-Fully.
In die Gabel kommt noch das DebonAir Upgrade, bin nur noch nicht sicher ob 140mm oder 150mm.

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Was ist denn aus Deiner Sicht der Vorteil gegenüber dem Enduro-Fully, warum sollte es ergänzt werden?
Deine Restekiste hätte ich übrigens auch gerne... :anbet:
 
Jup Tretlager und Steuersatz ist so gar nicht meins
das Oka war durchaus gut zum fahren
mein Bruder fährts gerne
und ja wenn man sich auf so eine "moderne" Geo eingelassen hat und das gut findet
ist es unwahrscheinlich auf eine "alte" zurück zu gehen
 
Was ist denn aus Deiner Sicht der Vorteil gegenüber dem Enduro-Fully, warum sollte es ergänzt werden?

Der Hauptgrund für das Hardtail war Abwechselung. Es beschleunigt deutlich schneller und fährt sich agiler/direkter. Zusätzlich muss man mehr auf die Linie achten wodurch auch einfachere Trails wieder richtig Spass machen. Also perfekt für Hometrails und im Mittelgebirge.
Für die Alpen, Shuttle-Touren oder Bikepark wollte ich aber nicht auf das Enduro-Fully verzichten.
 
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