Ronz
Schon gut...
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für mich ist auch eher die frage warum manche dieses komische pressfit verbauen
War auch mein Gedanke... ^^
Spindrift 2017
- Ersteller JackJohnson78
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War auch mein Gedanke... ^^
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Spindrift 2017 .
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Press Sh..! Dann lieber BSA
kRoNiC
Deckschrubber
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Selbst getestet oder Aussage von Propain?
Zuletzt bearbeitet:
nationrider
Full Floater!
wie kommst Du darauf? bzw. wo wird das diskutiert?
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SerpentrasD
Zernichter
Vorgestern habe ich mit PP telefoniert weil mir der CC DB air eben zu weich ist. Der DPX 2 passt laut PP nicht.
Ich vergleiche das SAM halt mit den SD weil ich es dadurch ersetzt habe. Ich will eigentlich genau so flott den berg hoch kommen wie mit dem SAM. Klar ist das ich auf dem ein oder anderen trail mit dem kürzeren , steileren und 20mm weniger FW schneller bin als mit dem SD aber da fast alle hometrails die mir bock machen über 15% Gefälle haben mit genug technik anteil und 0 flow sollte das SD glänzen. In der luft auf dem ersten 5 meter double is es schon mal sehr viel sicherer in der Luft. Jedenfalls nach meinem Gefühl.
das ist bitter
mit dem Pro10 system schränkt man sich aus meiner sicht auf lange sicht ein…
dämpfergröße, dreckanfälligkeit, kettenstrebenlänge, sitzwinkel etc…
aber das ist nur meine meinung.
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..mir war er anfangs auch zu weich, fahr jetzt bei 67kg Fahrergewicht mit zwei großen Volume-spacern (=8 Ringe) und bin damit ziemlich zufrieden
SerpentrasD
Zernichter
Das wird aber leider nichts bringen da er mir im LSC viel zu weich ist. Da punktet Fox bei mir total....
bartschipro
game-of-trails.com
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wie hast du den verbaut? Nieten in den Rahmen gemacht?
Danke und Grüsse, Uli
bartschipro
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Ich weiss, denn hab ich auch schon angeschrieben aber bisher keine Antwort erhalten...
Danke trotzdem!
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Irgendwo hier wurde mal geschrieben dass die Newman eine Gewichtsbeschränkung haben. Mir war das zu heikel.
Hast mal im Newman IBC Herstellerforum geschaut?
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.DavidLV
Weltraumpräsident
Ich hab mich auch nicht über die Newmen getraut. In diversen Tests steht dass die eher für leichte Fahrer für Enduro sind und sonst eher für AM.
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https://www.mtb-news.de/forum/t/propain-spindrift-im-test-freeride-enduro-spindrift.860751/
Da haben wir wohl eine gute Wahl getroffen.
Da haben wir wohl eine gute Wahl getroffen.
SerpentrasD
Zernichter
Heute mal alles oder nichts auf den Hometrails. War noch schön feucht und Nebel hat mir die Sicht auch genommen, ganz zu schweigen vom Laub. Das erste Wurzelfeld war kein Thema aber der erste rockgarden der ein paar hundert meter ging war wohl das aus. Mein CC DB Air hat sich verabschiedet. Ich könnte kotzen... total durch geschlagen und stecken geblieben. Carbon Kurbel durch den nicht wieder ausfahrenden Dämpfer gleich schön an zwei Steinen gelazt . Was soll es, hätte auch anders passieren können aber so hätte das nicht sein müssen.
Der CC regeneriert sich nun mit höherem druck langsam als ob der rebound total im Eimer sei. Wird morgen wieder nen Telefonat -.-
Der CC regeneriert sich nun mit höherem druck langsam als ob der rebound total im Eimer sei. Wird morgen wieder nen Telefonat -.-
Werratte
Systemabsturz
Ist wohl ein bisserl biestig das CC-zeug... 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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