Wenn die Leute lachen wollen, lachen sie. Auch wenn sie keinen wirklichen Grund haben. Im Falle des Falles erfinden sie halt einen. Insofern kannst Du Dich zu Tode kaufen, die Leute werden trotzdem lachen. Deshalb kauf ich auch Bike und Zubehör nach dem, was mir gefällt und es schert mich ziemlich einen Dreck, ob einer lacht oder nicht.
Da weiß ich nicht ob ich lachen oder heulen soll. Andererseits sind diese dann wenigstens nicht mit einem "sportlichen" Motorrad unterwegs, wo einem das Trommelfell platzt, wenn man davon überholt wird.
Du Rebel
Genau das ist der Fall. Klar ist das neue 27.5er besser als das alte und abgeranzte 26er.
Immerhin geht es Dir jetzt sicherlich besser, nachdem Du Deine Komplexe in Gestalt von sinnfreiem Rumgepoebel ausleben konntest
Leider nein.Immerhin geht es Dir jetzt sicherlich besser, nachdem Du Deine Komplexe in Gestalt von sinnfreiem Rumgepoebel ausleben konntest
Das tut mir aber leidLeider nein.
War der Beitrag nicht mal dafuer zu gebrauchen 
Irrtum. 29" fahre ich selber.Aber du darfst gern weitermachen in deinem ehrenvollen Kampf gegen die furchteinflößend großen Laufräder.
So ein Schei55 ......
In diesem Thread geht es aber um die Schwachmatengroesse 27.5"
Und es sollte / koennte sich inzwischen herumgesprochen haben, dass deren einziger Sinn kuenstliche Inkompatibilitaet und erzwungene Obsoletierung von 26" ist.
27.5" ist eine der wenigen Sachen, wo auch ich sage: Ein verachtenswuerdiger Auswuchs des Kapitalismus
Dachte ich auch zuerst...fahre auch gerne mein 26er und nun seit einem halben Jahr auch gerne 27,5...der Unterschied ist sicherlich so minimal aber auch nicht so, dass man es nicht merkt (im positiven Sinne). 29er sind allerdings auch nix für mich.Ich hab auch noch 26", ist mir auch wurscht was andere darüber denken. 27,5" ist Quatsch weil der Unterschied zu 26" nicht übermäßig groß ist und 29" ist mir zu sperrig. Und das Plusformat ist auch völlig überflüssig. Das jubelt man nun ja den Elektrofanboys unter. Die finden das geil
Das tut mir aber leid
Irrtum. 29" fahre ich selber.
In diesem Thread geht es aber um die Schwachmatengroesse 27.5"
Und es sollte / koennte sich inzwischen herumgesprochen haben, dass deren einziger Sinn kuenstliche Inkompatibilitaet und erzwungene Obsoletierung von 26" ist.
27.5" ist eine der wenigen Sachen, wo auch ich sage: Ein verachtenswuerdiger Auswuchs des Kapitalismus
Plus habe ich noch nicht probiert, aber ich kann Dir garantieren, dass 29 er zwar weniger hektisch als 26er ist, aber sperrig würde ich dazu nicht sagen. Ob ein Rad sperrig ist, hängt nicht zuletzt vom Gewicht des Laufrads ab und mit Lenkwinkel und Nachlauf kann man auch einiges mehr beeinflussen als mit der schieren Laufradgröße. Ich habe z. B. ein 98er Stumpjumper mit Stahlrahmen, 26er und ein 2013er Cube Elite mit Carbonrahmen, beide haben gleiche Größe und die Winkel sind auch gleich. So lange ich nicht richtig schnell fahre (Passabfahrt) merke ich keinen großen Unterschied. Ab 50 wird das Cube störrischer.Ich hab auch noch 26", ist mir auch wurscht was andere darüber denken. 27,5" ist Quatsch weil der Unterschied zu 26" nicht übermäßig groß ist und 29" ist mir zu sperrig. Und das Plusformat ist auch völlig überflüssig. Das jubelt man nun ja den Elektrofanboys unter. Die finden das geil
Das würde ich erst behaupten, wenn mal Tests mit identischen Bikes gemacht würden, bei denen nur die Laufräder der gleichen Marke und mit gleichen Reifen getauscht würden und man dann nen Unterschied merkt.
wie soll das gehen? 26 Zoll würde schon aufgrund des Achsstandards auch nicht passen...von der Tretlagerhöhe ganz zu schweigen. Ich persönlich hatte ein Liteville MK5 und nun das 14,,,es sind tatsächlich Äpfel und Birnen. ;-)...beides schmeckt anders...die aktuelle Frucht hat aber klare Vorteile
Kann schon sein. Aber da sollten wir nicht mehr über Laufradgrößen reden sondern über das Gesamtbike.
Ich habe zwar in meinem ersten Beitrag geschrieben, dass ich 27,5 für überflüssig halte, d. H. Aber, es gilt für mich persönlich. Ich ziehe 29er vor, vermutlich auch, weil ich 1,87 groß bin. Grundsätzlich finde ich es aber gut, dass die Leute aus der Bike Industrie vieles anbieten. Denn jemand, der nur 1,60 groß ist, kann durchaus Probleme auf einem 29er haben.
Kann man das wirklich trennen? Die Laufräder kann man doch nur an den entsprechenden Rahmen beurteilen.
Wenn das so ist, dann sollte man den kompromiss vergessen und für kleine fahrer generell 26" nehmen.
spätestens beim Lenkverhalten merkt man das...die Kurven sind länger ;-)....selbst blind ausprobiert
Wie hast du sicher gestellt, dass du nicht wissen kannst, welche laufradgröße du gerade fährst?spätestens beim Lenkverhalten merkt man das...die Kurven sind länger ;-)....selbst blind ausprobiert
Wirklich kleine sind mit 26" besser bedient.
Diese Einheitsgröße sollte 27,5" sein und wurde vor allem von Firmen getrieben, die 29" verschlafen hatten (Giant, Scott). Immerhin hat man es damit geschafft 26" aus dem europäischen Neumarkt zu verdrängen. Mit 29" hat es zum Glück nicht geklappt
Wer bei ansonsten identischem Rad den Unterschied zwischen 26 und 27,5" merkt hat viel Phantasie. Stelle es Dir einfach mal physikalisch vor.
Wieso müssen die dann 26 fahren? Sind wir in der DDR?
