Sehe ich es richtig, dass dort eine zusätzliche Klemmschale und spezielle, zusätzliche Rails eingesetzt werden?
Damit habe ich leider ebenfalls keine Erfahrung.
Davon abgesehen, kann ich mir gerade nicht vorstellen, wie verhindert wird, dass:
1. die Tasche ab und an ans obere Rohr der Stütze schlägt und die Beschichtung draunter leidet.
2. die Tasche beim kompletten Absenken der Stütze nicht auf den
Reifen trifft und dieser dann blockiert (gut, das hängt natürlich stark von der Fahrergröße ab)
Ich denke allerdings nicht, dass das wohl doch meist überschaubare Gewicht der Satteltasche die Stütze beeinträchtigen wiürde. Zu den anderen Punkten kann ich leider nichts sagen.