[A] Enduro Aufbau Nr. 2 - Prime Thunderflash aber anders?!

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Meiner ist glaube ich seit 17 Monaten drauf und blubbert noch

Anhang anzeigen 1460339

Hat mich immerhin ans Nachfüllen erinnert. Letztmalig August.

Hatte sowas aber noch extremer mal mit einem DHF. Aber keiner hat jemals massiv Luft verloren.

Ich bin den Reifen letztes Jahr gefahren, keine ausgerissen Stollen oder Milch die Austritt. War sofort dicht. Finale ist natürlich Strapaze für den Reifen. Walkverhalten ist okay, aber mit niedrigen Blutdruck oder härter Fahrweise vielleicht ein Problem. Ich bin aber vorher aber DH22 gefahren und der inst brutal stabil und deswegen hab ich da schlechten Vergleich. Der Assegai in Exo+ taugt mir aber auch besser, muss ich als Michelin Fan zugeben

 

[Orby]

Das hört sich nicht unbedingt vielversprechend an... Vielleicht doch erstmal etwas anderes aufziehen und auf eine überarbeitete Competition Line warten?

Die von @The-Ninth angesprochenen Hutchinson Reifen sind mittlerweile Mitfavoriten.
Wollte eben den Griffus 2,5 und 2,4 bestellen...
Aber leider kann ich den Griffus fürs HR in 29x2,4 (PV528732) nicht finden.

Kannst auch Mainstream ohne Mainstream probieren.
Vorne den 2.5 Asse in Exo oder + in Terran hinten 2.5 DHF Exo+ in Terra.

Mein DHF DD Terra liegt noch als Reserve da für hinten, der war richtig gut, nur schwer.

Ich bin den Reifen letztes Jahr gefahren, keine ausgerissen Stollen oder Milch die Austritt. War sofort dicht. Finale ist natürlich Strapaze für den Reifen. Walkverhalten ist okay, aber mit niedrigen Blutdruck oder härter Fahrweise vielleicht ein Problem. Ich bin aber vorher aber DH22 gefahren und der inst brutal stabil und deswegen hab ich da schlechten Vergleich. Der Assegai in Exo+ taugt mir aber auch besser, muss ich als Michelin Fan zugeben

Finde den Michelin besser dämpfend als den Asse Exo+, die alte Karkasse. Sind sich aber sehr ähnlich.
Hab den Michelin am Trail-HT weil ich das auch im Winter fahre. Da finde ich alles bis auf Dual bei Maxxis hölzern.
Der Michelin verhärtet auch, aber weniger extrem und später für mein Gefühl.

 

[Osti]

die neuen Michelin DH Reifen sind ja auch ne ganz andere Liga und selbst die Enduros sind wesentlich schwerer geworden. Ich persönlich bin gerade happy mit Baron und am anderen Rad Speci Butcher T9 und Eliminator T7 - die gibts mit Trail und Gravity Karkasse. Die neuen Contis hören sich aber auch gut an...

 

[Walkerk]

Komm gerade von einer kurzen After-Corona-Runde mit Asse Exo+ (alt) und DHR DD beide in Terra. Macht man auch nicht viel verkehrt, der Asse taugt mir wirklich deutlich besser als der DHF vorne.

Wie geht's deinen Seitenstollen am DHR?
Mitbewohner hat nen HR MT DD und da denn mittlerweile mehr Stollen als noch drauf sind. Und mein DHR2 MT DD geht auch langsam in die Richtung. Vorne jeweils Assegai MT EXO+ und keine Probleme.

 

[Orby]

Wie geht's deinen Seitenstollen am DHR?
Mitbewohner hat nen HR MT DD und da denn mittlerweile mehr Stollen als noch drauf sind. Und mein DHR2 MT DD geht auch langsam in die Richtung. Vorne jeweils Assegai MT EXO+ und keine Probleme.

Noch zu frisch drauf 50km und 1.100hm bei waldigem Boden, erst im Winter montiert und dann Seuche gehabt die letzten Wochen wo es so schön war. Glaube da braucht es mal mehr steiniges Gelände und längere Trails.
Hab mir gerade mal die alten DHFs angeschaut, eingerissen sind einige, aber auch da kein totalen Abrisse.

Ich hab eher die Begabung bei einem 20cm Hüpfer auf was zu landen und die Seitenwand zu killen

 

[san_andreas]

Sind jetzt Reifen bestellt und wie schaut’s mit der Bremse aus ?

 

[The-Ninth]

Die von @The-Ninth angesprochenen Hutchinson Reifen sind mittlerweile Mitfavoriten.
Wollte eben den Griffus 2,5 und 2,4 bestellen...
Aber leider kann ich den Griffus fürs HR in 29x2,4 (PV528732) nicht finden.

Ich bestelle die Hutchinson-Reifen immer bei Alltricks, deren Website und Suchfunktion ist zwar mühsam, die Lieferungen aber immer problemlos. Leider scheint der 2.4er aber auch dort ausverkauft, man kann sich aber benachrichtigen lassen wenn er wieder verfügbar ist.

https://www.alltricks.com/F-11936-p...dy_folding_hardskin_race_ripost_gravity_ebike
https://www.alltricks.com/F-11936-p...39__flexible_tubeless_ready_mtb_tire_sideskin
Konnte jetzt auf die schnelle auch keine andere, lieferbare Quelle für den 2,4er finden.

Edit: im Grunde hilft in Zeiten wie diesen eh nur Hamstern …

 

[luisuet1]

Sind jetzt Reifen bestellt und wie schaut’s mit der Bremse aus ?

Leider noch nicht.
Warte noch bis Mittwoch auf eine Antwort von Alltricks, Probikeshop und Hutchinson ob es den 2,4er Griffus bald wieder gibt.
Den Conti Kryptotal FR finde ich auch nicht in der Enduro ausführung.
Wenn ich da keine Infos bekomme, muss ich wohl erstmal auf eine andere Option ausweichen...

Bremse kommt wahrscheinlich erstmal nichts spektakuläres...
Trigura würde ich liebend gern testen...
Aber dazu müsste ich erstmal an eine komplette Anlage kommen und dann die Sättel verkaufen.
Das ist mir derzeit zu teuer und der Verkauf der Sättel auch zu ungewiss.

 

[michael66]

Bei eBay Kleinanzeigen verkauft ein Händler ein schönes Set:
HOPE

TECH 4 V 4 inklusive Scheiben und Adapter

Black Hose!

UVP 715€

Für 685€

Ist für verfügbar und inklusive allem von Hope in Ordnung der Preis.
Es geht natürlich auch ähnlich gut und günstiger.
Wobei man neu mit Scheiben und Adaptern auch kaum unter 450-500 € wegkommt.

 

[luisuet1]

Bei eBay Kleinanzeigen verkauft ein Händler ein schönes Set:
HOPE

TECH 4 V 4 inklusive Scheiben und Adapter

Black Hose!

UVP 715€

Für 685€

Ist für verfügbar und inklusive allem von Hope in Ordnung der Preis.
Es geht natürlich auch ähnlich gut und günstiger.
Wobei man neu mit Scheiben und Adaptern auch kaum unter 450-500 € wegkommt.

Habe ihn gestern angeschrieben. Er würde auch die Bremsen ohne Scheiben und Adapter verkaufen.
Aber ich verbaue wahrscheinlich für's erste eine XT Anlage und baue dann im laufe des Jahres um.

Noch etwas anderes... Ich wollte gerade bei Huber Buchsen bestellen.
Nun sehe ich aber, dass dort gesundheitsbedingt zzt. keine neuen Bestellungen bearbeitet werden können.
Könnt ihr noch einen anderen Hersteller empfehlen?

 

[Cpt_Oranksch]

Habe ihn gestern angeschrieben. Er würde auch die Bremsen ohne Scheiben und Adapter verkaufen.
Aber ich verbaue wahrscheinlich für's erste eine XT Anlage und baue dann im laufe des Jahres um.

Noch etwas anderes... Ich wollte gerade bei Huber Buchsen bestellen.
Nun sehe ich aber, dass dort gesundheitsbedingt zzt. keine neuen Bestellungen bearbeitet werden können.
Könnt ihr noch einen anderen Hersteller empfehlen?

Da würde ich solange einfach Standard Buchsen bestellen. Ansonsten kenne ich nur den Anbieter, hab aber selbst keine Erfahrungen damit. Wurden aber in einem englischsprachigen Forum empfohlen:
https://www.offsetbushings.com/

 

[san_andreas]

Was hast denn für einen Dämpfer ? Wegen der Bushings.

 

[luisuet1]

Da würde ich solange einfach Standard Buchsen bestellen. Ansonsten kenne ich nur den Anbieter, hab aber selbst keine Erfahrungen damit. Wurden aber in einem englischsprachigen Forum empfohlen:
https://www.offsetbushings.com/

Super, danke für den Tipp! Dann werde ich da bestellen.
Scheinen echt gut zu sein. Ich hoffe nur, der Versand aus UK dauert nicht allzu lange.

Was hast denn für einen Dämpfer ? Wegen der Bushings.

Noch keinen... Kommt hoffentlich nächste Woche.

 

[Orby]

@luisuet1 falls du noch übergangsweise Reifen suchst, ich hab noch 2.5 DHFs Terra in Exo+ und DD. Wenn magst für einen 20 und Porto für beide. Sind aber beide schon gefahren, Reschen, also Profil gut aber die Seitenstollen haben schon Spuren.

 

[luisuet1]

Seit langem kein Fox und zum ersten mal Coil... Ich bin gespannt.
Traumhaft verarbeitet und leichter als gedacht.

 

[Cpt_Oranksch]

Seit langem kein Fox und zum ersten mal Coil... Ich bin gespannt.
Traumhaft verarbeitet und leichter als gedacht.
Anhang anzeigen 1464149

Sehr geil

 

[shield]

Seit langem kein Fox und zum ersten mal Coil... Ich bin gespannt.
Traumhaft verarbeitet und leichter als gedacht.
Anhang anzeigen 1464149

von was für einem gewicht sprechen wir denn da? also dämpfer nackt und mit feder?

 

[luisuet1]

von was für einem gewicht sprechen wir denn da? also dämpfer nackt und mit feder?

Dämpfer nackig wiegt 433g und die 350lb Feder 260g.
Gesamtgewicht von 693g finde ich absolut akzeptabel.

Die 325lb Feder wiegt 26g mehr ist aber auch länger.

Sehr geil

Bin von der Optik absolut begeistert. Farbe passt super zum Rahmen.
Jetzt muss er nur noch in der Praxis überzeugen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das sollte das kleinere Problem sein daß er dich auch in der Praxis überzeugt

 

[nollak]

325 und 350er Feder? Was für ne Einbaulänge hat der Dämpfer?

 

[luisuet1]

Das sollte das kleinere Problem sein daß er dich auch in der Praxis überzeugt

Das nehme ich auch an. Bin gespannt wie er mit dem Hinterbau läuft...

325 und 350er Feder? Was für ne Einbaulänge hat der Dämpfer?

205mm Einbaulänge und 65mm Hub hat das gute Stück...

 

[Cpt_Oranksch]

Musste man beim Storia nicht irgendwas festkleben, damit er nicht nervt?

 

[nollak]

205mm Einbaulänge und 65mm Hub hat das gute Stück...

Ah oke 65mm Hub, war etwas erstaunt da ich scho ne 500er am Fast fahre aber eben nur mit 57,5mm Hub.

 

[luisuet1]

Musste man beim Storia nicht irgendwas festkleben, damit er nicht nervt?

Ja, die Scheibe nervt schon beim aus der Verpackung holen...

EDIT: @xMARTINx wie hast Du sie bei Dir ruhiggestellt?

 

[luisuet1]

Ah oke 65mm Hub, war etwas erstaunt da ich scho ne 500er am Fast fahre aber eben nur mit 57,5mm Hub.

Das war das Ergebnis der Berechnung... Ich habe da keine Erfahrungen.
Prime hat für den Fox DHX2 aber auch ähnliche Werte empfohlen.
Bin eben kein Schwergewicht.