Kurze Fragen, die keinen eigenen Thread verdienen

[null-2wo]

612 gibts auch in silber, und die intend gelegentlich...

meine erste wahl wäre wohl ne formula cura mit RGtec hebeln in silber.

 

[cabbagedog]

Suche auch nach weiteren Komponenten mit etwas bling bling Faktor für ein Spaß Projekt

Willst du wirklich low budget bleiben, wovon ich bei einem Spaßprojekt ausgehe, dann eventuell was vom chinesen? Der Link ist willkürlich. Es gibt da vieles in allen Farben.

 

[luzl]

@null-2wo @memphis35 :
der Umbau der Bremsen (diese)(exkl. Scheiben) hat funktioniert und (zumindest so wie ich das sehe) alles passt.

Da ich aber viel zu wenig Ahnung habe, passen nun natürlich die Schalthebel nicht zu den Bremsgriffen (war klar).Verbaut sind ein Sram X9 Schaltwerk, ein Shimano XT Umwerfer und X9 Schaltheben (Links & Rechts).

Ich würde gerne auf 1x11 (11-51) Umbauen ==> kostet mich dann ca. 100€
Ist das auch nur irgendwie sinnvoll/vertretbar oder sollte ich mir einfach für ~7€ Schellen für die X) Trigger holen und so weiter fahren?
Ist die Kombi X9 Schaltwerk/XT Umwerfer/X9 Trigger eventuell der Grund für die eigenartige Schaltperformance!?

 

[LeBugs]

Moin was für eine Freilaufart ist das und wie bekomme ich die ab?

 

[JuniorFREERIDER]

Moin was für eine Freilaufart ist das und wie bekomme ich die ab?

Anhang anzeigen 2225001Anhang anzeigen 2225002

HG für Shimano/Sram
Schon mal versucht, die Endkappe abzuziehen? Welche Nabe ist das denn?

 

[LeBugs]

HG für Shimano/Sram
Schon mal versucht, die Endkappe abzuziehen? Welche Nabe ist das denn?

Hab’s rausgefunden danke! Endkappe mit linksgewinde und dann mit viel Kraft abziehen.

 

[Altmetal]

Gibt's Disc Nabendynamos mit Stecker / Stromanschluss auf der Bremsseite?

Nein. Die in Fahrtrichtung rechte Seite hat sich als Standard etabliert. Auf der Scheibenseite ergibt sowas auch keinen Sinn, da ist es ohnehin enger, und es besteht die Gefahr, dass das Kabel von der Scheibe beschädigt wird.

 

[Moehrenprincess]

Nein. Die in Fahrtrichtung rechte Seite hat sich als Standard etabliert. Auf der Scheibenseite ergibt sowas auch keinen Sinn, da ist es ohnehin enger, und es besteht die Gefahr, dass das Kabel von der Scheibe beschädigt wird.

Danke für die Info.

Reflexionsanstoß: Sinn liegt sehr im Sinne der Betrachtenden, insbesondere wenn die Kabelverlegung an Federgabeln eine Rolle spielt.

 

[Brewmaster]

Frage zur Kettenlinie bei einer Shimano XT FC-M8100-1 1x12 Kurbelgarnitur mit 52mm Kettenlinie bei umstieg auf Ovale Kettenblätter. Soweit ich das sehe hat das Original verbaute Kettenblatt 0mm Offset und alle Ovalen Kettenblätter haben 3mm die ich finden kann. Die 52mm passen aber an mein Bike (Boost 148) und somit verschiebe ich doch die Kettenlinie zu weit raus, oder?

Das hier wird üblich geschrieben, aber bezieht sich das nicht einfach nur auf den DM und hat doch nichts mit der Kettenlinie zu tun?
Kompatibilität: Shimano M7100/M7120/M8100/M8120 Direct Mount Kurbeln, 9 bis 12-fach MTB Ketten

Fazit wäre, ich kanns dranschrauben, aber es passt dann die Kettenlinie nicht... Es muss doch für "normale" Kurbeln Ovale Kettenblätter geben?

 

[ArSt]

Die 52mm passen aber an mein Bike (Boost 148) und somit verschiebe ich doch die Kettenlinie zu weit raus, oder?

Offset 3mm geht zum Rahmen hin, du hast also mit dem neuen Blatt dann möglicherweise KL 49mm, was sogar besser ist.

 

[K_Rei]

Frage zur Kettenlinie bei einer Shimano XT FC-M8100-1 1x12 Kurbelgarnitur mit 52mm Kettenlinie bei umstieg auf Ovale Kettenblätter. Soweit ich das sehe hat das Original verbaute Kettenblatt 0mm Offset und alle Ovalen Kettenblätter haben 3mm die ich finden kann. Die 52mm passen aber an mein Bike (Boost 148) und somit verschiebe ich doch die Kettenlinie zu weit raus, oder?

Das hier wird üblich geschrieben, aber bezieht sich das nicht einfach nur auf den DM und hat doch nichts mit der Kettenlinie zu tun?
Kompatibilität: Shimano M7100/M7120/M8100/M8120 Direct Mount Kurbeln, 9 bis 12-fach MTB Ketten

Fazit wäre, ich kanns dranschrauben, aber es passt dann die Kettenlinie nicht... Es muss doch für "normale" Kurbeln Ovale Kettenblätter geben?

Hatte die gleiche Problematik. Shimano gibt den Offset bei den Kettenblättern nicht an. Das originale hat rechnerisch einen Offset von 3 mm. Die ovalen Kettenblätter mit 3 mm Offset sitzen an der identischen Stelle wie das originale Shimano Kettenblatt. Demzufolge ändert sich die Kettenlinie nicht. Mit der FC-M8100-1 in Kombination mit dem 3 mm Offset Kettenblatt erhälst du eine 52 mm Kettenlinie. Ich habe selbst insgesamt 3 FC-M8100-1 Kurbeln mit Garbaruk Kettenblättern (3,3 mm Offset) und habe nachgemessen eine knapp 52 mm (51,7 mm) Kettenlinie.
PS: Boost funktioniert bis 49 mm Kettenlinie, wenn das KB nicht an der Kettenstrebe schleift.
PPS: ein Offset von 3 mm verschiebt die Kettenlinie nach innen um 3 mm

 

[Brewmaster]

Hatte die gleiche Problematik. Shimano gibt den Offset bei den Kettenblättern nicht an. Das originale hat rechnerisch einen Offset von 3 mm. Die ovalen Kettenblätter mit 3 mm Offset sitzen an der identischen Stelle wie das originale Shimano Kettenblatt. Demzufolge ändert sich die Kettenlinie nicht. Mit der FC-M8100-1 in Kombination mit dem 3 mm Offset Kettenblatt erhälst du eine 52 mm Kettenlinie. Ich habe selbst insgesamt 3 FC-M8100-1 Kurbeln mit Garbaruk Kettenblättern (3,3 mm Offset) und habe nachgemessen eine knapp 52 mm (51,7 mm) Kettenlinie.
PS: Boost funktioniert bis 49 mm Kettenlinie, wenn das KB nicht an der Kettenstrebe schleift.
PPS: ein Offset von 3 mm verschiebt die Kettenlinie nach innen um 3 mm

Danke Dir. Ich hatte einen Shop gefunden der geschrieben hat es sind 0mm und dann noch mein Denkfehler... Hätte mich jetzt auch stark gewundert wenn das was angeboten wird, überhaupt nicht passt.

 

[TitanEsel]

Hallo, kurze Frage:
Bei meinem Tubus Padua Gepäckträger ist eines der Gewinde innen rostig. Ich brauche das Gewinde nicht aber möchte den Rost entfernen, wie mache ich das am besten?

 

[Hai Leute]

Ich hätte das mit WD40 geflutet, einwirken lassen und mit einem Tuch dann nachgeputzt.

 

[Resimilchkuh]

Ausbohren/schleifen und versiegeln oder lockeren Rost ausbürsten, Rostumwandler (Fertan) rein und dann versiegeln.

 

[cabbagedog]

Ich brauche das Gewinde nicht aber möchte den Rost entfernen, wie mache ich das am besten?

Bohrlochbürste. Gerne auch eine für den Akkuschrauber.

Und dann ne Schraube rein mit reichlich Fett oder besser Montagepaste.

 

[PhatBiker]

Mullet - 26 Zoll vorne und 20 Zoll hinten??
Webcam in Hahnenklee hat´s fotografiert.

 

[JuniorFREERIDER]

Bei meinem Arc8 Carbon Rahmen war ein kleines Mini Blech für die Kettenstrebe im Bereich hinter dem Kettenblatt dabei, allerdings lose und ohne selbstklebende Eigenschaften.

WIe/Mit welchem Kleber bringe ich das gute Stück am besten am Rahmen an, sodass sich das ganze nie wieder löst, aber sich auch kein Dreck im Spalt dazwischen sammelt?

Wie sind inzwischen eure Erfahrungen so?

Mir ist eine Sache aufgefallen. Die Kettenstrebe sieht nach ein paar Ausfahrten schon gut mitgenommen aus (Bike ist nicht gewaschen, aber man sieht das Problem).

Ich würde empfehlen den Kettenstrebenschutz hinten mit Slappertape zu verlängern, sowie vorne seitlich auch. Liegt u.a. an der hohen Kettenstrebe, da ist auf den kleinsten Ritzel kaum Abstand zur Strebe.

Hier vorne Lackabplatzer von der Kette:
Anhang anzeigen 2157306

Hier hinten ebenfalls Lackabplatzer:
Anhang anzeigen 2157311

Das lag bei mir ganz unten.
Passt genau auf die schräge Seite mit dem Knick

 

[vollaktiv]

Vielleicht mal in einer Kfz Werkstatt nach einem Klecks von dem Zeug fragen, womit die die Windschutzscheiben einkleben?

Aber ob das dünnflüssig genug für keinen Spalt ist?

 

[luzl]

Ich habe es nich korrekt googeln können, daher die (selbst mir peinliche Frage)...
Neue Kassette (11fach) ist heute gekommen. Anscheinend (?) für den Transport gesichert.
Wie bekomme ich das Plastik Teil aus der Kassette? Ich will nicht gleich mit Gewalt ran und etwas zerstören .
Hoffe man erkennt es auf dem (ersten) Bild. Zweites Bild zeigt die Rückseite.

 

[memphis35]

Mit welchem Kleber bringe ich das gute Stück am besten am Rahmen an, sodass sich das ganze nie wieder löst

UHU 3000 z.B.

 

[Raumfahrer]

Neue Kassette (11fach) ist heute gekommen. Anscheinend (?) für den Transport gesichert.
Wie bekomme ich das Plastik Teil aus der Kassette? Ich will nicht gleich mit Gewalt ran und etwas zerstören .

Den Verschlussring auf der Rückseite abschrauben, das kleine 11er Ritzel abnehmen.
Und dann kannst du Kassette vom Plastik Teil runter ziehen. Vorsichtig, dass die einzelnen Ritzel und Zwischenringe nicht herunter fallen.

 

[luzl]

Den Verschlussring auf der Rückseite abschrauben, ...

Manchmal ist es so einfach wie es aussieht ...
Danke!

 

[cabbagedog]

UHU 3000 z.B.

Vielleicht zu Hart. Könnte sich bei Schlägen lösen.

Ich würde einen Montagekleber nehmen. Oder Sikaflex 554 wenn du es garantiert nie wieder loswerden möchtest.

 

[the_real_iflow]

Bei meinem Arc8 Carbon Rahmen war ein kleines Mini Blech für die Kettenstrebe im Bereich hinter dem Kettenblatt dabei, allerdings lose und ohne selbstklebende Eigenschaften.

WIe/Mit welchem Kleber bringe ich das gute Stück am besten am Rahmen an, sodass sich das ganze nie wieder löst, aber sich auch kein Dreck im Spalt dazwischen sammelt?

Dem Hersteller eine freundliche Mail schreiben?

Die werden dir die richtige Antwort geben.