Ich darf hier eigentlich nicht mitlesen. Das ist seit langem mal wieder nen Thread der für mein Konto richtig gefährlich werden kann
Die Farbwahl gefällt mir auch richtig gut!
Bist du mit der Kurbel schon weiter gekommen? Ich könnnte mir da sehr gut ne INGRID CRS-POP dran vorstellen. Damit würdest du auch in Italien bleiben...
Okay, noch ein Update, das ich vergessen habe, nachzuholen: Die Kurbel.
Zuerst wollte ich ja klassich die Force 1 nehmen und da ein Garbaruk Blatt dran machen. Das Problem: Aufgrund der aktuellen Lage werden Force 1 Komponenten scheinbar wie Gold gehandelt. Ich habe durchgerechnet, dass mich eine Force Etap knapp 200 Euro mehr kosten würde als die mechanisch betätigte Force 1!
. Heißt, dass die Force 1 gut läuft und die Etap ein "Ladenhüter" ist
.
Anyway, habe daher beschlossen, sowenig Force wie möglich zu nehmen, also nur die Schalt/Bremshebel und den Umwerfer. Kurbel was anderes.
Die INGRID siecht echt mal Hammer aus und hat es auch in die nähere Auswahl geschafft, aber am Ende habe ich im Forum die ein oder anderen Kommentare darüber gelesen, die mich erst einmal auf Abstand hielten.
Das Problem: Ich hab den Rahmen noch nicht mal in den Händen, muss aber jetzt schon blind was kaufen, wo Kurbel, Blatt und Lager in Sachen Sitz und Kettenlinie harmonieren und, vor allem, keine Probleme im Betrieb machen.
Ich bin dann aus verschiedenen Gründen bei Hope gelandet:
• Gutes Tretlager, das aus dem gleichen Haus wie die Kurbel kommt.
• Kurbel ist schön massiv
• Kettenblatt ist auch aus dem gleichen Haus und drauf abgestimmt
• Preload Ring ist NICHT aus Plaste und Elaste und hat NICHT den kleinsten Inbus, der nach 2,5 Umdrehungen mit dem Kugelkopfschlüssel rundgelutscht ist.
• Die gute Informationslage seitens von Hope, wo man schon VOR dem Kauf genau weiß, worauf man sich einlässt, welches Lager man bei welchem Standard braucht, welche Unterlegscheiben notwendig sind, welche davon dabei sind und welche nicht, welche man extra braucht und bei welcher Kettenline man was machen muss.
• Der vergleichsweise günstige Paketpreis, den ich bei BMO geschossen habe.
Den Laserdekoquatsch finde ich persönlich nicht so prickelnd, ist mir aber egal, funktion ist wichtiger.
Hier nochmal der Preload Ring:
Nachteil (wie man ober auf dem ersten Bild vielleicht erkennen kann): Mit der RX Gravel Kurbel hat Hope neben dem existierenden Hope Kettenblatt Verzahnungs-Standard einen zweiten Standard eingeführt. Man sieht dass die Verzahnung nicht durchgängig ist, sondern auf der Kurbel zugewandten Seite ein Zahn fehlt, was die Kettenblattwahl zZt. proprietär macht. Vielleicht sieht das in 2 Jahren aber schon anders aus und Garbaruk, eDreizehn, Rennfresse und Co. haben dann auch diesen Standard im Portfolio.
Das Lager selbst habe ich dann, gemäß meiner Naben, ebenfalls in blau genommen. Also alle drei Rotationspunkte in Hope blau. I like.
Ich bin mal gespannt, wie du dich entscheidest. Viel Spaß!
