Banshee Bikes Galerie for all :-)

[Felger]

erinnert ein bisschen an Davinci

 

[orudne]

Der Wetterbericht hatte für gestern Nachmittag Regen vorhergesagt.
Zum Glück war der so pünktlich wie die DB ;-)

 

[michlbike]

Dann mach ich auch mal wieder mit. Heute eher tourig unterwegs mit dem Rune.

 

[JackZero]

frühe Sonntagmorgen Runde, noch ist es ruhig in der Natur.......

 

[Erbse73]

frühe Sonntagmorgen Runde, noch ist es ruhig in der Natur.......

Man könnte ja auch frech behaupten....Aus Sicht der Natur gesprochen
Da stört jemand diese Ruhe der Natur durch seine frühe Anwesenheit???
..Ey, das ist nicht böse gemeint...

 

[JackZero]

Man könnte ja auch frech behaupten....Aus Sicht der Natur gesprochen
Da stört jemand diese Ruhe der Natur durch seine frühe Anwesenheit???
..Ey, das ist nicht böse gemeint...

War so leise wie es der Hope Freilauf zugelassen hat.

 

[ubertot]

War so leise wie es der Hope Freilauf zugelassen hat.

Mein Schnaufen bergauf ist lauter als der Freilauf bergab

 

[timmeygasmus]

Das Phantom ist wirklich ein prima Rad für unsere hiesigen Hometrails, leider hat der CCDB Kitsuma nicht die erhoffte Performanceverbesserung gebracht, aktuell gibt es ein Update auf der Rebound-Seite, es bleibt definitiv spannend.

 

[Nd-60]

Das Phantom ist wirklich ein prima Rad für unsere hiesigen Hometrails, leider hat der CCDB Kitsuma nicht die erhoffte Performanceverbesserung gebracht, aktuell gibt es ein Update auf der Rebound-Seite, es bleibt definitiv spannend.

Da wird aber nichts dem Zufall überlassen

 

[jim_morrison]

oh mein Gott

 

[timmeygasmus]

Da wird aber nichts dem Zufall überlassen

Cane Creek hat in der laufenden Produktion die Abstimmung des Rebound geändert - bedingt durch das Übersetzungsverhältnis ist man ja im Phantom mit relativ geringen Drücken und damit Rückstellkräften unterwegs, ich hatte noch die alte Abstimmung des Rebound, die auch voll offen noch ein (deutlich zu) hohes Niveau aufwies. Sowas kann man halt prima rausfahren und visualisieren, ich bin bedingt durch die Messerei schon recht sensitiv aber ab einem gewissen Level von unzureichender Performance ist es schwer zu differenzieren woran es jetzt liegt, das einzige was man (ich) merkt ist irgendwann nur noch dass es "bescheiden" ist.

 

[nanananaMADMAN]

Cane Creek hat in der laufenden Produktion die Abstimmung des Rebound geändert - bedingt durch das Übersetzungsverhältnis ist man ja im Phantom mit relativ geringen Drücken und damit Rückstellkräften unterwegs, ich hatte noch die alte Abstimmung des Rebound, die auch voll offen noch ein (deutlich zu) hohes Niveau aufwies. Sowas kann man halt prima rausfahren und visualisieren, ich bin bedingt durch die Messerei schon recht sensitiv aber ab einem gewissen Level von unzureichender Performance ist es schwer zu differenzieren woran es jetzt liegt, das einzige was man (ich) merkt ist irgendwann nur noch dass es "bescheiden" ist.

Ingenieur?

Das Phantom sieht gut aus.

 

[half-devil333]

Hier mal wieder mein Titan. Werde den Rahmen inkl. Dämpfer wohl abgeben. Falls jemand von Euch Interesse an dem Rahmen in Größe L und dem MRP Hazzard Dämpfer hat, schreibt mir eine PM

 

[poison2008]

Schade, warum möchtest du es abgeben wenn man fragen darf?

 

[petrol]

Frisch aus der Kiste

 

[brillenboogie]

Schickes Gerät, viel Spaß damit!
Brauchst aber ne längere Kette, oder?

 

[petrol]

Schickes Gerät, viel Spaß damit!
Brauchst aber ne längere Kette, oder?

Schon passiert

 

[gimpel]

So, mal die Speicherkarte aus der Kamera rübergezogen:

 

[DrFlow]

Erste Ausfahrt auf dem Titanen heute bei Nieselregen, keinen einzigen Wanderer oder anderen Biker getroffen.
Dafür schwer beeindruckt vom neuen Gerät. Es fährt sich genau so, wie ich es mir mit den Geometrieüberlegungen erhofft/erwartet habe. Echter Grip am Vorderrad ohne sich über jenes hängen zu müssen. Und die Effizienz des Hinterbaus hat mich sehr überrascht. Den Lok am Storia hab ich nie betätigt. Einzig das Gewicht lässt sich nicht verleugnen.

 

[teatimetom]

Banshee Phantom V3 in XL.
Hab auch das Titan und die Bikes fahren sich schon anders und ergänzen sich super. Mit Stahlfeder passt schon gut, wenn man wenig Federweg hat soll der auch gut sein.

 

[GrazerTourer]

Erste Ausfahrt auf dem Titanen heute bei Nieselregen, keinen einzigen Wanderer oder anderen Biker getroffen.
Dafür schwer beeindruckt vom neuen Gerät. Es fährt sich genau so, wie ich es mir mit den Geometrieüberlegungen erhofft/erwartet habe. Echter Grip am Vorderrad ohne sich über jenes hängen zu müssen. Und die Effizienz des Hinterbaus hat mich sehr überrascht. Den Lok am Storia hab ich nie betätigt. Einzig das Gewicht lässt sich nicht verleugnen.

Super!

Wo warst denn unterwegs damit?

 

[DrFlow]

Super!

Wo warst denn unterwegs damit?

Lineck. Also richtig steil und jede Menge Wurzeln

 

[ubertot]

wenn man wenig Federweg hat soll der auch gut sein

Ich bin ein sehr großer Fan von Stahlfedern. Ich hadere beim Phantom aber noch. Bei meinem Enduro ist mir das mehr Gewicht egal. Meine naive Annahme war, dass ich bei mir Federweg von Coil mehr profitiere.

 

[teatimetom]

Ich bin ein sehr großer Fan von Stahlfedern. Ich hadere beim Phantom aber noch. Bei meinem Enduro ist mir das mehr Gewicht egal. Meine naive Annahme war, dass ich bei mir Federweg von Coil mehr profitiere.

Wegen der 300 Gramm + an einer niedrigeren Stelle würde ich mir keine Gedanken machen. Die Qualität des Federwegs ist halt höher, als Nachteil muss man klar sagen das man schon den climb Switch verwenden muss.

Ich versuchs anders:
Schau dir Mal das rot der Feder an, grad wie für das Phantom gemacht

 

[Statusgruen]

Wegen der 300 Gramm + an einer niedrigeren Stelle würde ich mir keine Gedanken machen. Die Qualität des Federwegs ist halt höher, als Nachteil muss man klar sagen das man schon den climb Switch verwenden muss.

Ich versuchs anders:
Schau dir Mal das rot der Feder an, grad wie für das Phantom gemacht Anhang anzeigen 1278899

Ganz schön ordentliche Bereifung für ein Phantom