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Wenn das loch dann da ist, wird es auch benutzt.Da Sacki seine Revive nur als Stealth anbieten will , darf man in das Reed Sattelrohr ein Löchlein dafür bohren??? Bitte bitte
Hatte das gleiche Problem mit dem Umwerfer...habe zur Feile gegriffen, seit dem schleift nix mehr.Mein Umwerfer hat mich genervt. Hab ihn nicht tief genug runter bekommen. So hat bei Uphillstellung und 22er Kettenblatt immer was geschliffen. Hatte schon früher mal die 1x10 Bastellösung mit 42er und 16er ausprobiert. Aber die Schaltperformance mit dem 16er war suboptimal, mit dem 42er auch nicht das Gelbe vom Ei. Meine Frau hatte nun ein Einsehen .
Mit Sackis Shifty kannst du deine Schaltperformance enorm erhöhen! Ob das bei dir der reibungsbedingte Flaschenhals ist, kann ich nicht beurteilen, aber der Shifty bringt 10x mehr, als ich erwartet hatte!12,3 kg. Geburtstag ist zwar erst morgen, aber ich durfte heute schon testen
Oben und unten fehlt ein Gang, aber kann ich verschmerzen. Dafür kein Umwerfer mehr, sieht sehr ordentlich aus am Lenker. Bioniconknopf links, Schalten rechts.
Leider hat der Schaltzug sehr viel Reibung intern, obwohl ich sogar eine neue Aussenhülle verwendet habe. Bei Runterschalten auf die kleinen Ritzel flutscht es nicht so recht und generell hoher Kraftaufwand. Muss Montag mal nach was leichtgängigem schauen.
Wusste gar nicht dass der auch 11fach kann . Zugaussenhülle sollte aber passen, man hörts im Zug quietschen.Mit Sackis Shifty kannst du deine Schaltperformance enorm erhöhen! Ob das bei dir der reibungsbedingte Flaschenhals ist, kann ich nicht beurteilen, aber der Shifty bringt 10x mehr, als ich erwartet hatte!
das der auch 11fach kann? Der Shifty ist ein kugelgelagertes Rädchen zum Ersatz des Rädchens, das im Schaltwerk den Zug führt. Oder habe ich dich falsch verstanden?Wusste gar nicht dass der auch 11fach kann . Zugaussenhülle sollte aber passen, man hörts im Zug quietschen.
Ich weiß ja nicht wo Du so rumfährst,