Der allumfassende Fox 40 Bastel- und Einstell-Thread

[0skill]

Wenn du Beschreibungen willst Kauf dir eine RS Gabel
Bei Fox darfst und sollst du nichts selber machen
Nur brav einschicken und zahlen
Finde dich einfach damit ab das es für Fox keine manuals gibt bzw. Fox diese nicht rausrücken will

 

[Burnhard]

Wenn du Beschreibungen willst Kauf dir eine RS Gabel
Bei Fox darfst und sollst du nichts selber machen
Nur brav einschicken und zahlen
Finde dich einfach damit ab das es für Fox keine manuals gibt bzw. Fox diese nicht rausrücken will

Du kennst die tech Homepage von fox ? Auf der sind für die Modelle bis 2013 sämtliche Service Anleitungen verfügbar. Über die Hotline kannst du dann auch jedes Ersatzteil für die Gabeln und Dämpfer bestellen.

 

[IkilledKenny]

Naja gut dann ist das halt so. Aufmachen werde ich sie dennoch die kochen ja auch nur mit Wasser...
Nur komisch, dass man die Spezialwerkzeuge erwerben kann wenn man nix selbst machen soll das wäre auch etwas inkonsequent aber was solls ich reg mich nicht mehr über fox auf hoffe nur die Gabel geht dann auch richtig gut

 

[0skill]

Du kennst die tech Homepage von fox ? Auf der sind für die Modelle bis 2013 sämtliche Service Anleitungen verfügbar. Über die Hotline kannst du dann auch jedes Ersatzteil für die Gabeln und Dämpfer bestellen.

Ja aber du weißt schon, dass wenn du die Gabel nicht zum Service schickst sämtliche Garantieansprüche verlierst

 

[RockyRider66]

Ja aber du weißt schon, dass wenn du die Gabel nicht zum Service schickst sämtliche Garantieansprüche verlierst

Forumstypisches Halbwissen.

 

[0skill]

Bei meiner 36er war es so

 

[Burnhard]

Ja aber du weißt schon, dass wenn du die Gabel nicht zum Service schickst sämtliche Garantieansprüche verlierst

Ich weiß dass bei mir gerade eine Gabel liegt die keinen Jahres Service bekommen hat, von mir selbst geöffnet wurde und trotzdem auf Garantie repariert wurde ...

 

[Black-Down]

Man man man Leute leute..... der Ton ist zuweilen doch nicht angebracht oder ?

Ich habe schon bei Fox angerufen und mit der Werkstatt telefoniert....die helfen einem schon wenn man nen Rat braucht....so wie es in Wald reinbrüllt so rennt eben der Förster dem Kaninchen hinterher wa

ich habe jetzt auch eine Float 2014
hatte sie gestern offen und siehe da alles selbst erklärend ;-)
in dem Zuge möchte ich darauf hinweisen dass ich meine Coil somit verkaufen möchte
diese hat gestern auch gleich den Service erhalten damit der neue Besitzer sofort damit Biken kann

siehe Bikemarkt

 

[Black-Down]

Falls jemand eine 40 in nen Demo bauen will hab ich da was was von Nutzen ist ;-)

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/536696-specialized-demo-fox-fork-conversion-kit

 

[Black-Down]

Ist das Thema hier schon am Ende ?

 

[Black-Down]

Wenn nicht hab ich hier was für Fox 40 Fans

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/563558-fox-40-rc2-fit-inverted-kartusche

 

[IkilledKenny]

Ok wenn es eh nichts anderes zu diskutieren gibt. Bin am we das erste mal meine 40 float gefahren. Mir ist aufgefallen dass ich nur ca 180 mm Federweg nutze. Das mit der Negativfeder weis ich verschenke momentan ca 0,5 cm aber was ist mit dem Rest? Hatte 1-2 härtere Landungen. Wird die Kennlinie am Ende so krass progressiv oder hab ich eventuell zu viel Öl in der Gabel?

 

[IkilledKenny]

Ach ja wiege fahrfertig 70kg und fahre mit 80psi. Bei 75psi war es auch nicht anders das hat sich aber für mich zu weich angefühlt

 

[Black-Down]

Ok wenn es eh nichts anderes zu diskutieren gibt. Bin am we das erste mal meine 40 float gefahren. Mir ist aufgefallen dass ich nur ca 180 mm Federweg nutze. Das mit der Negativfeder weis ich verschenke momentan ca 0,5 cm aber was ist mit dem Rest? Hatte 1-2 härtere Landungen. Wird die Kennlinie am Ende so krass progressiv oder hab ich eventuell zu viel Öl in der Gabel?

hydraulischer Durchschlagschutz der Kartusche und klaro die Progression durch die Luftfederung...
kannst es ja einfach testen indem Du die Federseite öffnest(nachdem Du Luft abgelassen hast) und die Gabel zusammenschiebst...dann wirst Du sehen ob der Federweg vorhanden ist....wo soll er denn sonst sein ;-)

ich habe in beiden Seiten unten 50ml Öl drin und das geht auch

 

[Dragozool]

In der neuen kartusche der float ist kein hyd. Durchschlagsschutz mehr drin das regelt jetzt die progression der luftkammer

Was er noch machen könnte ist die spacer für die progession verschieben damit die gabel etwas linearer wird ..wobei ich mit meinen 115 kg mit 62 psi fahre und die gabel selbst auf der linearsten einstellung sie nicht durchgeschlagen bekomme aber den federweg zu 97% nutze wenns mal härter zugeht

 

[Black-Down]

hm hast Du denn die Kartusche schonmal mit Hand im ausgebauten Zustand komprimiert?
ich ja und ich meine da war nen Durchschlagschutz am Ende zu spüren oder sollte ich das falsch in Erinnerung haben

 

[RockyRider66]

Der Hydraulische Durchschlagschutz ist eigentlich bei FOX nur für Coilgablen gedacht.
Bei Luftgabeln wird das über die größe der Luftkammer variiert.
Entweder über Luftkammerspacer, oder über die Ölmenge IN der Luftkammer.

Ergo, du könntest die Luftkammer vergrößern.

 

[Black-Down]

ok wieder was gelernt

 

[Black-Down]

Kammer vergrößern war bei mir auch merklich zu spüren

 

[ride-FX]

Habe aktuell ein Problem, besteht eigentlich schon länger und irgendwie finde ich keine vernünftige Lösung...

Auf dem Bild sieht man ja die komplette Lufteinheit der 2014er Float.

Mein Problem ist, dass scheinbar der "Float Butted Air Piston Assembly" welcher in Realität leicht von der Skizze abweicht, beim einfedern gegen den Castingboden anschlägt. (In Realität geht die Negativfeder nicht durch diesen Behälter, sondern endet drin, dafür ist der Behälter ja da... )

Das passiert bei etwa 4-5 cm Restfederweg (also 150-160mm) und ist zwar nicht wirklich in den Händen spürbar, dafür aber sehr deutlich hörbar.

Kennt das hier noch jemand oder hat da was gebastelt???

Bei der 2015er Float wurde statt der kleinen Feder am Ende der Kolbenstange eine Art Gummipuffer eingesetzt... Bei der 40 Float meiner Freundin, ist das auch so, und das Anschlagen ist auch nicht hörbar bei ihr...

Aber das Gummiteil am Ende der Kolbenstange (auf dem Bild zwischen Negativfeder und Ende Kolbenstange) scheint nicht erhältlich zu sein, noch kam von Fox Deutschland bisher eine Antwort zu diesem Problem.

 

[IkilledKenny]

Gibt für das Verschieben der Luftkammerspacer von Fox ne Anleitung? Find da nichts.
Find auch keine vernünftige Explosionszeichnung von der 2015er float

 

[RockyRider66]

Guckst du hier: http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&listall=service

 

[ride-FX]

Siehst du doch eigentlich auf meinen Bildern recht gut

 

[IkilledKenny]

Am Handy nich so...

Danke

 

[Black-Down]

Am Handy nich so...

Danke

is doch kinderleicht

lass Luft ab
schraub die Luftseite auf , zieh den Deckel mit dem was dran ist raus(klemmt bissl wegen Unterdruck)
unten die Imbussschraube lösen,
Luftkolben mittels Spacer (9)
nach oben bauen
alles wieder zusammen bauen ,Luft drauf, fahren