Okay, dass sind starke Indizien - Dann ziehe ich meinen Einwand zurück 
@dominik_sp Also Lefty Hybrid ist 1.0 -> hier sind die Brückenabstände bei allen Rahmengrößen (ggf außer XL) gleich mit 137mm. Und das ist das klassische Maß seit anfang der 2000er (erste Lefty).
Muss wohl noch viel lernen, habe das für eine Pepperoni Gabel ohne Logos gehalten, aber diese hat ein bisschen größeren Rohrdurchmesser oder?
...die Rahmen (ohne Federung) sind durchweg zu gebrauchen u. fahren sich sehr direkt.
Müsste ein M300 vom 96er Katalog mit Cr-Mo Gabel sein. Außer dem Rahmen und der Gabel ist da vom original Setup nicht mehr viel übrig. Vergleich mal die "Component Specifications" hinten im 96er Katalog mit den verbauten Teilen ...Oh Leute, ich muss mich echt zusammenreißen
Das sieht echt gut aus oder?
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Der Kart Vergleich ist echt gut und trifft es ...
Bad Girl
Würde ich auch so unterschreiben, hatte auch schon mal ein M300. Die höheren Modelle mit P-Bone sind noch direkter. Die P-Bone ist wie das Schneiden mit nem Skalpell, die flext ja quasi gar nicht...Der Kart Vergleich ist echt gut und trifft es ...
„Insider werden wissen wovon ich rede…“
....das ist oft ein anderes Wort für Verschlimmbesserung und trifft es hier zu 100%.
Ich check es nicht. Leute geben Unsummen für eine limitierte Sonderserie aus. Dann geben sie Unsummen aus, um es zu
Und dann verkaufen sie es und machen neben dem enormen Aufwand auch noch ordentlich Minus? Wie hoch ist bitte die Chance, dass jetzt wer aus dem Boden ploppt, der sich denkt "Boah, geil, ein weißes On1 wollte ich schon immer haben"? (gern auch zu dem Preis)
Bei der Gelegenheit hätte man auch gleich die Lefty-Laufbahnen weiß pulvern können...
...hätte es original gelassen - dann könnte man damit auch mal richtig fahren.
