- Registriert
- 13. Juli 2024
- Reaktionspunkte
- 15
Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread
- Ersteller Spletti
- Erstellt am
Anzeige
cannondale f1000 cad3 .
- Registriert
- 13. Juli 2024
- Reaktionspunkte
- 15
Ich glaub so herum passt es doch besser
- Registriert
- 13. Juli 2024
- Reaktionspunkte
- 15
So herum schaut es besser aus
Das Mecces-M
Stahlbetrieb
Hunde die beißen bellen nicht (lange)
Gute Idee! Werde ich einbeziehen!Das Mecces-M
Aber das ist da doch schon drin? Oder hab ich das falsch interpretiert?
Stahlbetrieb
Hunde die beißen bellen nicht (lange)
Uh...stimmt auch, ich dachte du meintest die Rahmengrösse die man mit mecces M schreiben könnte!
kleines R700 im Stars‘n‘Stripes-Kleid (RH 48)
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-cannondale/3129597674-217-2862
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-cannondale/3129597674-217-2862
Zuletzt bearbeitet:
Stahlbetrieb
Hunde die beißen bellen nicht (lange)
Nun denn, heute morgen war es dann soweit. Wenn man schon am Sonntag zur Arbeit muss dann doch mit Stil!
Der erste Test mit dem "zwischenlösungsdämpfer" verlief so gut wie lange kein Testdrive mehr! Bis auf leichtes Schleifen der Bremsscheibe und 1 Kettenabwurf durch zu wildes Hüpfen (meine eigene Schuld, Kette ist noch ganz bisschen zu lang und die "Kettenlinie" falls man das so nennen darf ist eh Schrott) - nix!
Das Fahrverhalten würde ich mit "Kinderbike das crystal meth geraucht hat" beschreiben. Extrem quirrlig und übersteuernd in den Kurven, da muss man sich erst dran gewöhnen, doch wenn man es akzeptiert hat - es verursacht permanentes Grinsen mit sowas an Familien mit Kiddies vorbeizuradeln und ihr "Papa! guck mal!" hinten zu hören.
Das Fahrwerk ist unglaublicherweise auf Anhieb nahezu perfekt funktionierend. Vorne buttert die Gabel absolut alles weg, hinten zaubert der Luftdämpfer (190 psi Druck gab ich ihm) nach paar Minuten rumprobiererei mit Einstellrädchen auch alles weg was nach Schlagloch aussieht. So habe ich es erträumt aber nicht gewagt zu hoffen dass es funktioniert.
Fazit - ich denke die Parameter die hier umgesetzt wurden stellen auch schon das absolute Maximum des mit Super Hooligan machbaren dar, mehr als 230mm Dämpfer geht absolut nicht mehr rein da die Aufnahmen im Aufgeklapptem zustand nicht mehr wirklich passen; 44er Kettenblatt geht bei diesem Winkel gerade noch so, dass die Kette nicht in die Schwinge läuft.(Bild), 34er Ritzel hinten ist auch nah an der Grenze da ansonsten (siehe Bild dazu) das Schaltwerk mit dem unteren Röllchen den Boden berühren würde. Ich bin eigentlich überhaupt baff, dass das Schaltverhalten bei dieser Kettenlinie mehr als ok funktioniert! Hut ab vor den Sram Ingenieren!
Welchen Sinn hat das Ganze denn nun? Natürlich Spaß zu haben, am planen,bauen,teilen! Sonst eigentlich keinen. Das Bike ist auf Grund der Radgröße mit allem was größer als eine normale Stufe ist leicht überfordert. Es bügelt alles bis ca 15cm höhe weg keine Frage, aber eben nur wenns erstmal drüber kommt. Im normalen Stadtbetrieb aber - göttlich. Der deutlich höhere Rollwiderstand der 20er Reifen und das eigentlich zu kleine Kettenblatt vorne werden nicht für Geschwindigkeitsrekorde sorgen.
Genug gelabert. Hier paar Bilder. Danke allen die mitgelesen und natürlich mitgeholfen haben, besonders @zymnokxx für seinen genial gerade noch so passenden Dämpfer und @michifb für die caad 4 Schwinge, die kam zwar nicht zum Einsatz aber ich finde schon einen Weg was Perverses damit zu machen !
Ich nenne den aktuellen Zustand des Projektes : Frosch,Stage 1. Lustige Zusatzaufkleber von Peter aka cbb folgen irgendwann noch, wenn er wieder Zeit zum Drucken hat.
Stage 2 ist der Einbau des optisch so genialen cane creek Dämpfers wenn ich es wirklich hinkriege.
Stage 3....ich bin mir nicht sicher ob ich es dann noch hier zeigen werde aber.....da es schon optisch an ein streetfighter motorrad erinnert und ich gerne auch elektrische Umbauten mache....
Der erste Test mit dem "zwischenlösungsdämpfer" verlief so gut wie lange kein Testdrive mehr! Bis auf leichtes Schleifen der Bremsscheibe und 1 Kettenabwurf durch zu wildes Hüpfen (meine eigene Schuld, Kette ist noch ganz bisschen zu lang und die "Kettenlinie" falls man das so nennen darf ist eh Schrott) - nix!
Das Fahrverhalten würde ich mit "Kinderbike das crystal meth geraucht hat" beschreiben. Extrem quirrlig und übersteuernd in den Kurven, da muss man sich erst dran gewöhnen, doch wenn man es akzeptiert hat - es verursacht permanentes Grinsen mit sowas an Familien mit Kiddies vorbeizuradeln und ihr "Papa! guck mal!" hinten zu hören.
Das Fahrwerk ist unglaublicherweise auf Anhieb nahezu perfekt funktionierend. Vorne buttert die Gabel absolut alles weg, hinten zaubert der Luftdämpfer (190 psi Druck gab ich ihm) nach paar Minuten rumprobiererei mit Einstellrädchen auch alles weg was nach Schlagloch aussieht. So habe ich es erträumt aber nicht gewagt zu hoffen dass es funktioniert.
Fazit - ich denke die Parameter die hier umgesetzt wurden stellen auch schon das absolute Maximum des mit Super Hooligan machbaren dar, mehr als 230mm Dämpfer geht absolut nicht mehr rein da die Aufnahmen im Aufgeklapptem zustand nicht mehr wirklich passen; 44er Kettenblatt geht bei diesem Winkel gerade noch so, dass die Kette nicht in die Schwinge läuft.(Bild), 34er Ritzel hinten ist auch nah an der Grenze da ansonsten (siehe Bild dazu) das Schaltwerk mit dem unteren Röllchen den Boden berühren würde. Ich bin eigentlich überhaupt baff, dass das Schaltverhalten bei dieser Kettenlinie mehr als ok funktioniert! Hut ab vor den Sram Ingenieren!
Welchen Sinn hat das Ganze denn nun? Natürlich Spaß zu haben, am planen,bauen,teilen! Sonst eigentlich keinen. Das Bike ist auf Grund der Radgröße mit allem was größer als eine normale Stufe ist leicht überfordert. Es bügelt alles bis ca 15cm höhe weg keine Frage, aber eben nur wenns erstmal drüber kommt. Im normalen Stadtbetrieb aber - göttlich. Der deutlich höhere Rollwiderstand der 20er Reifen und das eigentlich zu kleine Kettenblatt vorne werden nicht für Geschwindigkeitsrekorde sorgen.
Genug gelabert. Hier paar Bilder. Danke allen die mitgelesen und natürlich mitgeholfen haben, besonders @zymnokxx für seinen genial gerade noch so passenden Dämpfer und @michifb für die caad 4 Schwinge, die kam zwar nicht zum Einsatz aber ich finde schon einen Weg was Perverses damit zu machen !
Ich nenne den aktuellen Zustand des Projektes : Frosch,Stage 1. Lustige Zusatzaufkleber von Peter aka cbb folgen irgendwann noch, wenn er wieder Zeit zum Drucken hat.
Stage 2 ist der Einbau des optisch so genialen cane creek Dämpfers wenn ich es wirklich hinkriege.
Stage 3....ich bin mir nicht sicher ob ich es dann noch hier zeigen werde aber.....da es schon optisch an ein streetfighter motorrad erinnert und ich gerne auch elektrische Umbauten mache....
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Steff2250
Hardtail-Hase
@Stahlbetrieb bist Du schon wieder mit Trilby und Jesus-Latschen unterwegs gewesen 
das hat dir deine Frau doch verboten ...
das hat dir deine Frau doch verboten ...
Stahlbetrieb
Hunde die beißen bellen nicht (lange)
Ich bin ein Rebell!@Stahlbetrieb bist Du schon wieder mit Trilby und Jesus-Latschen unterwegs gewesen
das hat dir deine Frau doch verboten ...
- Registriert
- 28. Januar 2022
- Reaktionspunkte
- 3.416
.... 
Servus aus Nürnberg.
Ich kenne mich mit dem Zeug nicht wirklich auch - aber vielleicht is das Teil hier für den Einen oder Anderen interessant:
Ich kenne mich mit dem Zeug nicht wirklich auch - aber vielleicht is das Teil hier für den Einen oder Anderen interessant:
5) CODA A-Head. Keine Ahnung von dem CODA-Zeug. Wer sich damit auskennt, wird wohl wissen, was das ist. Lenkerklemmung 25,4mm. Zustand siehe Bilder. 40,00€ 35,00€ 30,00€ zzgl. Versand
Dynamite-Trail
Doc Cannondale
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...1994-l-150-mm-5-grad/2803110175-217-301Servus aus Nürnberg.
Ich kenne mich mit dem Zeug nicht wirklich auch - aber vielleicht is das Teil hier für den Einen oder Anderen interessant:
5) CODA A-Head. Keine Ahnung von dem CODA-Zeug. Wer sich damit auskennt, wird wohl wissen, was das ist. Lenkerklemmung 25,4mm. Zustand siehe Bilder.40,00€35,00€30,00€ zzgl. Versand
Habe auch noch so ein Teil rumliegen.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...u-aus-1994-l-150-mm-5-grad/2803110175-217-301
- Registriert
- 28. Januar 2022
- Reaktionspunkte
- 3.416
P-Bone mit 29cm Schaftlänge 
... Holy Macaroni ... was war das denn für ein Rahmen???
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/canondale-p-bone-26-zoll-gabel/3138527164-217-8325
bei einem 22" CAAD3 Rahmen ist die Schaftlänge bei runden 25-26cm ....
... Holy Macaroni ... was war das denn für ein Rahmen???https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/canondale-p-bone-26-zoll-gabel/3138527164-217-8325
bei einem 22" CAAD3 Rahmen ist die Schaftlänge bei runden 25-26cm ....
- Registriert
- 28. Oktober 2020
- Reaktionspunkte
- 819
XL beast of east war die Basis würde ich schätzenP-Bone mit 29cm Schaftlänge
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/canondale-p-bone-26-zoll-gabel/3138527164-217-8325
bei einem 22" CAAD3 Rahmen ist die Schaftlänge bei runden 25-26cm ....
Dynamite-Trail
Doc Cannondale
Diese P Bone wird wieder neu aufgebaut.P-Bone mit 29cm Schaftlänge
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/canondale-p-bone-26-zoll-gabel/3138527164-217-8325
bei einem 22" CAAD3 Rahmen ist die Schaftlänge bei runden 25-26cm ....
Mit neuer Lackierung in tangerine.
Wird wahrscheinlich Ende Oktober zum Verkauf stehen.
4 Outer Races für 40 €
4 Inner Races für 40 €
4 Nadellager HD 161 für 42 €
1 Faltenbalg HD 191 für 14 €
Retro Stahlfeder Elastomer Einheit
Die original blaue Feder mit dem hellen Elastomer.
Federweg: 60 mm
Fortsetzung folgt:
Heute möchte ich Ihnen ein paar Informationen zu dem Thema Service einer Cannondale Federgabel geben.
Beispiel: Headshok P-Bone im Farbton Tangerine
Gekauft bei Ebay für viel zu viel Geld.
Technischer Totalschaden und mit sehr vielen optischen Lackschäden.
Der Faltenbalg bestand nur noch aus Löchern.
Alle Laufschienen sind komplett verrostet.
Nadellager reiner Totalschaden.
Stahlfeder/Elastomer Einheit nur noch Schrott.
Das Innenrohr, außen und innen, Rostschaden.
Hier hilft nur noch eins...
Beispiel: Headshok P-Bone im Farbton Tangerine
Gekauft bei Ebay für viel zu viel Geld.
Technischer Totalschaden und mit sehr vielen optischen Lackschäden.
Der Faltenbalg bestand nur noch aus Löchern.
Alle Laufschienen sind komplett verrostet.
Nadellager reiner Totalschaden.
Stahlfeder/Elastomer Einheit nur noch Schrott.
Das Innenrohr, außen und innen, Rostschaden.
Hier hilft nur noch eins...
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 28. Januar 2022
- Reaktionspunkte
- 3.416
Hm ... beim 22" Beast 3.0 Series hat die Pep auch "nur" 24.7cm ... hatte ich vor dem Einbau gemessen und das zeigt auch die eingeschlagene Hersteller Nr. in der Gabel ...
Steff2250
Hardtail-Hase
P-Bone mit 29cm Schaftlänge
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/canondale-p-bone-26-zoll-gabel/3138527164-217-8325
bei einem 22" CAAD3 Rahmen ist die Schaftlänge bei runden 25-26cm ....
.. mein Schaft ist kürzer
Ich würde das auch vermuten, meine 20 Zoll M800 BotE Pep hat einen um die 24,6 cm langen Schaft im Gegensatz zum 21,x cm langen Schaft des 20 Zoll M900 Rahmens. Oder es gab mal einen 24 Zoll M900 Rahmen.
Hast Du auch noch ein 22 Zoll BotE M800?.. mein Schaft ist kürzer
Steff2250
Hardtail-Hase
.. M 800 ja .. aber Multisport ...
Wer hat noch nicht, 20 Zoll Tangerine M900
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cannondale-mountainbike-m900/3139452223-217-18274
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cannondale-mountainbike-m900/3139452223-217-18274
- Registriert
- 8. Juli 2019
- Reaktionspunkte
- 1
Hallo zusammen!
Ich habe ein Cannondale SM700 aus 1991 in violet to black fade. Unverbastelt, weitestgehend Originalteile (bis auf Sattel und m.E. Pedale). Tolles Rad, toller Zustand. Aber es steht einfach nur herum und ich überlege, dass ich es vielleicht verkaufen sollte. Hatte es kürzlich im Fahrradladen zum überholen der Schaltung, da kamen wohl Nachfragen rein, ob das Rad zum Verkauf steht. Wo bekomm ich denn einen Anhaltspunkt, was man für ein solches Rad verlangen sollte bzw. kann? Gerne kann ich auch noch Bilder einstellen.
Ich habe ein Cannondale SM700 aus 1991 in violet to black fade. Unverbastelt, weitestgehend Originalteile (bis auf Sattel und m.E. Pedale). Tolles Rad, toller Zustand. Aber es steht einfach nur herum und ich überlege, dass ich es vielleicht verkaufen sollte. Hatte es kürzlich im Fahrradladen zum überholen der Schaltung, da kamen wohl Nachfragen rein, ob das Rad zum Verkauf steht. Wo bekomm ich denn einen Anhaltspunkt, was man für ein solches Rad verlangen sollte bzw. kann? Gerne kann ich auch noch Bilder einstellen.
KandyWildCherry
SchrauBär
Guckst Du z.B. hier:
Das wäre hilfreich.
Viel Erfolg!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
