der Carbon-aHeadcap/schaltwerkskäfig/sattel - Selbstbau Thread

[coparni]

Ich kann dir sogar genau sagen wo die Klemme reißen wird. Am Übergang vom geharzten Teil zum ungeharzten. Wenn die Fasern gar nicht getränkt sind, sind sie auch nicht geschützt und sie werden sich durcharbeiten. Dauerhaft hält das ohne nicht.

Knoten geht leider nicht. Ist zu glatt das sch... Zeugs.

 

[Mr.Hyde(TF)]

Klar, das mit dem Knoten habe ich mit einem gewissen Augenzwinkern geschrieben
Ne, ich habe mir das auch schon überlegt, aber man hätte halt wirklich immer irgendwo einen Übergang zwischen Harz/Kleber/sonstwas und Faser, und wie Du sagst, da gehts dann in die Brüche.

 

[coparni]

So, der Thread hier ist ja richtig in Vergessenheit geraten. Dann will ich mal a bisserl was zeigen.

Umbauset 15 und 13 Zähne für Dura Ace Schaltwerke (nur sinnvoll bei Zeitfahrrädern):

Das ist zwar für MTBler weniger interessant aber für diese hab ich noch ein 11er Ritzel:

Ein Schaltauge kann man auch wunderbar aus Carbon machen:

 

[Lateralus]

Wow, hält das Schaltauge, oder ists ein Prototyp? Und wie schwer ist ein normales ca.?

 

[matzman320]

dann leiste ich auch wieder meinen beitrag zu diesem thread. aber nicht ganz so spektakulär.

vergangenen sommer habe ich hier von meinem 54g sattel berichtet, der in der mitte angefangen hat zu reißen. mir wurde hier geraten ihn sofort in die tonne zu treten, aber ich bin ihn weiter gefahren, weil ich neugierig war was weiter passiert. es ist nichts mehr passiert. aber ich hab mich trotzdem zu einer reparatur entschieden. jetzt ist er wieder schön steif. danach musste er auch noch als testobjekt für eine farbige lackierung hinhalten. nicht ganz zufriedenstellend. der lack war sehr stumpf. hab halt mit lackieren null erfahrung und auch nur sprühdosen zur verfügung. gewicht nun bei 60g.

der weiß/rote ist ein neubau, bei dem ich auch zum ersten mal das silikonschlauchverfahren fürs gestell angewendet hab. das ergebnis ist sehr zufriedenstellend.

darüber hinaus habe ich noch einen aus UD gelege gemacht. mit dem material muss ich noch erfahrungen sammeln. auf der unterseite waren sehr viele unschöne falten und trotz vakuumsack sehr viel harzüberschuss. somit war das gewicht der satteldecke allein schon bei 60g. insgesamt kam der sattel dann auf knapp über 80g. mein bisher schwerster. zur zeit habe ich einen leichtbau UD sattel in der pipeline. um bei diesem das einreisen zu verhindern habe ich die seiten weiter heruntergezogen und diese mit kohlebändern verstärkt.

 

[coparni]

Wow, hält das Schaltauge, oder ists ein Prototyp? Und wie schwer ist ein normales ca.?

Zwar ein Prototyp aber er funktioniert. Ist bereits an meinem Renner montiert. Passt auf Giant TCR composite und natürlich auf alle, die das gleiche Schaltauge verwenden. Ein normales wiegt 12g.

 

[Flo7]

....
der weiß/rote ist ein neubau, bei dem ich auch zum ersten mal das silikonschlauchverfahren fürs gestell angewendet hab. das ergebnis ist sehr zufriedenstellend.
...QUOTE]

Hi
ist der lackiert oder ist er leder bezogen??
kannst mal ein foto vom gestell machen??

lg flo

 

[BikeViking]

Hast du beim Schaltröllchen dich oben verfräst/verfeielt/versägt ?

Da ist der Zahn so komisch schief oder täuscht das optisch


LG Lukas

 

[chri55]

wow, die Carbonteile von coparni sind schon toll. besonders in die Sattelklemme hab ich mich verliebt.

 

[matzman320]

@Flo7

bild von unten kann ich nachreichen. der sattel war ein geschenk, deswegen kanns ein wenig dauern.

 

[coparni]

Hast du beim Schaltröllchen dich oben verfräst/verfeielt/versägt ?

Da ist der Zahn so komisch schief oder täuscht das optisch


LG Lukas

Verfräst (wird in der CNC-Fräse hergestellt). Wie gesagt, Prototyp. Da war ein anderes Bauteil zu nah angesetzt und der Fräser ist in den Zacken rein. Ist in der Serie natürlich behoben.

 

[crazyeddie]

wer von den üblichen verdächtigen kann mir ein carbonrohr herstellen, größenordnung 4cm lang und innendurchmesser etwas über 16mm bei 1mm wandstärke? das rohr wird axial druckbelastet und muss innen so glatt wie möglich sein. genaue daten und alles weitere per pm.

 

[csc-freak]

Hey Ho.
Nachdem er die ersten Testfahrten überstanden hat zeig ich euch mal meinen Toupe. Das Gewicht liegt bei ca 110 Gr. Aber nach dem Entformen der Satteldecke war das ziel einen leichten Sattel herzustellen nicht mehr oberstes Gebot. ES SAH GRAUSAM AUS. Aber naja. Jetzt ist er Fertig. Das Gestell ist vom SLR.

vll werde ich mich nochmal mit anderen Methoden an einer Vollcarbon variante versuchen.

 

[matzman320]

wie sah denn der sattel nach dem entformen aus? denn das ergebnis is doch echt super!

 

[XsaraVTS]

sehr sehr schön Respekt!!!!

 

[csc-freak]

wie sah denn der sattel nach dem entformen aus? denn das ergebnis is doch echt super!

es gab einiges an schleifarbeit da die Form nicht die beste war. letztendlich bin ich aber doch zufrieden und konnte mich vom rest der selbstgemachten ( slr, flite, etc.) etwas abgrenzen.

 

[RealNBK]

Respekt! Echt gelungen...
Sind die Dekorstreifen verrutscht, oder ist das so gewollt? Sieht aber eigentlich sehr gut aus

 

[csc-freak]

Die Dekostreifen sind so gewollt da ich außer der Gabel noch weitere weiße Farbakzente setzten wollte. Zudem verdeckt einer der Streifen ein Pinselhaar was sich unter die Deckschicht gemogelt hat.

 

[matzman320]

is das weiße lackiert oder ein aufkleber und überlackiert?

 

[csc-freak]

lackiert! und überlackiert

 

[saintvsdiabolus]

Nabend,
ich hab auch mal nen Carbon-Boomerang für meine LG1 gebastelt.

Erster Prototyp uf 5mm-Epoxy


Zeichnung mit eingeflossenen Verbesserungen


Beta-Version aus 4mm-Carbon (8-Lagen, 46g)


gepimpte LG1


fertig montiert...


Ich weiß, dass das mit dem Taco nicht sehr haltbar ausieht. Ich werde meine Erfahrungen machen

 

[topsecretboy]

wasserstrahlen ist nicht basteln

 

[saintvsdiabolus]

@topsecretboy: Ich weiß, deswegen hab ichs ja auch nicht Wasserstrahlen lassen

 

[Speedskater]

Schaut auch nicht so aus als ob das Teil jemand mit der Nagelfeile geschitzt hat. Eine CNC-Maschine war da schon beteiligt.

 

[lugggas]

Sowas hatte ich auch mal geplant...also schön hart prügeln und dann berichten