Der Last Bikes-Thread

[maniac66]

Leute irgendwie bin ich zu doof, sollte der kleine xt shifter nicht von beiden Seiten zu bedienen sein? Also Daumen oder Zeigefinger? Mit Daumen schaltet alles normal, Zeigefinger greift irgendwie nix

Sollte definitiv nicht der Fall sein! Beim ziehen des kleinen Shifters wandert die Kette nur ein Ritzel runter. Wenn du es (bei der XT) ganz durchdrückst, sind es 2 Gänge auf einmal. Nennt sich Multi Release, haben aber nur XT & XTR.
Check man die Zugspannung und Klemmung am Schaltwerk...?

 

[Great Marvin]

Moin,
an die Glen Fahrer mal ne frage zur Hinterbaubreite. Maxxis 2.5er WT Reifen insbesondere der Assegai passt das oder wirds eher knapp? Felge wäre ne Newman A30.

 

[Coal_Master]

26'' vs 27,5'' Wippe im Coal:

wird "nur" die tretlagerhöhe angepasst oder ändert sich noch was?

um wieviel genau ändert sich die tretlager höhe (angenommen man wechselt nicht die LRS grösse gleich mit)?

Warum soll dann die Wippe rein?
Wenn vorne 27,5 fährst und hinten 26, dann gleicht die Wippe den halben Wert von 1,5 Zoll aus.
Kurz gesagt passt dir die Wippe dein Bike so an als hättest du ein 27,5 Zoll Hinterrad verbaut.
Wenn mal am Dämpfer eine Befestigungschraube entfernst und dann etwas in den Federweg von Hand fährst, kannst erkennen das sich beim Einfedern auch der Lenkwinkel und der Sitzwinkel incl. Tretlagerhöhe mit ändern.

 

[trailterror]

Warum soll dann die Wippe rein?
Wenn vorne 27,5 fährst und hinten 26, dann gleicht die Wippe den halben Wert von 1,5 Zoll aus.
Kurz gesagt passt dir die Wippe dein Bike so an als hättest du ein 27,5 Zoll Hinterrad verbaut.
Wenn mal am Dämpfer eine Befestigungschraube entfernst und dann etwas in den Federweg von Hand fährst, kannst erkennen das sich beim Einfedern auch der Lenkwinkel und der Sitzwinkel incl. Tretlagerhöhe mit ändern.

ich fahr die 26'' wippe mit 27 vorn und 26 hinten, richtig.

die frage ist was sich alles ändert wenn man das gleiche setup mit 27 wippe fährt?

hintergrund: beim umbau von 26 auf mixed hatte ich probleme mit der kippligkeit vorn.
Hab daraufhin ne offset buchse auf steil verbaut, welches spürbar ein bisschen abhilfe geschaffen hat

nun frag ich mich inwieweit sich die tretlagerhöhe mit 27er wippe ändern würde?

wäre vll noch ein versuch wert, wobei ich das tretlager auf gar keinen fall unter 345 haben möchte....

 

[Coal_Master]

ich fahr die 26'' wippe mit 27 vorn und 26 hinten, richtig.

die frage ist was sich alles ändert wenn man das gleiche setup mit 27 wippe fährt?

hintergrund: beim umbau von 26 auf mixed hatte ich probleme mit der kippligkeit vorn.
Hab daraufhin ne offset buchse auf steil verbaut, welches spürbar ein bisschen abhilfe geschaffen hat

nun frag ich mich inwieweit sich die tretlagerhöhe mit 27er wippe ändern würde?

wäre vll noch ein versuch wert, wobei ich das tretlager auf gar keinen fall unter 345 haben möchte....

Bei mir hat es mit der 27,5 Wippe am Haustrail statt dreimal dann ca zehnmal klonk gemacht ?
Glaub das Tretlager war auf 342mm

 

[Matttheviking]

Moin,
an die Glen Fahrer mal ne frage zur Hinterbaubreite. Maxxis 2.5er WT Reifen insbesondere der Assegai passt das oder wirds eher knapp? Felge wäre ne Newman A30.

Kein Problem. Meines wurde mit einem 2.5er High Roller hinten geliefert. Auf Newmen Sla30.

 

[Matttheviking]

Hier nun mein Schmuckstück. Nach vielen Jahren auf Spezi mal was anderes. EDIT: Mit dem DMR Vault Pedalen, 14,60 kg, XXL. Was noch fehlt ? Habe mir überlegt 30 KB oval zu gönnen, geht sich aber wohl ohne scheppern an der Strebe nicht aus...) Hinten ein Tireinsert, wahrscheinlich die pinken Peppis. Und den MX Link.

 

[Dämon__]

 

[KHUJAND]

wau

 

[FastFabi93]

Endlich mal Zeit gefunden am Glen etwas weiterzumachen...
Jetzt suche ich noch nen passenden Unterrohrschutz, der hier wurde hier empfohlen, hab ich das richtig im Kopf? Im Sommer geht's in die Alpen, da muss was robusteres als Slappertape her.

Wegen den Decals bin ich noch am Überlegen, wenn dann kommt nur das an der Kettenstrebe wieder dran. Gibts da Empfehlungen wo man die am besten machen lässt? Das Thema ist für mich komplettes Neuland

Und die Preisfrage: Headbadge silber lassen oder schwarz machen? Und wie befestigen, hier gabs doch diverse Versuche mit doppelseitigem Klebeband, Silikon usw., was hat sich da bewährt?
Kennt jemand ne gute Quelle für Titanschrauben, wo man nicht 50 € MBW hat? Oder gäb's Interesse an einer Sammelbestellung? Da müssten sich dann je nach Shop vier bsi fünf Leute zusammenfinden. Geht um die obere Dämpferschraube (M8x55), ist schließlich ungefederte Masse

Bzgl. Kettenstrebe/Schaltzug werd ich demnächst mal das CAD anschmeißen, mir schwebt da eine elegante Lösung vor

 

[gershon]

Bezüglich der Decals…

habe heute meine von Folienplot24.de bekommen… hat wunderbar funktioniert!

 

[hemorider]

Bzgl. Kettenstrebe/Schaltzug werd ich demnächst mal das CAD anschmeißen, mir schwebt da eine elegante Lösung vor

Klingt gut, bin gespannt.

 

[HabeDEhre]

Wegen den Decals bin ich noch am Überlegen, wenn dann kommt nur das an der Kettenstrebe wieder dran. Gibts da Empfehlungen wo man die am besten machen lässt? Das Thema ist für mich komplettes Neuland

Mal in der örtlichen Druckerei fragen. Bei mir um die Ecke is son Druckshop die auch Werbedruck und Folienbeschriftung machen. Da hab ich nett nachgefragt und die haben das fix erledigt. Einfach nen Stick mit dem PDF hingebracht und Wunschfarbe/Folie rausgesucht.

Das Headbadge hab ich mit Uhu-Kraftkleber befestigt. Hält bisher bombig. Doppelseitiges Klebeband konnt ich nicht sauber genug zuschneiden, dafür ist das Badge einfach zu filigran find ich.

Auf deine Kettenstrebenschutz-Lösung bin ich gespannt!

 

[KingPhil]

Mal in der örtlichen Druckerei fragen. Bei mir um die Ecke is son Druckshop die auch Werbedruck und Folienbeschriftung machen. Da hab ich nett nachgefragt und die haben das fix erledigt. Einfach nen Stick mit dem PDF hingebracht und Wunschfarbe/Folie rausgesucht.

Das Headbadge hab ich mit Uhu-Kraftkleber befestigt. Hält bisher bombig. Doppelseitiges Klebeband konnt ich nicht sauber genug zuschneiden, dafür ist das Badge einfach zu filigran find ich.

Auf deine Kettenstrebenschutz-Lösung bin ich gespannt!

Wie hast du das Badge gebogen?

 

[HabeDEhre]

ich zitier mich mal selbst

Beim Last-Badge hab ich auch mit nem Hammer und nem alten Rahmen gearbeitet. Hat soweit funktioniert, aber nicht 100% plan.

Das Badge meines Hardtails, hab ich mit 2 "Mastschellen" aus dem Baumarkt und meinem Schraubstock gebogen. Hat super geklappt!
Einfach das Badge dazwischen legen und die Beiden Schellen zusammendrücken. Hab das mal professionell gephotoshoppt

Anhang anzeigen 975106
Glaub ich hab 38mm Schellen benutzt. Bei Bei Bedarf kann man den Radius der Schellen auch noch mit dem Schraubstock hinbiegen...

Angeklebt mit Uhu Kraftkleber. Bisher hält der...

 

[KingPhil]

ich zitier mich mal selbst

Die Zweite Variante mit den Schellen ist super. Das Traue ich mir auch zu. Vielen Dank für den Tipp!

 

[nomadww]

Bezüglich der Decals…

habe heute meine von Folienplot24.de bekommen… hat wunderbar funktioniert!

Ich glaube, ich bin zu doof, aber auf der Last-Homepage finde ich das PDF nicht mehr.

 

[Kaffeejunk]

Ich glaube, ich bin zu doof, aber auf der Last-Homepage finde ich das PDF nicht mehr.

https://www.last-bikes-shop.com/Web...llery/GLEN-V01/LAST-CLAY-COAL-GLEN-DECALS.pdf

 

[f00f]

https://www.last-bikes-shop.com/MX

 

[Florent29]

https://www.last-bikes-shop.com/MX

Sooo klein ist die Betti nun auch wieder nicht...

 

[HabeDEhre]

https://www.mtb-news.de/news/last-glen-mx-mullet-bike/
Der passende Bericht is auch schon da...

 

[Tonymiller]

Mag mir jemand ein 27,5" Hinterrad leihen? ich müsste da mal was testen

 

[nomadww]

https://www.last-bikes-shop.com/Web...llery/GLEN-V01/LAST-CLAY-COAL-GLEN-DECALS.pdf

Dankeschön

 

[pib]

https://www.last-bikes-shop.com/MX

Und sogar im Webshop schon bestellbar. Bin gespannt auf die ersten Erfahrungsberichte...

https://www.last-bikes-shop.com/epages/62262325.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62262325/Products/110052

 

[hemorider]

Cool, jetzt habe ich neben meinen Kumpels auf Santa Cruz, Yeti usw. endlich auch das Gefühl eine Trendmarke zu bewegen