Der Last Bikes-Thread

[Mr. Svonda]

Was wiegt es?

so fahrfertig 13.8kg

 

[Custom Waidler]

Servus,
hab da mal eine frage und zwar möchte ich am Fastforward einen leichten LRS für längere Touren verbauen.
Hab da noch einen Mavic Crossmax hier liegen,aber mit dem Hinterrad befürchte ich das es nicht richtig fixiert wird und verrutscht. Es fehlen diese Einkerbungen wie auf den DT Swiss Adapter.
Es sind nur folgende Adapter dabei:
135x12 und Adapter für Schnellspanner

 

[Coal_Master]

Gestern abgeholt, nach vielen jahren mit Liteville mein erstes Last

Sehr schön geworden!
Wirst du glücklich mit den leichten Reifen im Hochgebirge?
Ich weiss ja nicht so recht, habe einfach schon zuviele Reifen aufgeschlitzt.......
Leider ist man dann immer 1Kg schwerer, aber pro Panne kostet es halt einfach 300Hm Energie und Zeit, deswegen das schwerere Setup.

 

[Mr. Svonda]

Also bisher fuhr ich mit den dünnen papierreifen recht gut, fahre im gegensatz zu euch ja auch nur flowtrails ... aber trial & error, nach dem ersten mal fluchen und dichtmilchverschmierten händen, kommt dann halt was stabileres drauf

 

[Kurvenflitzer]

Ich habe auch ein 301 gegen ein Coal V3 getauscht. Bin sehr zufrieden und nie bereut.

Ich war beim Wechsel sogar begeistert, umgehauen, weggeblasen, …

(Hab aufgrund einer längeren Babypause aber auch von einem 301 mk8 mit 26“, 3x9, Fox Talas und fester Sattelstütze gewechselt )

 

[anotherone]

Servus,
hab da mal eine frage und zwar möchte ich am Fastforward einen leichten LRS für längere Touren verbauen.
Hab da noch einen Mavic Crossmax hier liegen,aber mit dem Hinterrad befürchte ich das es nicht richtig fixiert wird und verrutscht. Es fehlen diese Einkerbungen wie auf den DT Swiss Adapter.
Es sind nur folgende Adapter dabei:
135x12 und Adapter für Schnellspanner

Anhang anzeigen 2110927Anhang anzeigen 2110928Anhang anzeigen 2110929Anhang anzeigen 2110930

solte kein Problem sein, imho braucht es hier keine Einkerbungen. Beim FFWD musste ich halt immer die Achse handwarm+ festziehen und fertig

 

[mw123]

Heute Mal mit der leichten Trailbereifung unterwegs gewesen. Hoppla ist das spritzig!

 

[WilliWildsau]

Gestern abgeholt, nach vielen jahren mit Liteville mein erstes Last

Viel Spaß damit

 

[mths_]

Erste Ausfahrt. Was soll ich sagen, ich bin gerade fast etwas euphorisch...

 

[Rumplerstilz]

Erste Ausfahrt. Was soll ich sagen, ich bin gerade fast etwas euphorisch...

Ausgezeichnet

Welche Rahmengröße bei welcher Körpergröße hast Du gewählt? Hatte mir demletzt nochmal die Diskussion zu den Größen bei Last in den Kommentaren zum Artikel über das Glen V3 durchgelesen (betrifft das Coal ja genau so). Von daher würde mich nochmal genauer interessieren, wie die Leute aktuell die größen bei Last wählen.

 

[Coal_Master]

Viermal Last Coal im Einsatz und zweimal BVB

 

[Milsani]

Beeindruckende Trackstand-Skills, Stabilität und Balangse

stark wie ihr in den todessteilen Lines scheinbar locker wieder ansetzen könnt.

M.

 

[baumannma]

kurze Frage in die Runde....

Da seit gut 2 Jahren ein Glen Rahmen im Keller liegt und nun mit Restekiste aufgebaut werden soll:

SRAM DUB mit 3mm offset blatt, non-drive kein spacer / drive side 4.5mm?

Habe es so auf einem Stück Papier notiert bin mir aber unterdessen nicht mehr sicher ob es auch stimmt.

Danke!

 

[olsche]

 

[mths_]

Ausgezeichnet

Welche Rahmengröße bei welcher Körpergröße hast Du gewählt? Hatte mir demletzt nochmal die Diskussion zu den Größen bei Last in den Kommentaren zum Artikel über das Glen V3 durchgelesen (betrifft das Coal ja genau so). Von daher würde mich nochmal genauer interessieren, wie die Leute aktuell die größen bei Last wählen.

Ich bin 180 cm hoch. Habe mich nach einem Geometrievergleich mit meinem Trailbike für die Rahmengröße 185 entschieden. Das war definitiv die richtige Wahl für mich.

 

[xeitto]

Aus dc cinto wurde jetzt enduro cinto (keine sorge, laufräder mit passenden Reifen sind auch in der garage)

Bin mal gespannt wie der vivid geht...

 

[trailterror]

Sehr geil.
Warum nicht aufs Tarvo umbauen?

 

[xeitto]

Sehr geil.
Warum nicht aufs Tarvo umbauen?

Mehrere Gründe

Hab nur den v1 link, wollte aber unbedingt mal den vivid testen. Gabel hat quch nur 160mm, 145mm hinten passt mir für die erste saisonhälfte eh perfekt.

Hab noch einen passenden dhx im ebike, sollte ich doch mal die 160mm wollen....

 

[Dan03]

Mehrere Gründe

Hab nur den v1 link, wollte aber unbedingt mal den vivid testen. Gabel hat quch nur 160mm, 145mm hinten passt mir für die erste saisonhälfte eh perfekt.

Hab noch einen passenden dhx im ebike, sollte ich doch mal die 160mm wollen....

Der Vivid geht mit dem alten Link?

 

[xeitto]

Der Vivid geht mit dem alten Link?

Nein, nur mit dem cinto rocker (da gibts nur einen) oder natürlich dem neuen tarvo rocker

 

[Custom Waidler]

Hier fahren doch welche einen Carbonlenker mit integrierten Vorbau wenn ich mich nicht irre

Habe bei Ali sowas gefunden ,aber ob man sich sowas ohne bedenken kaufen kann ?

https://de.aliexpress.com/item/1005005231153623.html

 

[Coal_Master]

Hier fahren doch welche einen Carbonlenker mit integrierten Vorbau wenn ich mich nicht irre

Habe bei Ali sowas gefunden ,aber ob man sich sowas ohne bedenken kaufen kann ?

https://de.aliexpress.com/item/1005005231153623.html

Teste doch und schreib mir dann wie es war.
Für den Preis bekomme ich gerade mal das Material dafür

 

[Custom Waidler]

Teste doch und schreib mir dann wie es war.
Für den Preis bekomme ich gerade mal das Material dafür

Ob ich dann noch in der Lage bin zu schreiben

Für 80€ bekommt man ja bei uns auch schon Carbonlenker

 

[GeryKuhl]

Ich würde die Finger davon lassen. Das ist ne schlechte Kopie vom Syncross Hixon IC SL (link). Ich fahr den selbst, bin sehr zufrieden damit, aber bei Syncross mir auch sicher das ich mit Ihm das MTB artgerecht bewegen darf.
Bei so einem offensichtlich nach gemachten Kram zweifle ich da eher.
Grüße
Gery

 

[Pixelsign]

Der oben verlinkte Ali-Lenker ist eine Kopie vom Faserwerk Baslerstab.