danimaniac
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fuck.. jetzt hab ich pinke Hydras 
Erase Gen1 Naben (2019-2021)
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erase nabe .
Ich bin die Hydra auch mal wieder auf dem IXS Dirtmasters gefahren. Da ist mir der Sound der Erase 1000x lieber.fuck.. jetzt hab ich pinke Hydras
Weil die i9 noch lauter sind?
Nein. Meine Erase sind lauter aber nicht so hochfrequent. Es ist so ein schönes tiefes Rattern und nicht so eine nervige Mücke.
danimaniac
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Hätte Erase vor ein paar Wochen auf die Anfrage nach Silber einfach Mal geantwortet...
Wobei.
Die i9 sind pink und das ist geil
Da ich eh kaum Zeit zum Radeln habe sind Klang, Haltbarkeit und Qualität grad egal.
Erase lauter, ist allerdings schon ne Ansage
Zuletzt bearbeitet:
Hallo in die Runde,
seit Sonntag habe ich das Problem, dass der Freilauf in meiner Erase Road CL rutscht.
Gekauft hatte ich die im Nov 2020 und die sind jetzt bei etwas über 6.100km Laufleistung.
Angefangen hat es bei einem kurze, steilen Anstieg. Da ging dann gar nichts mehr.
Ich habe den Freilauf dann kurz im Wald geöffnet, etwas gesäubert und zusammen gesteckt, aber ohne Besserung.
Zuhause habe ich vorgestern dann nochmal alles gründlich sauber gemacht und kontrolliert. Ich kann keinen Verschleiß an den Zahnrädern des Freilaufs sehen. Die Feder federt, der innere Zahnkranz bewegt sich gut über der Feder. Der Mechanismus und die Zahnkränze sind leicht geölt, nicht gefettet.
Beim Treten gibt es eine Stelle, an der der Freilauf nicht mehr richtig einhakt wenn ich mit etwas mehr Druck in die Pedale gehe, so dass ich immer kurz ins Leere trete. Das Rad ist so nicht mehr fahrbar.
Hast jemand noch einen Tipp oder kennt das Problem von anderen Erase Kunden?
Danke vorab!
Philip
seit Sonntag habe ich das Problem, dass der Freilauf in meiner Erase Road CL rutscht.
Gekauft hatte ich die im Nov 2020 und die sind jetzt bei etwas über 6.100km Laufleistung.
Angefangen hat es bei einem kurze, steilen Anstieg. Da ging dann gar nichts mehr.
Ich habe den Freilauf dann kurz im Wald geöffnet, etwas gesäubert und zusammen gesteckt, aber ohne Besserung.
Zuhause habe ich vorgestern dann nochmal alles gründlich sauber gemacht und kontrolliert. Ich kann keinen Verschleiß an den Zahnrädern des Freilaufs sehen. Die Feder federt, der innere Zahnkranz bewegt sich gut über der Feder. Der Mechanismus und die Zahnkränze sind leicht geölt, nicht gefettet.
Beim Treten gibt es eine Stelle, an der der Freilauf nicht mehr richtig einhakt wenn ich mit etwas mehr Druck in die Pedale gehe, so dass ich immer kurz ins Leere trete. Das Rad ist so nicht mehr fahrbar.
Hast jemand noch einen Tipp oder kennt das Problem von anderen Erase Kunden?
Danke vorab!
Philip
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Ist doch ein bekanntes Problem der Naben. Garantie ist dann vorbei, d.h. du kannst dich an Erase wenden oder deinen Laufradbauer und wirst einen neuen Freilauf benötigen. Evtl. macht es Sinn auf die V2 Nabe zu gehen, hier ist der Freilauf meiner Erfahrung nach zumindest haltbar(er).
Hi Philip,
wie schon gesagt wurde - bitte damit an denjenigen gehen, woher du das Rad hast und schauen, das ganze auf die Gen2 zu upgraden. Dass die 1. Generation dieses Problem bekommt, ist leider nicht untypisch, wird aber bisher immer sehr entgegenkommend von Erase gehandhabt.
VG
Hi Stefan,
das Laufrad ist von Dir. Email an Dich ist seit Dienstag Mittag in Deiner Inbox
Ich hatte gehofft hier noch einen Tipp zu bekommen.
Danke,
Philip
Meine Frau fährt jetzt seit grob einem Jahr die Erase Naben. Soweit unauffällig und der Sound ist nicht ganz so aufdringlich wie bei den i9. Hatte sie letzte Woche offen. Nach grob 25 Trailtagen in Finale und Reschen waren die Lager noch überraschend sauber.
Nach den guten Erfahrungen würde ich jetzt gerne einen Satz mit 157mm Naben aufbauen. Ich weiß, dass welche kommen sollen... Weiß jemand wann?
Nach den guten Erfahrungen würde ich jetzt gerne einen Satz mit 157mm Naben aufbauen. Ich weiß, dass welche kommen sollen... Weiß jemand wann?
Hab gestern mein Hinterrad ausgebaut und die HR-Nabe lief wieder sehr schwergängig. Sobald die rechte Kappe runter ist, ist es wieder leichtgängig. Lager laufen ohne Kappen butterweich. Mache ich die rechte Kappe rein, baue das HR ein und ziehe die Steckachse fest, wird es wieder schwergängig. Irgendwas ist da faul, so als ob die Endkappe aufs Lager drückt und dann da stecken bleibt. Hab jetzt mal ne Mail an Erase geschickt. Mal gucken, was die sagen. So echt blöd...
Ich frage dort ja auch regelmäßig nach, wobei das Lieferdatum immer verschoben wurde, was mittlerweile schon fast eine Standardmail geworden ist... aber tatsächlich war die letzte Antwort anders. Laut Erase sind die ersten SuperBoost Naben gerade in der Anodisierung und die ersten TorqueCaps sind auch bald fertig, die Farben sollen dann im Juli kommen. Man kann also endlich mal auf Fortschritt hoffen.
Gib doch bitte dann auch einen Zwischenstand, was Erase vermeldet hat/machen konnte an deinem Rad. Welchen Freilauf hast du drauf?
Das werde auf jeden Fall machen. Hoffe, dass da was Substantielles bei rum kommt. Freilauf ist ein MS.
Kleiner Nachtrag zum Thema SuperBoost Naben:
Es wird hier, wie auch bei den Boostausführungen, sowohl 6Loch als auch CL Ausführungen geben. Aber die 1. Charge, die gerade produziert wird, ist reinweg 6Loch, CL wird später folgen.
VG
Hexe
Es wird hier, wie auch bei den Boostausführungen, sowohl 6Loch als auch CL Ausführungen geben. Aber die 1. Charge, die gerade produziert wird, ist reinweg 6Loch, CL wird später folgen.
VG
Hexe
Ich habe die Torque Caps noch nicht gesehen, ich weiß also nicht so recht, wie das jetzt konzipiert ist, aber ich gehe ehrlich gesagt davon aus, dass es für die Gen2 passende Endkappen sein werden.
Ob es auch für die Gen1 was geben wird weiß ich noch nicht.
VG
Ob es auch für die Gen1 was geben wird weiß ich noch nicht.
VG
-oli-
Oliver
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@wesso1983 mit Langzeiterfahrung am Ebike kann ich leider nicht dienen. Meine haben an nem Orbea Rise H15 (22 Kilo - gedrosselter Motor) jetzt ca. 1500 Kilometer seit dem Frühjahr runter. Probleme konnte ich bisher keine feststellen. Hab fahrfertig allerdings um die 80 Kilo.
Lass dich doch mal von Stefan zwecks nem Laufradsatz für dein Bike und deinen Einsatzbereich beraten
https://www.hexenwerk-laufraeder.com/
Lass dich doch mal von Stefan zwecks nem Laufradsatz für dein Bike und deinen Einsatzbereich beraten
https://www.hexenwerk-laufraeder.com/
-oli-
Oliver
- Registriert
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- 251
kam gerade von Erase rein
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Hello everyone,
Giving you all news about our recent work !
First of all, all your feedbacks about our V2 hubs are really really good and we are very thankfull for that, we couldn't be happier !
Second of all, you were a lot waiting for all of this, we worked on a lot of projets lately and are happy to announce that we have some things new :
1.We have now 4 stock colours for all our hubs : the regular black, a slightly dark red, a stunning orange and a beautifull silver.
2.We have DH front hubs available with only 32 spoke holes and its specific 110x20 axle. This is a completely specific hubshell.
3. We have also Superboost rear hubs available with its specific 157x12 axle, with IS-6 holes or Centerlock brake interface.
4. And finally, new end-caps are available :
Prices remain the same for all hubs.
Go on our weshop to check all of that : https://www.erasecomponents.com/shop
Thanks a lot and enjoy !
Thomas.
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Hello everyone,
Giving you all news about our recent work !
First of all, all your feedbacks about our V2 hubs are really really good and we are very thankfull for that, we couldn't be happier !
Second of all, you were a lot waiting for all of this, we worked on a lot of projets lately and are happy to announce that we have some things new :
1.We have now 4 stock colours for all our hubs : the regular black, a slightly dark red, a stunning orange and a beautifull silver.
2.We have DH front hubs available with only 32 spoke holes and its specific 110x20 axle. This is a completely specific hubshell.
3. We have also Superboost rear hubs available with its specific 157x12 axle, with IS-6 holes or Centerlock brake interface.
4. And finally, new end-caps are available :
- The RS Torque end-caps only available for IS-6 holes hubs.
- The 150x12 end-caps to convert a 157x12 hub.
Prices remain the same for all hubs.
Go on our weshop to check all of that : https://www.erasecomponents.com/shop
Thanks a lot and enjoy !
Thomas.
Jetzt warst du schneller - hätte ich natürlich auch noch hier reingesetzt. Ja, so wie es aussieht sind sie endlich fertig geworden mit den Neuerungen. Sieht doch gut aus. =)
flashmatic
langsamfahrer
Im Onlineshop kann man sie schon seit 2 oder 3 Wochen auswählen.
Klasse! Freu mich wie Bolle!
Klasse! Freu mich wie Bolle!
herrundmeister
Yellow
N3W Freilauf gibt es jetzt auch 
Uh, die gibt es eigentlich schon sehr lange...N3W Freilauf gibt es jetzt auch
So, auch von meiner Seite jetzt noch mal "offiziell" das Update bzgl. der Erase Naben:
Es gibt jetzt neben den normalen Boost-Standardnaben auch die Superboostnaben. Soll heißen 12x157 am HR, und 20x110 Boost am VR, was ein eigenständiger Nabenkörper ist!
Hier kann also keine 15x110 Nabe auf 20x110 gebracht werden!
Zudem gibt es jetzt auch endlich die RockShox TorqueCaps für die Frontnaben.
Eine weitere Neuerung sind jetzt auch die Farben. Bisher gab es good old black - ab jetzt ist auch Silber, Rot und Orange wählbar. Und ich muss sagen, die sehen schön kräftig aus, gefallen mir gut.
Die Bandbreite wächst, jetzt gibt es bald keine Ausrede mehr diese Naben nicht zu nehmen.
Es gibt jetzt neben den normalen Boost-Standardnaben auch die Superboostnaben. Soll heißen 12x157 am HR, und 20x110 Boost am VR, was ein eigenständiger Nabenkörper ist!
Hier kann also keine 15x110 Nabe auf 20x110 gebracht werden!
Zudem gibt es jetzt auch endlich die RockShox TorqueCaps für die Frontnaben.
Eine weitere Neuerung sind jetzt auch die Farben. Bisher gab es good old black - ab jetzt ist auch Silber, Rot und Orange wählbar. Und ich muss sagen, die sehen schön kräftig aus, gefallen mir gut.
Die Bandbreite wächst, jetzt gibt es bald keine Ausrede mehr diese Naben nicht zu nehmen.
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