Erfahrungen Specialized Enduro?

[san_andreas]

Da stimmt auch wirklich die Qualität.

Wobei ich Easton sehr schätze, weil mir deren Lenkergeometrie 100% paßt.
Den Alu Havoc gibt es gerade hier zum guten Kurs: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63250

 

[XtremeHunter]

Da stimmt auch wirklich die Qualität.

Wobei ich Easton sehr schätze, weil mir deren Lenkergeometrie 100% paßt.
Den Alu Havoc gibt es gerade hier zum guten Kurs: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63250

Hatte ich auch schon gesehen. Der Nukeproof ist halt nochmal ein wenig günstiger.
Wird sich aber zwischen den beiden Entscheiden. Werde in dem Zug auch gleich meinen 70er Vorbau gegen einen bezahlbaren, steifen 50er Tauschen.

Das "Feintuning", über den Winter wird wohl doch etwas umfangreicher ausfallen, als am Anfang geplant.
Gabel, Dämpfer, Lenker, Vorbau, Kettenführung, Schaltwerk, Sattelstütze, hinterer Bremssattel. Es gibt viel zu tun

 

[san_andreas]

Ich habe noch einen nagelneuen RACE FACE Evolve AM Vorbau in 50mm abzugeben, falls du Interesse hast. Der ist sogar etwas leichter als der Thomson.

 

[DerC]

Ich habe den Havoc Carbon
Leicht, lang und Sexy

Den 800er ??? Wo haste den her, hab meinen jetzt bei CRC bestellt

 

[san_andreas]

Es soll die Möglichkeit geben, Easton Produkte in Deutschland über den jeweiligen Händler bei GROFA zu bestellen....

 

[DerC]

Es soll die Möglichkeit geben, Easton Produkte in Deutschland über den jeweiligen Händler bei GROFA zu bestellen....

Hab ich probiert, Aussage von allen: zur Zeit noch nicht Lieferbar
Bei den Inselanern scheint es zu funktionieren, naja, jetzt ist er unterwegs

 

[san_andreas]

Komisch, mein Händler hatte einen, aber der war wohl schon ewig vorbestellt worden.
CRC ist eh ein gute Quelle.

 

[DerC]

Komisch, mein Händler hatte einen, aber der war wohl schon ewig vorbestellt worden.
CRC ist eh ein gute Quelle.

Dann hätteste mir ja Deinen geben können....

Ja aber vom Preis war CRC diesmal nicht so gut
AberhabenwillModus hat gesiegt

 

[fr-andi]

Dann hätteste mir ja Deinen geben können....

Ja aber vom Preis war CRC diesmal nicht so gut
AberhabenwillModus hat gesiegt

Die Havoc35Carbon-und Alu- Lenker- und normale Vorbauten waren schon ewig lieferbar. Nur mein DM nicht(aber das hat mit Enduro nix zu tun)
Gruss!

 

[pat]

Ich denke ich probiere den Nukeproof Warhead in 760 oder 800 mal aus. Preislich auf jeden Fall sehr gut!

Wenn 760 ausreichen, kannst auch den Reverse XXL fli bar anschauen. Knappe 300 gr., preislich gut, liegt mir persönlich ähnlich angenehm wie die Easton Lenker in der Hand und hat jetzt schon einige Zeit an meinem SX Trail alles schadlos mitgemacht...

Gruss pat

 

[DerC]

Die Havoc35 Lenker- und normale Vorbauten waren schon ewig lieferbar. Nur mein DM nicht(aber das hat mit Enduro nix zu tun)
Gruss!

Der Vorbau war nicht das Problem, aber der 800er Carbon Lenker

Hat noch jemand ein Bolt Kit fürn 2010er Enduro rumliegen ? So ganz zufällig ???

 

[Bob_The_Dog]

Wäre für mich einfach....Spank kauft man nicht, ...

Warum, wenn ich fragen darf?

Finde deren Sachen eigentlich gerade in Sachen Preis/Leistung nicht uninteressant, noch dazu ne Firma aus Deutschland.

 

[san_andreas]

Ist für mich eine rein subjektive Angelegenheit...habe die noch nie gemocht und mich überzeugt auch kaum eines ihrer Produkte.

 

[pat]

Vor drei, vier Jahren war in meinem Kollegenkreis entweder Spank Spike oder Reverse 76 / XXL angesagt. Gebrochen ist keiner. Aber von den Spank waren doch mehrere nach recht kurzer Zeit verbogen. Selber hatte ich von denen einen (recht teuren) Vorbau mit ziemlich mässigem Finish und Schrauben, welche bereits nach einer Ausfahrt fröhlich vor sich hin rosteten. Auch die alten Spank Felgen taugten nicht viel und dellten rasch ein.
Immerhin die neuen Evo Modelle scheinen aber gut, werden nun aber auch anderswo produziert.

Gruss pat

 

[XtremeHunter]

Ich habe mich jetzt für den 800 Nukeproof Warhead in gelb in Kombination mit dem 50er RF Evolve VB entschieden. Der Preis war zu gut.
Werde ihn aber sicher noch ein Stück kürzen.

 

[proseccoroli27]

Ich fahre jetzt einen ODI mit 750 bei Bedarf hab ich auch noch 2 Verlängerungen. Also nach Boobar-Spank777 und Specialized auf jeden Fall eine Verbesserung.

 

[Asrael]

Verbesserung weil steifer, schmäler, oder schöner?

 

[P3 Killa]

Hallo,

habe am Freitag mein neues Enduro EVO bestellt.
Es wird ein kompletter Selbstaufbau, als Basis dient mir das "günstige" Enduro EVO 26.
Jetzt geht es um die Wahl des Dämpfers. Hier is die Entscheidung zwischen Double Barrel Coil oder Air.
Ist der Hinterbau beim EVO wie das normale Enduro auch linear?
Hoffe mir kann jemand was dazu sagen da ich auf meiner suche nicht richtig weiter komme.
Vielleicht noch hilfreich, der Einsatz wird zu 90% bergab im Bikepark sein.

Grüße Tobi

 

[proseccoroli27]

Verbesserung weil steifer, schmäler, oder schöner?

Irgendwie flext er super und man kann die Bremshebel weiter innen fahren als beim Boobar und der Spank war für mich einfach unfahrbar Handgelecksschmerzen.

 

[stinkyrider]

Hallo Zusammen, kann man am neuen Enduro eine Reverb Stealth verbauen?

 

[MTB-Hölli]

Ich meine ohne Loch Bohren - nein.

 

[DerC]

Mal ne kurze Frage für mein Verständniss

Kann ich ne Hope 10x135 Schraubachse im 2010er Enduro fahren ?
Also diese hier

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/101279-hope-pro-2-adapter-hinterrad

 

[Exekuhtot]

Jupp. Sind ja normale Ausfallenden

 

[san_andreas]

Für das Teil aus dem Link brauchst du halt immer den Inbus zum festziehen.
Besser finde ich die Lösung mit DT RWS 10mm Spanner.

 

[pat]

habe am Freitag mein neues Enduro EVO bestellt.
Es wird ein kompletter Selbstaufbau, als Basis dient mir das "günstige" Enduro EVO 26.
Jetzt geht es um die Wahl des Dämpfers. Hier is die Entscheidung zwischen Double Barrel Coil oder Air.
....
Vielleicht noch hilfreich, der Einsatz wird zu 90% bergab im Bikepark sein.

Alle Dämpfer des 2013er Enduros besitzen ein "Custom-Auge" hinten. Ergo beschränkt sich die Auswahl auf die versch. von Speci angebotenen/verbauten Dämpfer. Nix Aftermarket. Aber das war dir ohnehin klar?

Das normale Enduro, d.h. Comp und Carbon Versionen, besitzt einen 216/64 Airdämpfer.

Bei den neuen Evo-Modellen steht die Dämpferlänge leider nirgends, oder ich hab sie jedenfalls nicht gefunden. Wer weiss mehr?
Falls auch diese einen 216/64 verbaut haben (und den Mehrfederweg einfach durch die andern Hebel/Wippe gewinnen, was ich vermute), dann stünden grundsätzlich Float CTD, Van R, CCDB Coil und CCDB Air zur Verfügung. Können alle einzeln via Speci Händler geordert werden.

Realistischerweise kommen für dich bloss die beiden CCDB Versionen in Frage. Bei 90% Bikepark würde ich persönlich auf jeden Fall den CCDB Coil des Expert Evo nehmen. Erstens weisst du, dass dieser mit der Kinematik des Evo funktioniert. Zweitens bringt die Airvariante mMn keinen nutzbaren Vorteil für diesen Einsatzzweck. Der (geringe) Gewichtsunterschied spielt im Park keine tatsächliche Rolle. Beim Coil lässt du dich auf kein Experiment ein, hast das Maximum an Sensibilität und lineare Funktion. Kurz gesagt, der Air ist im allerbesten Fall gleich gut, ev. bringt er weniger Performance im Park.

Gruss pat